专利名称：用于在集装箱船的货舱内进行集装箱演示的夹具的制作方法
技术领域：
本发明大体上涉及用于集装箱演示的夹具，该演示用于在将建造好的集 装箱船交付给船主之前，测试集装箱是否能够正确装载到集装箱船的货舱 内，更具体地，涉及用于在集装箱船的货舱内进行集装箱演示的夹具，其构 造成能够防止测试过程中会发生的意外事故。
背景技术：
通常，集装箱演示是在集装箱船中进行的工作，用于测试集装箱是否能 够顺利地装载到集装箱船上，方式是在将完工的集装箱船交付给船主之前，
作为初期测试(见图5)，将与实际集装箱具有相同形状的模型集装箱(见图 4)实际装载到舱口盖顶上和装入到货舱内，货舱具有用于装载集装箱的空 间。
然而，这种演示工作由于使用模型集装箱而具有如下问题。 首先，在演示工作中使用的模型集装箱具有所有侧面都封闭的箱体形 状，因此站在集装箱角落控制集装箱位置的工人相互之间不能顺利沟通，一 个工人无法看到对面的工人。因此，在控制集装箱位置时存在诸多困难，延 长了工作时间。
其次，因为集装箱会由于风力作用而不规则移动，因此存在工人被夹在 集装箱之间的风险。
发明内容
因此，本发明立足于现有技术中出现的上述问题。本发明的目的是提供 一种用于集装箱演示的夹具，其减轻了重量，从而方便演示工作，并且工人能够用肉眼观察到对面的工人且能够与其顺利沟通，从而能够更安全、快捷 地进行集装箱演示工作。
为了实现上述目的，本发明提供一种用于集装箱演示的夹具，该夹具包 括框架，该框架具有竖立在矩形底座的四个角上的四个支柱以及多个杆状 连接件，该矩形底座的长度和宽度等于要插入到集装箱船的货舱内的集装箱 的长度和宽度，在进行集装箱演示时，该四个支柱将与货舱内设置的格导接 触，所述多个杆状连接件用于将所述四个支柱彼此连接以形成矩形结构，从 而该矩形结构的四个侧面都是部分开放的，从而工人能够用肉眼观察到该矩 形结构对面的情况，并且能够降低风阻；以及设置在所述框架上的多个吊环， 从而通过该吊环能够将所述框架连接到起重机。
优选地，构成所述框架的所述连接件中的四个连接件可以将所述支柱的 中部彼此连接，从而使得该四个连接件各自平行于所述夹具的前、后、左、 右表面，且处于相同的水平面上，从而提供了工人在进行集装箱演示工作时 能够抓握的把手。
为了实现上述目的，本发明提供一种用于集装箱演示的夹具，该夹具包 括第一框架，具有长度和宽度与要插入到集装箱船的货舱内的集装箱的长 度和宽度相同的矩形结构，并且该第一框架的内部具有多个加强筋；第二框 架，设置在第一框架上方且与第一框架间隔开预定距离的位置，该第二框架 具有与第一框架相同的结构；多个支撑件，用于将所述第一框架连接到所述
第二框架；以及设置在所述第二框架上的多个吊环，从而通过该吊环能够将 所述第二框架连接到起重机。
通过下面结合附图的详细说明，将更加清楚地理解本发明的上述及其他 目的、特征以及优点。附图中图1是根据本发明第一实施方式，用于在集装箱船的货舱内进行集装箱 演示的夹具的透视图2是根据本发明第二实施方式，用于在集装箱船的货舱内进行集装箱 演示的夹具的透视图3是显示图2中夹具的一种修改的透视图4是显示根据传统技术，用于在集装箱船的货舱内进行集装箱演示的 模型集装箱的透视图；以及
图5是使用根据传统技术的模型集装箱进行集装箱演示的视图。
具体实施例方式
下面将结合附图详细描述本发明的优选实施方式。在下面的说明中，当 确定针对传统功能和传统结构的详细描述会混淆本发明的主旨时，可以省略 该详细描述。
图1是根据本发明第一实施方式，用于在集装箱船的货舱内进行集装箱 演示的夹具的透视图。根据本发明的夹具提供了这样的条件，其中在将完工 的集装箱船交付给船主之前所实施的集装箱演示能够容易且安全地进行。该 夹具包括框架100，该框架100的结构是所有的侧面都是部分开放的，从而 工人能够用肉眼观察到夹具对面的情况，并且可以减小风阻。该夹具还包括 多个吊环131、 132、 133和134，通过这些吊环可以将框架100连接到起重机。
