Led汽车灯组合结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及照明灯具【技术领域】，尤其涉及LED汽车灯组合结构，由多个LED汽车灯拼装而成，LED汽车灯包括有散热底座，散热底座为矩形结构，散热底座四个角的后端分别向后凸设有连接柱，相邻LED汽车灯相互靠近的角上的连接柱之间分别通过连接支架连接在一起，本发明在散热底座四个角都预留连接柱作为拼装连接结构，能够从上、下、左、右四个方向上进行拼接，只需通过与连接柱配合的连接支架就可将相邻多个LED汽车灯拼装连接成一体结构，能够根据需要自由拼装不同数量的LED汽车灯和拼装成不同形状，装拆方便。
【专利说明】LED汽车灯组合结构
【技术领域】:
[0001]本发明涉及照明灯具【技术领域】，尤其涉及LED汽车灯组合结构。
【背景技术】:
[0002]汽车灯是车辆照明用的工具，可以分为前车灯、后车灯、转向灯、车牌照明灯、顶灯等，汽车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。LED汽车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。但是现有的LED汽车顶灯都是单独立结构，无法将多个LED汽车顶灯拼装在一起，并且现有的LED汽车顶灯结构不合理，散热性能差，密封性能不好，防水效果差。
【发明内容】
:
[0003]本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种能够将多个LED汽车灯拼装在一起的LED汽车灯组合结构。
[0004]本发明的目的通过以下技术措施实现:
[0005]LED汽车灯组合结构，由多个LED汽车灯拼装而成，LED汽车灯包括有散热底座，散热底座为矩形结构，散热底座四个角的后端分别向后凸设有连接柱，相邻LED汽车灯相互靠近的角上的连接柱之间分别通过连接支架连接在一起。
[0006]所述连接柱轴心处开设有螺纹孔，连接支架通过连接螺丝锁紧固定在相应的连接柱上，其中连接支架上开设有至少两个通孔，连接支架的前端面上位于每个通孔的位置分别开设有与连接柱配合的台阶孔，相邻LED汽车灯相互靠近的角上的连接柱分别卡合在相应的台阶孔中，连接螺丝的螺纹端穿过通孔螺纹连接在连接柱的螺纹孔中。
[0007]所述多个LED汽车灯沿横向直线排布形成单排结构或沿竖向直线排布形成单列结构。
[0008]所述多个LED汽车灯也可以沿横向和竖向以矩阵方式排布形成多排多列结构。
[0009]相邻四个LED汽车灯相互靠近的角上的连接柱之间分别通过四孔的连接支架连接在一起，四孔的连接支架为矩形结构，其具有四个通孔，四个通孔分别位于其四个角的位置。
[0010]相邻两个LED汽车灯相互靠近的角上的连接柱之间分别通过两孔的连接支架连接在一起，两孔的连接支架为长条状结构，其具有两个通孔，两个通孔分别位于其两端的位置。
[0011]所述LED汽车灯还包括有设有LED芯片的光源板，散热底座前端开设有容纳槽，光源板紧密连接在容纳槽中，光源板的前方依次设有聚光透镜、防水圈、透光镜片、前盖，前盖盖设在散热底座前端并依次将透光镜片、防水圈夹紧固定在散热底座前端面上，聚光透镜通过透镜固定架固定在容纳槽中。
[0012]所述散热底座前端面上凸设有环绕容纳槽一周的防水凸缘，防水圈后端面开设有与防水凸缘对应配合的防水卡槽，防水凸缘卡合在防水卡槽中。[0013]所述散热底座后端一体成型有多片散热片。
[0014]位于最底部的LED汽车灯的散热底座后端固定有固定扣件，固定扣件上连接有U型固定支架，U型固定支架的两侧分别转动连接在固定扣件的底部，其中，固定扣件的顶部成型有T型块，散热底座后端开设有T型槽，T型块卡合在T型槽中，T型块通过扣件螺丝锁紧固定在T型槽中。
[0015]本发明有益效果在于:本发明由多个LED汽车灯拼装而成，LED汽车灯包括有散热底座，散热底座为矩形结构，散热底座四个角的后端分别向后凸设有连接柱，相邻LED汽车灯相互靠近的角上的连接柱之间分别通过连接支架连接在一起，本发明在散热底座四个角都预留连接柱作为拼装连接结构，能够从上、下、左、右四个方向上进行拼接，只需通过与连接柱配合的连接支架就可将相邻多个LED汽车灯拼装连接成一体结构，能够根据需要自由拼装不同数量的LED汽车灯和拼装成不同形状，装拆方便。
【专利附图】
【附图说明】:
[0016]图1是本发明多排多列结构的结构示意图；
[0017]图2是本发明多排多列结构的后视图；
