齿轮偏心模拟实验装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及齿轮动力学及寿命实验技术领域，尤其是涉及一种齿轮偏心模拟实验
目.0
【背景技术】
[0002]齿轮是现代机械传动系统里的核心部件，齿轮的性能及可靠性要求也逐渐增高。为了满足该要求，齿轮动态特性及可靠性研究对于机械传动系统而言是种必不可少的研究领域之一。其中，各种误差激励导致的齿轮偏心为齿轮故障的主要原因之一。齿轮系统里存在的偏心会引起齿轮的动态特性变化、性能退化以及严重的寿命缩短等。偏心因素不仅其误差量对性能及可靠性影响，并且不同的偏心形式导致不同的齿轮系统特性变化。因此，为了提高齿轮系统的性能及可靠性，偏心误差量及偏心形式对齿轮系统的各种力学特性及可靠性影响研究是核心研究之一。目前为止，该研究以理论及仿真方式进行为主。相关技术中，开展实验研究时，按照不同的误差量或误差形式，分别加工实验装置或试件。该方式不仅仅浪费实验成本，而且浪费人力资源及实验试件，并且还难以重新设计新的实验。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种齿轮偏心模拟实验装置，该齿轮偏心模拟实验装置具有结构简单、操作方便、精确度高及效率高的优点。
[0004]根据本发明实施例第一方面的齿轮偏心模拟实验装置，包括:第一齿轮；与所述第一齿轮啮合的第二齿轮；与所述第二齿轮相连的活动板，所述活动板适于带动所述第二齿轮运动以模拟所述第二齿轮的第一偏心状态、第二偏心状态、或第一至第三偏心状态中的至少两种，其中第一偏心状态包括切向位移偏心和水平面夹角偏心，第二偏心状态包括径向位移偏心和垂直面夹角偏心，第三偏心状态包括轴向位移偏心。
[0005]根据本发明实施例第一方面的齿轮偏心模拟实验装置，通过与第二齿轮相连的活动板带动第二齿轮运动以模拟第二齿轮的不同偏心状态，由此可以研究齿轮的不同偏心形式对齿轮动态特性及寿命的影响，同时可以提高齿轮偏心模拟实验的精确度及效率。
[0006]根据本发明的一些实施例，所述第二齿轮的齿轮轴沿前后方向延伸，所述活动板包括第一侧板，所述第一侧板为两个且分别设在所述齿轮轴两端的端部；所述齿轮偏心模拟实验装置还包括:两个用于模拟第一偏心状态的切向偏心模拟螺钉，所述切向偏心模拟螺钉与所述第一侧板一一对应且适于推动相应的所述第一侧板向上运动；适于固定所述第一侧板的第一固定件。
[0007]进一步地，两个第一侧板向上移动的距离分别为第一预定距离和第二预定距离，当所述第一预定距离与所述第二预定距离相等时，所述齿轮偏心模拟实验装置适于模拟第二齿轮的所述切向位移偏心，当所述第一预定距离与所述第二预定距离不等时，所述齿轮偏心模拟实验装置适于模拟第二齿轮的所述水平面夹角偏心。
[0008]根据本发明的一些实施例，所述第二齿轮的齿轮轴沿前后方向延伸，所述活动板包括第二侧板，所述第二侧板为两个且分别设在所述齿轮轴两端的端部；所述齿轮偏心模拟实验装置包括:两个用于模拟第二偏心状态的径向偏心模拟螺钉，所述径向偏心模拟螺钉与所述第二侧板一一对应且适于推动相应的所述第二侧板在左右方向上朝向所述第一齿轮运动；适于固定所述第二侧板的第二固定件。
[0009]进一步地，两个第二侧板移动的距离分别为第三预定距离和第四预定距离，当所述第三预定距离与所述第四预定距离相等时，所述齿轮偏心模拟实验装置适于模拟第二齿轮的所述径向位移偏心，当所述第三预定距离与所述第四预定距离不等时，所述齿轮偏心模拟实验装置适于模拟第二齿轮的所述垂直面夹角偏心。
[0010]根据本发明的一些实施例，所述活动板包括第三侧板，所述第二齿轮设在所述第三侧板的上表面上，所述第三侧板沿前后方向移动以模拟所述轴向位移偏心；所述齿轮偏心模拟实验装置包括适于固定所述第三侧板的第三固定件。
[0011]根据本发明的一些实施例，所述齿轮偏心模拟实验装置还包括:支撑架，所述活动板设在所述支撑架上；用于盛放所述第一齿轮的第一箱体，所述第一箱体设在所述支撑架上。
[0012]根据本发明实施例第二方面的齿轮偏心模拟实验装置，包括:支撑架；用于盛放第一齿轮的第一箱体，所述第一箱体固定在支撑架上；用于盛放第二齿轮的第二箱体，所述第二箱体包括两个第一侧板、两个第二侧板以及第三侧板，所述第二齿轮设在所述第三侧板上，所述第三侧板沿前后可移动地设在所述支撑架上，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮的齿轮轴沿前后方向延伸且两个所述第一侧板分别设在所述第二齿轮的齿轮轴的端部，两个所述第二侧板与分别设在所述齿轮轴的端部；
