一种带有站牌提醒装置的公交站台的制作方法

本实用新型涉及公交站台技术领域，更具体地说，涉及一种带有站牌提醒装置的公交站台。

背景技术：

在城市的公交汽车路线中，每隔一段道路就会设置一个公交站台，公交车站台是人们最为常见的公共交通设施，通过公交站牌向乘客展示公交车的乘车线路、站名以及为乘客提供休息和等待的地方。现有公交站牌开始采用电子设备根据安装在公交车上的定位装置通过站牌上的显示屏显示公交车的实时位置，从而方便乘客出行。但由于该具有提醒功能的站牌长时间处于开放空间，而站牌上的显示屏又缺乏防护装置，外界雨水、灰尘等易侵蚀站牌上的显示屏，进而造成毁坏，若通过人工清洁又较为费时费力，因此如何提出一种便于清洁的带有站牌提醒装置的公交站台显得尤为重要，鉴于此，我们提出一种带有站牌提醒装置的公交站台。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种带有站牌提醒装置的公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种带有站牌提醒装置的公交站台，包括站台本体及安装在所述站台本体一侧的站牌，所述站牌内部上端开设有空腔，所述空腔上开设有显示屏安装槽，所述显示屏安装槽内安装有公交提醒机构，且所述显示屏安装槽内还嵌设有防护面板，所述防护面板外侧设有清洁组件；

所述站牌包括基层和自清洁层，所述自清洁层涂设于基层外侧。

优选地，所述自清洁层为光触媒层。

优选地，所述站牌上相对显示屏安装槽两侧的位置对称开设有两个滑槽，所述滑槽内开设有导槽。

优选地，所述防护面板为透明亚克力板。

优选地，所述清洁组件包括设置于防护面板外侧的刮板，所述刮板内壁植有刷丝，所述刷丝与防护面板表面紧密贴合，所述刮板两侧端部对称焊接有两个滑块。

优选地，所述滑块外侧与滑槽内侧滑动连接，且所述滑块内端设有与其一体成型的导轨，所述导轨外侧与导槽内侧滑动配合，并在所述滑块中部呈环形结构开设有齿槽。

优选地，所述清洁组件还包括贯穿空腔内部的连杆，所述连杆中部套接有从动齿，所述从动齿外侧安装有电机，所述电机输出轴端部同轴固定连接有传动齿，所述传动齿与从动齿啮合传动。

优选地，所述连杆两侧端部相对两个齿槽内侧的位置对称套接有两个弧形齿，所述弧形齿外侧与齿槽内侧啮合连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过在显示屏安装槽内嵌设一块透明亚克力板作为公交提醒机构的防护面板，并在防护面板外侧设置清洁组件，用于对防护面板表面进行刮除清洁，从而解决现有具有提醒装置的公交站台站牌不易清洁的问题。

2、本实用新型还通过在站牌外侧涂有光触媒层，用于提高站牌的自清洁能力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中站牌及其连接结构示意图；

图3为本实用新型中站牌及其连接结构拆分示意图；

图4为本实用新型中站牌的结构剖面示意图。

图中标号说明：1、站台本体；2、站牌；201、基层；202、自清洁层；203、滑槽；204、导槽；3、防护面板；4、清洁组件；401、刮板；402、滑块；403、导轨；404、弧形齿；405、齿槽；406、连杆；407、从动齿；408、电机；409、传动齿。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：

一种带有站牌提醒装置的公交站台，包括站台本体1及安装在站台本体1一侧的站牌2，站牌2内部上端开设有空腔，空腔上开设有显示屏安装槽，显示屏安装槽内安装有公交提醒机构，且显示屏安装槽内还嵌设有防护面板3，防护面板3外侧设有清洁组件4；

站牌2包括基层201和自清洁层202，自清洁层202涂设于基层201外侧。

自清洁层202为光触媒层。本实用新型在站牌2外侧涂有光触媒层，用于提高站牌2的自清洁能力。

站牌2上相对显示屏安装槽两侧的位置对称开设有两个滑槽203，滑槽203内开设有导槽204。

防护面板3为透明亚克力板。

清洁组件4包括设置于防护面板3外侧的刮板401，刮板401内壁植有刷丝，刷丝与防护面板3表面紧密贴合，刮板401两侧端部对称焊接有两个滑块402。

滑块402外侧与滑槽203内侧滑动连接，且滑块402内端设有与其一体成型的导轨403，导轨403外侧与导槽204内侧滑动配合，并在滑块402中部呈环形结构开设有齿槽405。