[0018]图3是本发明单排结构的结构示意图；
[0019]图4是本发明单列结构的结构示意图；
[0020]图5是本发明LED汽车灯的结构示意图；
[0021 ]图6是本发明LED汽车灯的剖示图；
[0022]图7是本发明LED汽车灯的分解示意图；
[0023]图8是本发明散热底座的结构示意图；
[0024]图9是本发明防水圈的结构示意图；
[0025]图10是本发明LED汽车灯安装连接支架的结构示意图；
[0026]图11是本发明连接支架的结构示意图；
[0027]图12是本发明连接支架的另一种结构示意图。
【具体实施方式】:
[0028]下面结合附图对本发明作进一步的说明，如图1?12所示，本发明提供的LED汽车灯组合结构，由多个LED汽车灯10拼装而成，LED汽车灯10包括有散热底座I，散热底座I为矩形结构，散热底座I四个角的后端分别向后凸设有连接柱12，相邻LED汽车灯10相互靠近的角上的连接柱12之间分别通过连接支架18连接在一起。本发明在散热底座I四个角都预留连接柱12作为拼装连接结构，能够从上、下、左、右四个方向上进行拼接，只需通过与连接柱12配合的连接支架18就可将相邻多个LED汽车灯拼装连接成一体结构，能够根据需要自由拼装不同数量的LED汽车灯和拼装成不同形状，装拆方便。
[0029]连接柱12轴心处开设有螺纹孔13，连接支架18通过连接螺丝19锁紧固定在相应的连接柱12上，其中连接支架18上开设有至少两个通孔181，连接支架18的前端面上位于每个通孔181的位置分别开设有与连接柱12配合的台阶孔182，相邻LED汽车灯10相互靠近的角上的连接柱12分别卡合在相应的台阶孔182中，连接螺丝19的螺纹端穿过通孔181螺纹连接在连接柱12的螺纹孔13中，通过连接支架18就可将相邻多个LED汽车灯拼装连接成一体结构，能够根据需要自由拼装不同数量的LED汽车灯和拼装成不同形状，装拆方便。
[0030]多个LED汽车灯10可以沿横向直线排布形成单排结构或沿竖向直线排布形成单列结构，也可以沿横向和竖向以矩阵方式排布形成多排多列结构，能够根据需要自由拼装不同数量的LED汽车灯和拼装成不同形状。
[0031]相邻两个LED汽车灯10相互靠近的角上的连接柱12之间分别通过两孔的连接支架18连接在一起，两孔的连接支架18为长条状结构，其具有两个通孔181，两个通孔181分别位于其两端的位置，能够将相邻两个LED汽车灯10相互靠近的角的连接柱12连接在一起。相邻四个LED汽车灯10相互靠近的角上的连接柱12之间分别通过四孔的连接支架18连接在一起，四孔的连接支架18为矩形结构，其具有四个通孔181，四个通孔181分别位于其四个角的位置，能够将相邻四个LED汽车灯10相互靠近的角的连接柱12连接在一起。
[0032]LED汽车灯10还包括有设有LED芯片的光源板2，散热底座I前端开设有容纳槽11，光源板2紧密连接在容纳槽11中，使得和光源板2的热量能够及时传到散热底座I上，散热结构扩散到整个散热底座1，增大了散热面积，提高散热效果，散热性能好；光源板2的前方依次设有聚光透镜3、防水圈4、透光镜片5、前盖6，前盖6盖设在散热底座I前端并依次将透光镜片5、防水圈4夹紧固定在散热底座I前端面上，防水圈4使得透光镜片5与散热底座I之间结合更紧密，将容纳槽11密闭，密封、防水效果好。
[0033]散热底座I前端面上凸设有环绕容纳槽11 一周的防水凸缘14，防水圈4后端面开设有与防水凸缘14对应配合的防水卡槽41，防水凸缘14卡合在防水卡槽41中，使得防水圈4与散热底座I结合更紧密，密封和防水效果更好。聚光透镜3通过透镜固定架7固定在容纳槽11中。
[0034]散热底座I后端一体成型有多片散热片15，增大了散热面积，当光源板2上的LED芯片工作照明时，LED芯片所产生的热量传至散热底座I上，通过散热底座I的散热片15及时迅速地散发出去，从而改善散热效果，避免LED芯片的使用寿命缩短，减慢LED芯片的光衰。
[0035]位于组合结构最底部的LED汽车灯10的散热底座I后端固定有固定扣件8,固定扣件8上连接有U型固定支架9，U型固定支架9的两侧分别转动连接在固定扣件8的底部，U型固定支架9方便将本发明的LED汽车灯固定在汽车上，并且能够调节LED汽车灯的角度。固定扣件8的顶部成型有T型块81，散热底座I后端开设有T型槽16，T型块81卡合在T型槽16中，T型块81通过扣件螺丝17锁紧固定在T型槽16中，T型块81与T型槽16的配合能够起到定位作用，结合稳固，方便安装和拆卸，能够根据需要安装的拆卸固定扣件8、U型固定支架9。