[0013]与所述第一侧板一一对应的切向偏心模拟螺钉，所述切向偏心模拟螺钉适于推动所述第一侧板向上移动；适于固定所述第一侧板的第一固定件；与所述第二侧板一一对应的径向偏心模拟螺钉，所述径向偏心模拟螺钉适于推动所述第二侧板在左右方向上朝向所述第一齿轮移动；适于固定所述第二侧板的第二固定件；以及适于固定所述第三侧板的第三固定件。
[0014]根据本发明实施例第二方面的齿轮偏心模拟实验装置，通过推动第二箱体中的第一侧板、第二侧板及第三侧板带动第二齿轮运动以模拟第二齿轮的不同偏心状态，由此可以研究齿轮的不同偏心形式对齿轮动态特性及寿命的影响，同时可以提高齿轮偏心模拟实验的精确度及效率。
[0015]根据本发明的一些实施例，每个所述第一侧板的上侧壁、下侧壁均朝向所述第一侧板的同一侧折弯以形成限位止挡，所述第二侧板设在相应的两个所述限位止挡之间。
[0016]根据本发明的一些实施例，所述切向偏心模拟螺钉穿过所述支撑架、所述第三侧板后与所述限位止挡的朝向所述第三侧板的一侧相抵。
[0017]进一步地，所述第二固定件穿过所述第二侧板与所述第一侧板连接。
[0018]根据本发明的一些实施例，所述第三侧板的上表面上设有沿前后方向延伸的挡板，所述挡板设在所述第一侧板的远离所述第一齿轮的一端，所述径向偏心模拟螺钉穿过所述挡板与所述第二侧板相抵。
[0019]进一步地，所述第一固定件穿过所述挡板与所述第一侧板相连。
[0020]根据本发明的一些实施例，所述第三固定件穿过所述支撑架后与所述第三侧板相连。
[0021]根据本发明的一些实施例，所述第一箱体和所述第二箱体中的一个上设有沿前后方向延伸的滑槽；所述第一箱体和所述第二箱体中的另一个上设有滑轨，所述滑轨可滑动地设在所述滑槽内。
【附图说明】
[0022]图1是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置的立体结构示意图；
[0023]图2是图1中A处的放大示意图；
[0024]图3是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置的俯视图；
[0025]图4是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置的前视图；
[0026]图5是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置的后视图；
[0027]图6是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置中的第二箱体的装配示意图；
[0028]图7是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置中的第二箱体的装配结构示意图；
[0029]图8是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置中的第二箱体的部分结构示意图；
[0030]图9是根据本发明实施例的齿轮偏心模拟实验装置中的第二箱体的另一个角度的部分结构示意图。
[0031]附图标记:
[0032]齿轮偏心模拟实验装置100，
[0033]支撑架I，第一齿轮2，第二齿轮3，齿轮轴31，
[0034]第一箱体4，挡板5，
[0035]第一侧板6，限位止挡61，
[0036]第二侧板7，第三固定件8，第一固定件9，
[0037]第二固定件10，切向偏心模拟螺钉11，
[0038]径向偏心模拟螺钉12，第三侧板13，
[0039]第二通孔14，第二固定孔15，第一通孔16，开口 17，滑槽18，滑轨19，凸筋20。
【具体实施方式】
[0040]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0041 ] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“轴向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，