相机模块的制作方法

文档序号:11619718阅读:599来源:国知局
相机模块的制造方法与工艺

本发明涉及一种相机模块。



背景技术:

近来,相机模块利用驱动器而搭载有自动对焦(autofocus)功能。另外,相机模块的驱动方式有多种,其中有一种方式为利用球(ball)来上下移动而执行自动对焦功能的方式。

另外,为了使球能够顺畅地旋转而在球和球所旋转的部分涂覆润滑剂,而且只有润滑剂顺利地流入到球而被涂覆,才可以实现相机模块的顺畅的驱动。

但是,存在着如下的问题:发生在引导球的旋转的引导部堆积润滑剂的现象,并且由于润滑剂的堆积而无法使润滑剂顺利地流入,从而阻碍球的旋转。

[现有技术文献]

[专利文献]

(专利文献1)韩国公开专利公报第2014-142189号



技术实现要素:

本发明提供一种使球能够更为顺畅地旋转而防止发生振动现象的相机模块。

根据本发明的一实施例的相机模块包括:壳体;镜筒,以能够升降的方式设置于所述壳体,并且在形成于所述壳体的引导槽形成有用于防止润滑剂堆积的凹凸部,其中,形成于所述壳体的引导槽引导用于辅助镜筒的驱动的球。

本发明可以实现防止润滑剂堆积而使球能够更为顺畅地旋转的效果。

附图说明

图1是示出根据本发明的一实施例的相机模块的概略立体图。

图2是示出根据本发明的一实施例的相机模块的平面图。

图3是示出图2的a部的放大图。

图4是用于说明润滑剂的流动方向的说明图。

图5是用于说明具备于相机模块的凹凸部的第一变形实施例的说明图。

符号说明

100:相机模块

120:壳体

140:镜筒

160:球

180、280:凹凸部

具体实施方式

以下,参考附图而对本发明的优选实施形态进行说明。然而,本发明的实施形态可变形为多种其他形态,本发明的范围并不局限于以下说明的实施形态。并且,本发明的实施形态是为了将本发明更加完整地说明给本发明所属的技术领域中具有平均知识的人员而提供的实施形态。在附图中,构成要素的形状及大小等可能为了更加明确的说明而被夸张图示。

图1是示出根据本发明的一实施例的相机模块的概略立体图;图2是示出根据本发明的一实施例的相机模块的平面图;图3是示出图2的a部的放大图;图4是用于说明润滑剂的流动方向的说明图。

参照图1至图4,作为一例,根据本发明的一实施例的相机模块100可以包含壳体120、镜筒140以及球160而构成。

壳体120具有内部空间。作为一例,壳体120具有六面体形状,并在内部具有使镜筒140可升降地得到设置的空间。

另外,在壳体120的下端部可以固定地设置用于贴装图像传感器(未图示)的基板(未图示)。

此外,如在图2以及图3中更为具体地示出,壳体120可以形成有用于引导球160的引导槽122。在形成引导槽122的壳体120的内部面涂覆有润滑剂。此外,润滑剂还涂覆于球160。

据此,球160还可以在引导槽122内更为顺畅地旋转。

引导槽122可具有大致“v”字的形状。据此,球160接触于形成引导槽122的壳体120的内部面的两个点。

而且,引导槽122具有弧形部,并且在引导槽122的弧形部可以形成有凹凸部180。在本实施例中,对凹凸部180形成于壳体120的情况作为一例而进行说明,但是并不局限于此,凹凸部180还可以形成于镜筒140。

引导槽122在壳体120的前表面的两侧中的每一侧分别布置有一个。即,两个引导槽122可以具备于壳体120。

另外,凹凸部180可以由形成于引导槽122的弧形部的凸起来构成。而且,凸起可以具有圆滑的形状。

如此,由圆滑的凸起来构成的凹凸部180布置于具有大致“v”字的形状的引导槽122的弧形部,从而可防止润滑剂的堆积现象。即,可以通过减少形成于引导槽122的拐角处的空间,从而防止润滑剂聚集于拐角处而堆积的现象。

