本实用新型涉及散热器领域,具体涉及一种户外路灯高效散热器。
背景技术:
路灯在道路交通照明中起着非常重要的作用,目前所用的路灯多采用高低压钠灯或卤素灯作为光源,其能耗大、寿命短、低温不易启动。随着创造节约型社会提出,需要一种能耗小、寿命长、易启动、无污染的新光源来替代现有的道路交通照明。随着国家高速公路的快速发展,户外路灯需求量成倍增长,而路灯的使用环境非常恶劣,且路灯用的LED灯珠和其他元器件将产生非常大的热量,对路灯散热器的散热效果就提出了更高的要求。
技术实现要素:
本实用新型是针对现有技术的不足,提供一种户外路灯高效散热器,具有散热效果好,抗压能力强的优点。
本实用新型采用的技术方案如下:一种户外路灯高效散热器,包括散热底板及散热顶板,所述散热底板与散热顶板平行设置,散热底板与散热顶板之间垂直连接有多条散热翼齿,散热底板、散热顶板与散热翼齿构成多个通槽结构,所述散热顶板与散热翼齿均设置有波纹结构。
进一步的,所述散热翼齿有14条。
进一步的,所述散热底板的顶面也设置有波纹结构。
进一步的,所述散热顶板上开有多个通孔,通孔位置与通槽结构位置对应。
与现有技术相比,本实用新型通过设置多条通风散热翼齿,并在散热翼齿和散热顶板上增加了波浪纹设计,进一步加大了散热面积,使其散热效率增加了1.5倍,保证了路灯在其高温和恶劣环境下的使用寿命和工作状态的稳定性。
附图说明
附图1是本实用新型所述户外路灯高效散热器的结构示意图;
附图2是本实用新型所述户外路灯高效散热器的俯视图;
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合,下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示,一种户外路灯高效散热器,包括散热底板1及散热顶板2,所述散热底板1与散热顶板2平行设置,散热底板1用于与发热机构连接,散热底板1与散热顶板2之间垂直连接有多条散热翼齿3,使得散热底板1、散热顶板2与散热翼齿3构成多个通槽结构4,通槽结构4不仅有利于散热,也有效的增加了散热器的强度,在本实用新型中,散热翼齿3有14条,所述散热顶板2与散热翼齿3均设置有波纹结构,以增大散热面积,增强散热效果,进一步的,所述散热底板1的顶面也设置有波纹结构。
为进一步加强散热效果,如图2所示,所述散热顶板2上开有多个通孔21,通孔21位置与通槽结构4位置对应,通孔21能有效增加空气流通,提高散热效率。
本实用新型通过设置多条通风散热翼齿,并在散热翼齿和散热顶板上增加了波浪纹设计,进一步加大了散热面积,使其散热效率增加了1.5倍,保证了路灯在其高温和恶劣环境下的使用寿命和工作状态的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。