专利名称：汽车驾驶专用组合鞋的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种生活用品，具体的说是一种设计合理、使用方便的汽车驾驶 专用组合鞋。
背景技术：
通常，鞋包括鞋面和鞋底，随着社会经济和科学技术的飞速发展，出现了各种款式 新颖、美观大方、能满足不同需求的鞋，但是迄今为止尚未出现专门用于驾驶员驾驶的鞋 子，汽车驾驶员在开车的时候需要双脚对离合器、刹车或油门交替进行踩踏，当驾驶员的鞋 子摩擦光滑后，鞋底与踏板之间的摩擦力就会减小，驾驶员驾车时必须用较大的力踩在踏 板上，这样驾驶员不能在一种自然放松的状态下驾车，长时间很容易产生疲劳，降低驾驶员 的反应灵敏度，甚至引发交通事故。
发明内容本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种设计合理、使用方便的 汽车驾驶专用组合鞋。本实用新型的技术方案是按以下方式实现的，该汽车驾驶专用组合鞋，其结构包 括鞋底、鞋体，所述鞋底的前部固定有套垫，在套垫周边均勻设置有若干鞋钉，在鞋底后部 脚后跟处开有两侧相通的缓震通孔，在鞋体内底部固定安装有垫托，所述垫托上设置有按 摩凸起。所述套垫套接在鞋底前部。所述的按摩凸起为发泡凸起。本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是本实用新型的汽车驾驶专用组合鞋具有结构简单、使用方便、构思巧妙等特点，在 鞋底的前部固定有套接的鞋套，鞋套上设置有鞋钉，增加鞋底与踏板之间的摩擦力，增加驾 驶员驾车的灵活度和反应灵敏度，所述鞋体内底部则设置带发泡按摩凸起的垫托，对驾驶 员脚部起到按摩作用，加强足部的舒适感，减少事故发生，易于提高驾驶的安全性。
附图1是本实用新型的结构示意图；附图2是本实用新型的鞋底结构示意图。附图中的标记分别表示1、套垫，2、鞋底，3、通孔，4、鞋体，5、垫托，6、按摩凸起，7、鞋钉。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的汽车驾驶专用组合鞋作以下详细说明。如附图1、图2所示，该汽车驾驶专用组合鞋，其结构包括鞋底2、鞋体4，所述鞋底2的前部固定有套垫1，在套垫1周边均勻设置有若干鞋钉7，在驾驶车辆的时候将套垫1套 接在鞋底2前部即可，在鞋底2后部脚后跟处开有两侧相通的缓震通孔3，在鞋体4内底部 固定安装有垫托5，所述垫托5上设置有按摩凸起6，该按摩凸起6为发泡凸起，这样就能够 对驾驶员的足部起到按摩作用。 本实用新型的结构设置能够加强鞋底2与踏板之间的摩擦力，增加驾驶员驾车的 灵活度和反应灵敏度，减少事故发生，易于提高驾驶的安全性。
权利要求1.汽车驾驶专用组合鞋，包括鞋底、鞋体，其特征在于所述鞋底的前部固定有套垫，在 套垫周边均勻设置有若干鞋钉，在鞋底后部脚后跟处开有两侧相通的缓震通孔，在鞋体内 底部固定安装有垫托，所述垫托上设置有按摩凸起。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶专用组合鞋，其特征在于所述套垫套接在鞋底前部。
3.根据权利要求1所述的汽车驾驶专用组合鞋，其特征在于所述的按摩凸起为发泡凸起。
专利摘要本实用新型提供一种汽车驾驶专用组合鞋，属于生活用品技术领域，其结构包括鞋底、鞋体，所述鞋底的前部固定有套垫，在套垫周边均匀设置有若干鞋钉，在鞋底后部脚后跟处开有两侧相通的缓震通孔，在鞋体内底部固定安装有垫托，所述垫托上设置有按摩凸起。该新型汽车驾驶专用组合鞋和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、使用方便等特点，增加驾驶员驾车的灵活度和反应灵敏度，减少事故发生，易于提高驾驶的安全性。
文档编号A61H39/04GK201839861SQ201020542670
公开日2011年5月25日 申请日期2010年9月27日 优先权日2010年9月27日
发明者刘国忠 申请人:刘国忠