专利名称：一种汽车仪表表盘的背光照明装置的制作方法
技术领域：
一种汽车仪表表盘的背光照明装置技术领域[0001]本实用新型涉及汽车仪表照明技术领域，具体涉及一种汽车仪表表盘的背光照明直O背景技术[0002]现有技术中，汽车仪表表盘的背光由发光二极管直接提供，为了使表盘照明均勻， 并达到亮度要求，通常需要6颗或更多的发光二极管均勻放置在表盘下方。但由于发光二极管自身的特性，仍然难以避免发光二极管正上方的表盘亮度高于两颗发光二极管之间的亮度，为保证均勻，就要增加更多的发光二极管，增加了产品成本。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车仪表表盘的背光照明装置，它解决表盘发光二极管直接照明造成表盘亮度不均勻的问题，同时满足设计要求的前提下，降低成本。[0004]为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它包含灯箱 1、印刷表盘2、指针3、线路板4、发光二极管5、灯箱支架6和导光体7，灯箱1由灯箱支架6 和导光体7注塑形成，且导光体7设置在灯箱支架6的上方，灯箱1的上方设置有印刷表盘 2，指针3设置在印刷表盘2上，灯箱1的下方设置有线路板4，发光二极管5设置在线路板 4上。[0005]所述的导光体7采用透光材料制成，具有透光率高、导光性能好等特点。[0006]本实用新型的工作原理通过双色注塑工艺，使导光体7与灯箱支架6融为一体， 结构更加紧凑，避免了由于两者之间存在装配间隙造成仪表照明的光路损失。同时，导光体 7集成了表盘指针3的导光结构，使仪表指针3可以共用印刷表盘2照明的光源。[0007]本实用新型可以节省大量的用于表盘照明的发光二极管，而且因为导光体设计兼顾了指针照明，所以又节省了用于指针照明的光源，同时导光体的应用也可以避免发光二极管直接照明造成的亮度不均的问题，提供了产品质量，降低了成本。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。[0009]图2为图1中灯箱的结构示意图。[0010]图3为图1中灯箱支架的结构示意图。[0011]图4-图5为图1中导光体的结构示意图。
具体实施方式
[0012]参照图1-图5，本具体实施方式
采用以下技术方案它包含灯箱1、印刷表盘2、指针3、线路板4、发光二极管5、灯箱支架6和导光体7，灯箱1由灯箱支架6和导光体7注塑形成，且导光体7设置在灯箱支架6的上方，灯箱1的上方设置有印刷表盘2，指针3设置在印刷表盘2上，灯箱1的下方设置有线路板4，发光二极管5设置在线路板4上。[0013]所述的导光体7采用透光材料制成，具有透光率高、导光性能好等特点。[0014]本具体实施方式
的工作原理通过双色注塑工艺，使导光体7与灯箱支架6融为一体，结构更加紧凑，避免了由于两者之间存在装配间隙造成仪表照明的光路损失。同时，导光体7集成了表盘指针3的导光结构，使仪表指针3可以共用印刷表盘2照明的光源。[0015]本具体实施方式
可以节省大量的用于表盘照明的发光二极管，而且因为导光体设计兼顾了指针照明，所以又节省了用于指针照明的光源，同时导光体的应用也可以避免发光二极管直接照明造成的亮度不均的问题，提供了产品质量，降低了成本。
权利要求1.一种汽车仪表表盘的背光照明装置，其特征在于它包含灯箱(1)、印刷表盘O)、指针(3)、线路板G)、发光二极管(5)、灯箱支架(6)和导光体(7)，灯箱⑴由灯箱支架(6) 和导光体(7)注塑形成，且导光体(7)设置在灯箱支架(6)的上方，灯箱(1)的上方设置有印刷表盘O)，指针C3)设置在印刷表盘( 上，灯箱(1)的下方设置有线路板G)，发光二极管(5)设置在线路板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表表盘的背光照明装置，其特征在于所述的导光体(7)采用透光材料制成。
专利摘要一种汽车仪表表盘的背光照明装置，它涉及汽车仪表照明技术领域。它包含灯箱(1)、印刷表盘(2)、指针(3)、线路板(4)、发光二极管(5)、灯箱支架(6)和导光体(7)，灯箱(1)由灯箱支架(6)和导光体(7)注塑形成，且导光体(7)设置在灯箱支架(6)的上方，灯箱(1)的上方设置有印刷表盘(2)，指针(3)设置在印刷表盘(2)上，灯箱(1)的下方设置有线路板(4)，发光二极管(5)设置在线路板(4)上。它可以节省大量的用于表盘照明的发光二极管，而且因为导光体设计兼顾了指针照明，所以又节省了用于指针照明的光源，同时导光体的应用也可以避免发光二极管直接照明造成的亮度不均的问题，提供了产品质量，降低了成本。
文档编号F21Y101/02GK202271904SQ20112039625
公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日
发明者隋闯 申请人:上海江森自控汽车电子有限公司