专利名称：机车手拉灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路机车技术领域，尤其涉及一种新型的机车手拉灯。
背景技术：
国家标准GB3805-83《安全电压》中规定，安全电压的上限值
"在任何情况下，两导体间或任一导体与地之间均不得超过交流有效值50V"。但是， 一般机车内部照明电源都是釆用IIOV的直流电。多
年以来，机车乘务人员和检修人员对机车进行检查和维修时，所用的照明手拉灯，就是将一般白炽灯的电源线直接插到iiov直流电源插座上，远远超过了国家标准的规定。由于机车的车体、地面和电气柜均是金属结构，而且柴油机有时会有油水溢出，所以稍有不慎，就会造成人体触电伤害。
发明内容
本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种安全、可靠、结构简单的机车手拉灯。
本实用新型的目的是这样实现的 一种机车手拉灯，由灯头、灯座、电源线，插头组成，其特征在于在插头和电源线之间设置直流隔离降压变换器，置于插头的壳体内。本实用新型的技术方案，由于釆取了直流隔离降压措施，因而结构简单，并且使手拉灯与原电源隔离，能够在使用过程中可靠地避免触电事故的发生。
附图1为本实用新型实施例的外观示意图。
附图2为本实用新型实施例的电路原理框图。
附图3为附图2中直流隔离降压变换器的电路原理图。
具体实施方式
参看图1和图2，本实施例的机车手拉灯，由灯头(4)、灯座(5)、电源线(3)、直流隔离降压变换器(6)、插头(l)组成，直流隔离降压变换器(6 )设置在电源线(3 )和插头(1 )之间，置于插头(1 )的壳体(2)内.
参看图3，本实施例中的直流隔离降压变换器(6),釆用LW1524集成电路进行脉宽调制。调整电阻R和电容C的值，使振荡频率为50kHz。集成电路LW1524的输出脚11和14输出相位差为180°的方波，驱动由三极管Tl和T2构成的推挽电路，经隔离变压器B和整流电路Z将110V直流电降压为36V直流电。
权利要求1、一种机车手拉灯，由灯头(4)、灯座(5)、电源线(3)，插头(1)组成，其特征在于在插头(1)和电源线(3)之间设置直流隔离降压变换器(6)，置于插头(1)的壳体(2)内。
专利摘要本实用新型的机车手拉灯，由灯头(4)、灯座(5)、电源线(3)，插头(1)组成，在插头(1)和电源线(3)之间设置直流隔离降压变换器(6)，置于插头(1)的壳体(2)内。由于采取了直流隔离降压措施，因而结构简单，并且使手拉灯与原电源隔离，能够在使用过程中可靠地避免触电事故的发生。
文档编号F21L14/00GK201277449SQ200820218229
公开日2009年7月22日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日
发明者彪 严, 颜光耀 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司