专利名称：自供气源式高低音组合气喇叭的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用气喇叭，特别涉及一种汽车用高低音组合气喇叭。二、 背景技术目前，汽车用的髙低音组合气喇叭为分离式，即利用汽车压縮机提供的气源 来驱动不同长度的号筒同时发出高低音组合的声响。由于此类气喇叭的气源来自 汽车压縮机，存在着设置分散、体积较大、安装不方便的问题，并受汽车气源的 限制，还带来发音质量的不稳定，影响了发音效果。三、 实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种自身携带气源、安装简 便、体积小的自供气源式高低音组合气喇叭。本实用新型的目的通过如下技术方案来实现: 一种自供气源式高低音组合气 喇叭，包括号筒、发音体，号筒由中架、盖板组成，所述的中架两側设有高音嫘 旋蜗道和低音嫘旋蜗道，中架下部设有号筒进气口，中架下部联有托架，托架上 装有电机；所述的电机前盖的朝向电机转子一側为封闭型，且电机前盖的两端分 别设有进气口、出气口，该前盖的出气口与中架的号筒进气口相贯通，在电机转 子轴的一端上、前盖内装有气压轮，气压轮中插有气压片，在电机前盖外側上装 有气压盖。采用本实用新型结构后，由于电机的转子轴转动而带动气压轮的旋转以及气 压片的移动在电机前盖内产生气源，驱动中架的高、低音嫘旋蜗道和盖板组成的 号筒发出高低音组合声响。因此，本实用新型与现有技术相比，不再受到汽车气 源的限制，具有气源自供自给、体积小、结构紧凑、安装简便的优点，并且发音 质量稳定，发音效果明显提高。
以下结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。 图1为本实用新型自供气源式高低音组合气喇叭的结构示意图。 图2为图1中的盖板与发音体的连接结构示意图。 图3为图1中的电机(及气泵)的结构示意图。图4为图3的右视图。图5为图1的A—A剖面图(右旋90度)。图6为图1中的中架与托架的连接结构示意图。 五具体实施方式
参照图1至图6可知，本实用新型自供气源式高低音组合气喇叭，包括号筒 1、发音体3，号筒l由中架5、盖板4组成，所述的中架5两俩设有高音螺旋蜗 道7和低音螺旋蜗道6，中架5下部设有号筒进气口 11，中架5下部联有托架9， 托架9上装有电机2;所述的电机前盖21的朝向电机转子17 —侧(也可称内侧) 为封闭型，且电机前盖21的两端分别设有进气口 13、出气口 14,该前盖的出气 口 14与中架的号筒进气口 11相贯通，在电机转子轴18的一端上、前盖内装有 气压轮25，气压轮25中插有气压片26，在电机前盖21外侧上装有气压盖27。其中盖板4装在中架5的两边，分左、右两只，发音体3也为两只，分别装 在左、右盖板上，左、右盖板上的进出气口 41、 42要与发音体上的进出气口 31、 32对应相接(如图2所示)，盖板的出气口 42的中心应与中架的高音螺旋蜗道7、 低音嫘旋蜗道6的中心对齐，左、右盖板4与中架两側的高音嫘旋蜗道7、低音 螺旋蜗道6分别形成高音、低音两个喇叭腔12;中架5下部还设有与号筒进气 口 11相通的分流口 8(如图6所示)，使气源经号筒进气口、分流口分别流向左、 右盖板；电机2包括机壳15、磁瓦16、转子17 (及转子轴18)、换向器19、碳 刷20、前盖21、后盖22等零部件(如图3、图4所示)；气压轮25、气压片26、 气压盖27的组合可称为气泵(如图3所示)。为了增加气泵的封闭性能和可靠性,在所述的气压盖27与气压轮25之间设 有护圈28 (如图3所示)。为了使气喇叭的结构更紧凑、体积更小、发音更好， 所述的盖板4与中架两侧的高音螺旋蜗道7、低音螺旋蜗道6分别形成高音、低 音两个喇叭腔12，该喇叭腔12的开口方向与中架5所在面垂直，且该喇叭腔12 的两开口方向为同一侧、成台阶状分布，喇叭腔开口的通道为斜向设置。本实用新型的工作原理和过程是电机启动通电后，转子轴转动而带动气压 轮的旋转以及气压片的移动，同时，空气经前盖的进气口进入到前盖内。空气经 过气压轮和气压片的作用而在电机前盖内部产生带有压力的气流,该气流通过前 盖的出气口而进入中架的号筒进气口，并经分流口分别流向左、右盖板。然后， 该气流经过盖板的进气口进入发音体的进气口，经发音体的作用发出声音，此声. 音再通过发音体的出气口进入盖板的出气口，再分别进入到中架的高、低音螺旋 蜗道传导出去，从而使中架的高、低音嫘旋蜗道和盖板组成的号筒同时发出宏亮 的高低音组合声响。
权利要求1、 一种自供气源式高低音组合气喇叭，包括号筒U)、发音体(3)，号筒 (1)由中架(5)、盖板(4)组成，其特征在于所述的中架(5)两側设有高音嫘旋蜗道(7)和低音螺旋蜗道(6)，中架(5)下部设有号筒进气口 (11)， 中架(5)下部联有托架(9),托架(9)上装有电机(2);所述的电机前盖(21) 的朝向电机转子(17) —侧为封闭型，且电机前盖(21)的两端分别设有进气口 (13)、出气口 (14),该前盖的出气口 (14)与中架的号筒进气口 (11)相贯通， 在电机转子轴(18)的一端上、前盖内装有气压轮(25)，气压轮(25)中插有 气压片(26)，在电机前盖(21)外側上装有气压盖(27)。
2、 如权利要求l所述的自供气源式高低音组合气喇叭，其特征在于在所 述的气压盖(27)与气压轮(25)之间设有护圈(28)。
3、 如权利要求1或2所述的自供气源式高低音组合气喇叭，其特征在于 所述的盖板(4)与中架两侧的高音螺旋蜗道(7)、低音據旋蜗道(6)分别形成 高音、低音两个喇叭腔(12),该喇叭腔(12)的开口方向与中架(5)所在面垂 直，且该喇叭腔(12)的两开口方向为同一側、成台阶状分布，喇叭腔开口的通 道为斜向设置。
专利摘要本实用新型公开了一种自供气源式高低音组合气喇叭，包括号筒(1)、发音体(3)，号筒由中架(5)、盖板(4)组成，所述的中架两侧设有高音螺旋蜗道(7)和低音螺旋蜗道(6)，中架下部设有号筒进气口(11)，中架下部联有托架(9)，托架上装有电机(2)；所述的电机前盖(21)的朝向电机转子(17)一侧为封闭型，且电机前盖的两端分别设有进气口(13)、出气口(14)，该前盖的出气口与中架的号筒进气口相贯通，在电机转子轴(18)的一端上、前盖内装有气压轮(25)，气压轮中插有气压片(26)，在电机前盖外侧上装有气压盖(27)。本实用新型不再受到汽车气源的限制，具有气源自供自给、体积小、结构紧凑、安装简便的优点，并且发音质量稳定，发音效果明显提高。
文档编号G10K9/04GK201037991SQ200720151150
公开日2008年3月19日 申请日期2007年6月4日 优先权日2007年6月4日
发明者华 张, 王心畅, 谢庆高 申请人:王心畅