[0036]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。
【权利要求】
1.LED汽车灯组合结构，其特征在于:由多个LED汽车灯(10)拼装而成，LED汽车灯(10)包括有散热底座(1)，散热底座⑴为矩形结构，散热底座⑴四个角的后端分别向后凸设有连接柱(12)，相邻LED汽车灯(10)相互靠近的角上的连接柱(12)之间分别通过连接支架(18)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:所述连接柱(12)轴心处开设有螺纹孔(13)，连接支架(18)通过连接螺丝(19)锁紧固定在相应的连接柱(12)上，其中连接支架(18)上开设有至少两个通孔(181)，连接支架(18)的前端面上位于每个通孔(181)的位置分别开设有与连接柱(12)配合的台阶孔(182)，相邻LED汽车灯(10)相互靠近的角上的连接柱(12)分别卡合在相应的台阶孔(182)中，连接螺丝(19)的螺纹端穿过通孔(181)螺纹连接在连接柱(12)的螺纹孔(13)中。
3.根据权利要求2所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:所述多个LED汽车灯(10)沿横向直线排布形成单排结构或沿竖向直线排布形成单列结构。
4.根据权利要求2所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:所述多个LED汽车灯(10)沿横向和竖向以矩阵方式排布形成多排多列结构。
5.根据权利要求4所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:相邻四个LED汽车灯(10)相互靠近的角上的连接柱(12)之间分别通过四孔的连接支架(18)连接在一起，四孔的连接支架(18)为矩形结构，其具有四个通孔(181)，四个通孔(181)分别位于其四个角的位置。
6.根据权利要求2~5任意一项所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:相邻两个LED汽车灯(10)相互靠近的角上的连接柱(12)之间分别通过两孔的连接支架(18)连接在一起，两孔的连接支架(18)为长条状结构，其具有两个通孔(181)，两个通孔(181)分别位于其两端的位置。
7.根据权利要求1所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:所述LED汽车灯(10)还包括有设有LED芯片的光源板(2)，散热底座(1)前端开设有容纳槽(11)，光源板(2)紧密连接在容纳槽(11)中，光源板(2)的前方依次设有聚光透镜(3)、防水圈(4)、透光镜片(5)、前盖(6)，前盖(6)盖设在散热底座(1)前端并依次将透光镜片(5)、防水圈(4)夹紧固定在散热底座(1)前端面上，聚光透镜(3)通过透镜固定架(7)固定在容纳槽(11)中。
8.根据权利要求7所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:所述散热底座(1)前端面上凸设有环绕容纳槽(11) 一周的防水凸缘(14)，防水圈(4)后端面开设有与防水凸缘(14)对应配合的防水卡槽(41)，防水凸缘(14)卡合在防水卡槽(41)中。
9.根据权利要求7所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:所述散热底座(1)后端一体成型有多片散热片(15)。
10.根据权利要求1所述的LED汽车灯组合结构，其特征在于:位于最底部的LED汽车灯(10)的散热底座(1)后端固定有固定扣件(8)，固定扣件(8)上连接有U型固定支架 (9)，U型固定支架(9)的两侧分别转动连接在固定扣件(8)的底部，其中，固定扣件(8)的顶部成型有T型块(81)，散热底座(1)后端开设有T型槽(16)，T型块(81)卡合在T型槽(16)中，T型块(81)通过扣件螺丝(17)锁紧固定在T型槽(16)中。
【文档编号】F21V29/00GK103759203SQ201310755943
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】曹菊萍 申请人:东莞市贻嘉光电科技有限公司