框架100包括四个支柱111、 112、 113和114;以及多个连接件121、 122、 123、 124、 125、 126、 127、 128、 129和130，这些连接件将四个支柱 111、 112、 113和114彼此连接以形成三维结构。
具体地，四个支柱lll、 112、 113和114分别竖立在一个矩形底座的四 个角上，该矩形底座与要插入到集装箱船的货舱(未显示)中的集装箱具有相同的长度和宽度。上述布置的四个支柱lll、 112、 113和114将与货舱内 设置的格导(cell guides)接触，从而在进行集装箱演示工作时，夹具能够 顺利地插入到货舱内或者从货舱内移出。
连接件121、 122、 123、 124、 125、 126、 127、 128、 129和130具有杆 的形状，且可以包括公知的管材。连接件将设置在矩形底座的角上的支柱 111、 112、 113和114彼此连接，以形成类似于集装箱的矩形结构。因此， 该矩形结构具有前、后、左、右侧都是部分开放的形状。从而，在进行集装 箱演示工作时，工人能够用肉眼观察到对面的情况，例如位于对面的另一工 人的情况，并且能够减小风阻。
关于使用连接件将四个支柱111、 112、 113和114彼此连接，对连接件 的数量或者连接结构不作特别限定，但优选的是，有四个连接件121、 122、 123和124将支柱111、 112、 113和114的中部彼此连接，从而使得该四个
连接件各自平行于夹具的前、后、左、右表面，且处于相同的水平面上。该 四个连接件121、 122、 123和124提供了由工人在进行集装箱演示工作时能
够抓握的把手，因此方便了集装箱演示工作。
具有上述结构的夹具显示于图1中。在图1所示的夹具中，在四个支柱 111、 112、 113和114的下端设置了平面底座140。具有把手功能的四个连 接件121、 122、 123和124安装在平面底座140的上方。两个连接件125和 126中的每个将两个相邻的支柱111和112、或者113和114彼此连接。另 外，支柱lll、 112、 113和114通过连接件127、 128、 129和130连接到平 面底座140。但是，图1中的夹具仅仅是用于清楚地说明本发明结构的一个 例子。本发明不限于该结构。
同时，在具有上述结构的框架100的下面还可以设置角铸件(corner casting) 141、 142和143，扭锁(twistlock)(未显示)连接到该角铸件上。
吊环131、 132、 133和134分别设置在框架100的角部附近的位置，从而用于将夹具连接到起重机(未显示)的钢丝绳可连接到这些吊环131、 132、 133和134。
使用本发明的夹具进行的集装箱演示过程与传统的集装箱演示过程相 同，因此不必再作进一步的解释。
由于具有简单的结构，即包括四个支柱以及彼此连接该四个支柱的连接 件，所以根据本发明的夹具要比传统集装箱演示中的集装箱更轻，因此更容 易操作。因此，集装箱演示工作能够更顺利、更快捷地实施。
图2是根据本发明第二实施方式，用于在集装箱船的货舱内进行集装箱 演示的夹具的透视图。
与第一实施方式中的夹具的方式相同，第二实施方式的夹具包括框架 200，该框架200的结构是所有的侧面都是部分开放的，从而工人可以用肉 眼观察到夹具对面的情况，并且可以减小风阻。该夹具还包括多个吊环231、 232、 233和234，通过这些吊环可以将框架200连接到起重机。