清洁组件4还包括贯穿空腔内部的连杆406，连杆406中部套接有从动齿407，从动齿407外侧安装有电机408，电机408输出轴端部同轴固定连接有传动齿409，传动齿409与从动齿407啮合传动。

连杆406两侧端部相对两个齿槽405内侧的位置对称套接有两个弧形齿404，弧形齿404外侧与齿槽405内侧啮合连接。

本实用新型涉及一种带有站牌提醒装置的公交站台，由于现有安装有公交提醒机构的站牌长时间处于开放空间，而站牌上的显示屏又缺乏防护装置，外界雨水、灰尘等易侵蚀站牌上的显示屏，进而造成毁坏，若通过人工清洁又较为费时费力，因此如何提出一种便于清洁的带有站牌提醒装置的公交站台显得尤为重要。因此我们通过在显示屏安装槽内嵌设一块透明亚克力板作为公交提醒机构的防护面板3，并在防护面板3外侧设置清洁组件4，用于对防护面板3表面进行刮除清洁，从而解决现有具有提醒装置的公交站台站牌不易清洁的问题。

工作原理：电机408转动带动传动齿409，传动齿409带动从动齿407，从动齿407带动连杆406，连杆406带动弧形齿404，弧形齿404带动滑块402在滑槽203内上下滑动，从而便于两个滑块402之间的刮板401对防护面板3表面进行刮除清洁。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种带有站牌提醒装置的公交站台，包括站台本体(1)及安装在所述站台本体(1)一侧的站牌(2)，其特征在于：所述站牌(2)内部上端开设有空腔，所述空腔上开设有显示屏安装槽，所述显示屏安装槽内安装有公交提醒机构，且所述显示屏安装槽内还嵌设有防护面板(3)，所述防护面板(3)外侧设有清洁组件(4)；

所述站牌(2)包括基层(201)和自清洁层(202)，所述自清洁层(202)涂设于基层(201)外侧。

2.根据权利要求1所述的一种带有站牌提醒装置的公交站台，其特征在于：所述自清洁层(202)为光触媒层。

3.根据权利要求1所述的一种带有站牌提醒装置的公交站台，其特征在于：所述站牌(2)上相对显示屏安装槽两侧的位置对称开设有两个滑槽(203)，所述滑槽(203)内开设有导槽(204)。

4.根据权利要求1所述的一种带有站牌提醒装置的公交站台，其特征在于：所述防护面板(3)为透明亚克力板。

5.根据权利要求3所述的一种带有站牌提醒装置的公交站台，其特征在于：所述清洁组件(4)包括设置于防护面板(3)外侧的刮板(401)，所述刮板(401)内壁植有刷丝，所述刷丝与防护面板(3)表面紧密贴合，所述刮板(401)两侧端部对称焊接有两个滑块(402)。

6.根据权利要求5所述的一种带有站牌提醒装置的公交站台，其特征在于：所述滑块(402)外侧与滑槽(203)内侧滑动连接，且所述滑块(402)内端设有与其一体成型的导轨(403)，所述导轨(403)外侧与导槽(204)内侧滑动配合，并在所述滑块(402)中部呈环形结构开设有齿槽(405)。

7.根据权利要求6所述的一种带有站牌提醒装置的公交站台，其特征在于：所述清洁组件(4)还包括贯穿空腔内部的连杆(406)，所述连杆(406)中部套接有从动齿(407)，所述从动齿(407)外侧安装有电机(408)，所述电机(408)输出轴端部同轴固定连接有传动齿(409)，所述传动齿(409)与从动齿(407)啮合传动。

8.根据权利要求7所述的一种带有站牌提醒装置的公交站台，其特征在于：所述连杆(406)两侧端部相对两个齿槽(405)内侧的位置对称套接有两个弧形齿(404)，所述弧形齿(404)外侧与齿槽(405)内侧啮合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种带有站牌提醒装置的公交站台，属于公交站台技术领域。一种带有站牌提醒装置的公交站台，包括站台本体及安装在站台本体一侧的站牌，站牌内部上端开设有空腔，空腔上开设有显示屏安装槽，显示屏安装槽内安装有公交提醒机构，且显示屏安装槽内还嵌设有防护面板，防护面板外侧设有清洁组件；本实用新型通过在显示屏安装槽内嵌设一块透明亚克力板作为公交提醒机构的防护面板，并在防护面板外侧设置清洁组件，用于对防护面板表面进行刮除清洁，从而解决现有具有提醒装置的公交站台站牌不易清洁的问题。

技术研发人员：刘亚平
受保护的技术使用者：江苏奥尔特广告设备有限公司
技术研发日：2019.09.27
技术公布日：2020.04.21