一种市政修理用夜视指示牌的制作方法

本实用新型涉及指示牌技术领域，尤其涉及一种市政修理用夜视指示牌。

背景技术：

指示牌就是指示方向的牌子，也叫做广告牌，标识牌，比如厕所指向牌、路牌之类的都可以叫做指示牌，它的定义比较广泛，酒店宾馆用品的大堂指示牌、导向牌、房号牌、咨询台牌、收银台牌，停车用的塑料牌、公园提示牌、修理夜视指示牌等都属于指示牌的范畴。

修理用指示牌的高度一般较高，不便于对其擦拭，使用时间久了之后表面容易积累有灰尘，不便于清理，而且夜视指示牌上字体着凉部分不能进行调节，部分字体光线较差，看不清晰。

为此，我们提出来一种市政修理用夜视指示牌解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中部分字体光线较差且不便于对指示牌表面的灰尘进行清理的问题，而提出的一种市政修理用夜视指示牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政修理用夜视指示牌，包括指示牌本体，所述指示牌本体的下端设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有两块安装板，两块所述安装板相背的侧壁均固定安装有多个电灯，所述凹槽内设有用于对两块安装板进行调节的调节机构，所述指示牌本体的下端滑动连接有横板，所述横板的上端固定连接有两块刷板，所述指示牌本体前后贯穿设有通孔，所述通孔内设有用于对横板进行驱动的驱动机构。

优选地，所述调节机构包括设置在凹槽左右内侧壁上的调节槽，两个所述调节槽内均转动连接有双向螺纹杆，所述指示牌本体内设有空腔，两根所述双向螺纹杆的上端均转动贯穿指示牌本体并延伸至空腔内，两根所述双向螺纹杆位于空腔内的部分通过传动机构传动连接，其中一根所述双向螺纹杆转动贯穿指示牌本体并同轴固定连接有转柄，两块所述安装板的两端分别延伸至两个凹槽内，两根所述双向螺纹杆均螺纹贯穿两块安装板设置。

优选地，所述传动机构包括两个皮带轮，两个所述皮带轮分别与两根双向螺纹杆同轴固定连接，两个所述皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选地，两块所述安装板上均设有与双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔内的螺纹旋向相反。

优选地，所述驱动机构包括设置在通孔内的转轴，所述转轴通过多块固定板与通孔内侧壁转动连接，所述转轴的前端同轴固定连接有风扇，所述转轴的后侧设有转环，所述转环通过多根连接杆与转轴同轴固定连接，所述转环的后侧转动连接有偏转杆，所述偏转杆远离转环的一端与横板的侧壁转动连接。

优选地，两块所述刷板相对的侧壁上均固定连接有刷毛，两个所述刷毛分别与指示牌本体的前后侧壁相抵接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置调节机构，通过转动转柄，转柄带动两根双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动两块安装板相对移动，安装板带动多个点灯移动，直至合适位置，即可对指示牌上照亮的位置进行调节，即可避免部分字体光线较差看不清楚的问题；

2、通过设置驱动机构，当有风吹动风扇时，风扇带动转轴转动，转轴通过多根连接杆带动转环转动，转环带动偏转杆转动，偏转杆带动横板往复移动，横板带动两块刷板往复移动即可对指示牌本体的前后两侧进行清理，效果较好。

本实用新型可以对指示牌的前后两侧进行清理，且可以对指示牌的照亮位置进行调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政修理用夜视指示牌的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政修理用夜视指示牌的正面结构透视图；

图3为本实用新型提出的一种市政修理用夜视指示牌的俯视结构透视图；

图4为本实用新型提出的一种市政修理用夜视指示牌的后视结构示意图。

图中：1指示牌本体、2凹槽、3安装板、4电灯、5调节机构、6横板、7刷板、8通孔、9驱动机构、10调节槽、11双向螺纹杆、12空腔、13传动机构、14皮带轮、15转轴、16风扇、17转环、18连接杆、19偏转杆、20刷毛、21转柄、22固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种市政修理用夜视指示牌，包括指示牌本体1，指示牌本体1的下端设有凹槽2，凹槽2内滑动连接有两块安装板3，需要说明的是，两块安装板3上均设有与双向螺纹杆11相匹配的螺纹孔，两个螺纹孔内的螺纹旋向相反，两块安装板3相背的侧壁均固定安装有多个电灯4，凹槽2内设有用于对两块安装板3进行调节的调节机构5，具体的，调节机构5包括设置在凹槽2左右内侧壁上的调节槽10，两个调节槽10内均转动连接有双向螺纹杆11。

本实用新型中，指示牌本体1内设有空腔12，两根双向螺纹杆11的上端均转动贯穿指示牌本体1并延伸至空腔12内，两根双向螺纹杆11位于空腔12内的部分通过传动机构13传动连接，需要说明的是，传动机构13包括两个皮带轮14，两个皮带轮14分别与两根双向螺纹杆11同轴固定连接，两个皮带轮14之间通过皮带传动连接，其中一根双向螺纹杆11转动贯穿指示牌本体1并同轴固定连接有转柄21，两块安装板3的两端分别延伸至两个凹槽2内，两根双向螺纹杆11均螺纹贯穿两块安装板3设置，指示牌本体1的下端滑动连接有横板6。