然而，与第一实施方式不同，根据第二实施方式的框架200包括第一框 架210和第二框架220，第一框架210具有与要插入到集装箱船的货舱内的 集装箱具有相同长度和宽度的矩形结构，并且内部具有多个加强筋；第二框 架220具有与第一框架210相同的结构，并且设置在第一框架210上方且与 第一框架210间隔开预定距离的位置。位于彼此间隔开的上下位置的第一框 架210和第二框架220通过支撑件240彼此连接，从而形成单个框架200。
吊环231、 232、 233和234连接到钢丝绳，钢丝绳用于将夹具连接到第 二框架220上方的起重机。
同时，夹具可以包括第一框架210和第二框架220之中的一个，以便进 一步减轻重量。夹具仅包括一个框架的一个例子显示于图3中。
当然，在具有上述结构的夹具的角部下面还可以设置角铸件，扭锁连接 到该角铸件。如上所述，在根据本发明的用于集装箱演示的夹具中，在进行集装箱演 示工作时，处于相对侧的工人能够透过框架用肉眼观察到对方。此外，由于 框架的结构特征，降低了风阻，从而集装箱演示工作能够更加安全地进行。
此外，由于夹具重量减轻，因此方便了操作，例如便于控制夹具的位置。 因此，可以减少工作时间。
虽然为了说明的目的已经公开了本发明的优选实施方式，但是本领域技 术人员将会理解，在没有脱离如权利要求所限定的本发明的范围和精神的前 提下，各种各样的修改、增添和替换都是可能的。
权利要求
1、一种用于在集装箱船的货舱内进行集装箱演示的夹具，该夹具包括框架，该框架包括竖立在矩形底座的四个角上的四个支柱，该矩形底座的长度和宽度等于要插入到集装箱船的货舱内的集装箱的长度和宽度，在进行集装箱演示时，所述四个支柱将与货舱内设置的格导接触；以及多个杆状连接件，该多个杆状连接件用于将所述四个支柱彼此连接以形成矩形结构，从而该矩形结构的四个侧面都是部分开放的，从而工人能够用肉眼观察到该矩形结构对面的情况，并且能够降低风阻；以及多个吊环，该多个吊环设置在所述框架上，从而通过该吊环能够将所述框架连接到起重机上。
2、 根据权利要求1所述的用于在集装箱船的货舱内进行集装箱演示的 夹具，其中，构成所述框架的所述多个杆状连接件中的四个连接件将所述支柱的中部彼此连接，从而使得该四个连接件各自平行于所述夹具的前、后、 左、右表面，且处于相同的水平面上，从而提供了工人在进行集装箱演示工 作时能够抓握的把手。
3、 一种用于在集装箱船的货舱内进行集装箱演示的夹具，该夹具包括 第一框架，该第一框架具有长度和宽度与要插入到集装箱船的货舱内的集装箱的长度和宽度相同的矩形结构，并且该第一框架的内部具有多个加强 筋；第二框架，该第二框架设置在所述第一框架的上方且与所述第一框架间 隔开预定距离的位置，该第二框架具有与所述第一框架相同的结构；多个支撑件，该多个支撑件将所述第一框架连接到所述第二框架上；以及多个吊环，该多个吊环设置在所述第二框架上，从而通过该吊环能够将 所述第二框架连接到起重机上。
全文摘要
本发明公开了一种用于在集装箱船的货舱内进行集装箱演示的夹具。本发明的夹具包括框架和多个吊环。框架具有竖立在矩形底座的四个角上的四个支柱，该矩形底座的长度和宽度等于要插入到集装箱船的货舱内的集装箱的长度和宽度。在进行集装箱演示时，该四个支柱将与货舱内设置的格导接触。框架还具有多个杆状连接件，用于将四个支柱彼此连接以形成矩形结构，从而该矩形结构的四个侧面都是部分开放的，从而工人能够用肉眼观察到该矩形结构对面的情况，并且能够降低风阻。在框架上设置吊环，从而通过该吊环能够将框架连接到起重机上。
文档编号G09B25/00GK101615363SQ200910132370
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月30日 优先权日2008年6月25日
发明者朴兴燮 申请人:现代重工业株式会社