此外,如图4所示,由凸起来构成的凹凸部180可以布置于从球160的中心延伸的延长线l上。只不过本发明不限于此,凹凸部180还可以布置于延长线l的周围。

而且,如图4所示,润滑剂以凹凸部180为中心而朝向两侧并沿着球的外周面流动。

而且,由于凹凸部180由圆滑地形成的凸起来构成,所以即使润滑剂堆积于凹凸部180的一侧,润滑剂也将会沿着圆滑地形成的凸起而流动,从而可以防止润滑剂的堆积现象。

镜筒140可升降地设置于壳体120的内部空间。此外,镜筒140与壳体120的引导槽122一同形成用于设置球的空间。

而且,镜筒140具备突出部142,所述突出部142以与引导槽122对向地布置的方式突出形成。

突出部142中的一个突出部与球160在两个点处发生接触,而另一个突出部与球160在一个点处发生接触。即,在突出部142中的一个突出部形成有抛物线形状的槽,以能够在两个点处与球160发生接触,而且突出部142中的另一个突出部具有平坦的面,以能够在一个点处与球160发生接触。

另外,用于升降驱动的驱动部中的磁铁或者线圈可以设置于镜筒140的前表面。进而,多个透镜(未图示)可以设置于镜筒140的内部空间。

球160设置于由壳体120和镜筒140形成的空间,以辅助镜筒140的升降。即,球160插入设置于由壳体120的引导槽122和镜筒140的突出部142来形成的空间,并且可层叠多个而得到设置。作为一例,球160可以在两侧中的每一侧分别插入设置有三个。

另外,如上所述,润滑剂涂覆于球160。此外,润滑剂可以是凝胶状态。

如上所述,由于在引导槽122的弧形部形成凹凸部180,所以可以防止润滑剂堆积于引导槽122的内部。即,通过使形成于引导槽122的拐角处的空间减少,来防止润滑剂聚集于边缘部而堆积的现象。

而且,由于凹凸部180由圆滑地形成的凸起来构成,所以即使润滑剂堆积于凹凸部180的一侧,也可以通过使润滑剂沿着圆滑地形成的凸起流动而防止润滑剂的堆积现象。

以下,参照附图对具备于相机模块的凹凸部的变形实施例进行说明。只不过,针对在上文中已说明的构成要素,将省略详细的说明,并使该说明与上文中的说明相同。

图5是用于说明具备于相机模块的凹凸部的第一变形实施例的说明图。

参照图5,壳体220可形成有用于引导球160的引导槽222。在形成引导槽222的壳体220的内部面涂覆有润滑剂。此外,润滑剂还涂覆于球160。

据此,球160还可以在引导槽222内更为顺畅地旋转。

引导槽222可具有大致“v”字的形状。据此,球160接触于形成引导槽222的壳体220的内部面的两个点处。

而且,引导槽222具有弧形部,并且在引导槽222的弧形部可以形成有凹凸部280。在本实施例中,对凹凸部280形成于壳体220的情况作为一例而进行说明,但是并不局限于此,凹凸部280还可以形成于镜筒140。

另外,凹凸部280可以由形成于引导槽222的弧形部的凸起来构成。而且,凸起可以具有圆滑的形状。进而,凹凸部280可以由多个凸起来构成。

进而,多个凸起中的布置于中央处的凸起的大小最大,而且其余的凸起可以具有以布置于中央处的凸起为基准而对称的形状。

如此,使由圆滑的凸起来构成的凹凸部280布置于具有大致“v”字的形状的引导槽222的弧形部,从而可以防止润滑剂的堆积现象。即,可以通过减少形成于引导槽222的拐角处的空间,从而防止润滑剂聚集于边缘部而堆积的现象。

此外,由多个凸起来构成的凹凸部280的中央部可以布置于从球160的中心延伸的延长线l上。只不过本发明不限于此,凹凸部280还可以布置于延长线l的周围。

而且,润滑剂以凹凸部280为中心而朝向两侧并沿着球的外周面流动。

而且,由于凹凸部280由圆滑地形成的凸起来构成,所以即使润滑剂堆积于凹凸部280的一侧,润滑剂也将会沿着圆滑地形成的凸起而流动,从而可以防止润滑剂的堆积现象。

如上所述,由于在引导槽222的弧形部形成凹凸部280,所以可以防止润滑剂堆积于引导槽222的内部。即,通过使形成于引导槽222的拐角处的空间减少,从而可以防止润滑剂聚集于拐角处而堆积的现象。

而且,由于凹凸部280由圆滑地形成的凸起来构成,所以即使润滑剂堆积于凹凸部280的一侧,也可以通过使润滑剂沿着圆滑地形成的凸起流动而防止润滑剂的堆积现象。

以上已对本发明的实施例进行了详细说明,然而本发明的权利范围并不局限于此,在不脱离权利要求书中记载的本发明的技术思想的范围内,可实现多样的修改和变形,这对于本技术领域中具有基本知识的人员来说不言而喻。

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