本实用新型中，横板6的上端固定连接有两块刷板7，需要注意的是，两块刷板7相对的侧壁上均固定连接有刷毛20，两个刷毛20分别与指示牌本体1的前后侧壁相抵接触，指示牌本体1前后贯穿设有通孔8，通孔8内设有用于对横板6进行驱动的驱动机构9，值得一提的是，驱动机构9包括设置在通孔8内的转轴15，转轴15通过多块固定板22与通孔8内侧壁转动连接，转轴15的前端同轴固定连接有风扇16，转轴15的后侧设有转环17，转环17通过多根连接杆18与转轴15同轴固定连接，转环17的后侧转动连接有偏转杆19，偏转杆19远离转环17的一端与横板6的侧壁转动连接。

本实用新型对电灯4的位置进行调节时，转动转柄21，转柄21带动其中一根双向螺纹杆11转动，其中一根双向螺纹杆11通过两个皮带轮14和皮带带动另一根双向螺纹杆11转动，两根双向螺纹杆11带动两块安装板3升降，两块安装板3带动多个电灯4升降，直至合适位置即可。

本实用新型使用时，当有风吹过风扇16时，风扇16带动转轴15转动，转轴15通过多根连接杆18带动转环17转动，转环17带动偏转杆19偏转，偏转杆19带动横板6往复移动，横板6带动两个刷板7往复移动，刷板7即可通过刷毛20对指示牌本体1进行清理。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种市政修理用夜视指示牌，包括指示牌本体（1），其特征在于，所述指示牌本体（1）的下端设有凹槽（2），所述凹槽（2）内滑动连接有两块安装板（3），两块所述安装板（3）相背的侧壁均固定安装有多个电灯（4），所述凹槽（2）内设有用于对两块安装板（3）进行调节的调节机构（5），所述指示牌本体（1）的下端滑动连接有横板（6），所述横板（6）的上端固定连接有两块刷板（7），所述指示牌本体（1）前后贯穿设有通孔（8），所述通孔（8）内设有用于对横板（6）进行驱动的驱动机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种市政修理用夜视指示牌，其特征在于，所述调节机构（5）包括设置在凹槽（2）左右内侧壁上的调节槽（10），两个所述调节槽（10）内均转动连接有双向螺纹杆（11），所述指示牌本体（1）内设有空腔（12），两根所述双向螺纹杆（11）的上端均转动贯穿指示牌本体（1）并延伸至空腔（12）内，两根所述双向螺纹杆（11）位于空腔（12）内的部分通过传动机构（13）传动连接，其中一根所述双向螺纹杆（11）转动贯穿指示牌本体（1）并同轴固定连接有转柄（21），两块所述安装板（3）的两端分别延伸至两个凹槽（2）内，两根所述双向螺纹杆（11）均螺纹贯穿两块安装板（3）设置。

3.根据权利要求2所述的一种市政修理用夜视指示牌，其特征在于，所述传动机构（13）包括两个皮带轮（14），两个所述皮带轮（14）分别与两根双向螺纹杆（11）同轴固定连接，两个所述皮带轮（14）之间通过皮带传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种市政修理用夜视指示牌，其特征在于，两块所述安装板（3）上均设有与双向螺纹杆（11）相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔内的螺纹旋向相反。

5.根据权利要求1所述的一种市政修理用夜视指示牌，其特征在于，所述驱动机构（9）包括设置在通孔（8）内的转轴（15），所述转轴（15）通过多块固定板（22）与通孔（8）内侧壁转动连接，所述转轴（15）的前端同轴固定连接有风扇（16），所述转轴（15）的后侧设有转环（17），所述转环（17）通过多根连接杆（18）与转轴（15）同轴固定连接，所述转环（17）的后侧转动连接有偏转杆（19），所述偏转杆（19）远离转环（17）的一端与横板（6）的侧壁转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政修理用夜视指示牌，其特征在于，两块所述刷板（7）相对的侧壁上均固定连接有刷毛（20），两个所述刷毛（20）分别与指示牌本体（1）的前后侧壁相抵接触。

技术总结
本实用新型公开了一种市政修理用夜视指示牌，包括指示牌本体，其特征在于，所述指示牌本体的下端设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有两块安装板，两块所述安装板相背的侧壁均固定安装有多个电灯，所述凹槽内设有用于对两块安装板进行调节的调节机构，所述指示牌本体的下端滑动连接有横板，所述横板的上端固定连接有两块刷板，所述指示牌本体前后贯穿设有通孔，所述通孔内设有用于对横板进行驱动的驱动机构。本实用新型可以对指示牌的前后两侧进行清理，且可以对指示牌的照亮位置进行调节。

技术研发人员：黄宗伟
受保护的技术使用者：深圳市赛特标识牌设计制作有限公司
技术研发日：2019.12.01
技术公布日：2020.06.09