计算机智能电子路灯的制作方法

本实用新型涉及一种路灯，具体说是一种计算机智能电子路灯。

背景技术：

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。报告在线数据显示，中国路灯总盏数为9186356盏，城市照明（仅计算景观照明和路灯等功能照明）的年用电量约占中国总发电量的4%至5%，相当于在建三峡水力发电工程投产后的年发电能力（850亿千瓦时），路灯将是最大的应用领域。

随着节能减排的压力，LED路灯接受程度大幅提升，而且随着计算机技术以及电子电路的发展，近几年产生了更能节能的智能路灯，又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。智能电子路灯是路灯未来发展的方向，目前的智能化路灯虽然节能效果更突出，但灯源发热问题一直影响智能路灯的发展，路灯长时间使用会导致发热严重，特别是目前使用的大功率灯源，发热严重是灯源损坏的主要原因之一，长期处于发热状态还会影响灯源的使用寿命，因此实现路灯智能化的同时，如何对灯源进行降温是目前智能路灯面临的问题之一。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种计算机智能电子路灯，在结合现有智能路灯的基础上，提高了灯源的散热效率。

本实用新型为实现上述目的，计算机智能电子路灯，包括灯杆和设置在灯杆顶部两侧的主灯和副灯，且主灯高于副灯，灯杆顶端通过支架支撑有太阳能电池板，主灯和副灯由灯罩和热量交换器组成，排布有LED灯珠的LED灯片模块嵌在灯罩内，热量交换器与每个LED灯片模块的电路板通过导热硅胶垫紧密接触，在每个灯罩的顶部还分别固定有露在灯罩外部的热量交换器，外部的热量交换器与内部的热量交换器其中一端通过铜管连接，外部的热量交换器的另一端则与灯罩内部迷你水泵的进水口连通，内部的热量交换器的另一端则与灯罩内部迷你水泵的出水口连通，形成水循环散热回路，热量交换器由铝合金制成的液体密封盒和液体密封盒内铜材质的热量交换管组成，热量交换管的两端分别贯穿液体密封盒，并在贯穿液体密封盒的部位分别套有带螺纹的盒体堵头，盒体堵头带螺纹的一端拧在液体密封盒上，并在盒体堵头内端面设置套在热量交换管外端直管部位的橡胶密封圈，液体密封盒上还设置有液体添加孔，液体添加孔内填堵有通过盒体堵头拧紧并压紧的橡胶密封垫，液体密封盒内通过液体添加孔注满超导液，热量交换管、铜管内装满水，主灯灯罩内的迷你水泵与主灯的LED灯片模块并联，副灯灯罩内的迷你水泵与副灯的LED灯片模块并联；

灯杆的底部焊接有安装底座，灯杆的顶部空腔内分别安装有灯片模块微控电路和蓄电池充电控制电路，蓄电池为灯片模块微控电路供电，太阳能电池板得到的电能经蓄电池充电控制电路供给蓄电池充电，在灯杆的两侧分别安装传感器固定座，每个传感器固定座内分别嵌有探测端位于外部的热释红外微波双鉴传感器，每个热释红外微波双鉴传感器分别与灯片模块微控电路的信号输入引脚连接，传感器上方的灯杆两侧分别安装截面为直角梯形的电阻固定座，每个电阻固定座安装光敏电阻的一面倾斜朝上，使嵌在电阻固定座表面的光敏电阻倾斜朝上，灯片模块微控电路还设置与远程计算机进行数据交换的无线传输模块，无线传输模块的天线位于灯杆的顶端外部。

本实用新型通过热量交换器与每个LED灯片模块的电路板紧密接触，外部的热量交换器与内部的热量交换器其中一端通过铜管连接，外部的热量交换器的另一端则与灯罩内部迷你水泵的进水口连通，内部的热量交换器的另一端则与灯罩内部迷你水泵的出水口连通，形成水循环散热回路，主灯灯罩内的迷你水泵与主灯的LED灯片模块并联，副灯灯罩内的迷你水泵与副灯的LED灯片模块并联，只要LED灯片模块工作其对应的各个迷你水泵也同时工作，在迷你水泵的作用下使水不断的循环，进而使LED灯片模块产生的热量不断被循环的水带走，并释放到外界，起到对LED灯片模块降温的作用，从而提高了灯源的散热效率，有效的保护了灯源，经试验，在实际使用过程中LED灯片模块温度最高只高于外界8℃左右，因此即便在炎热的夏季，LED灯片模块温度也不会超过50℃，在冬季的时候可以用防冻液代替水，防止水冻住迷你水泵。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的电路图

图3是本实用新型主灯部位的结构示意图。

图4是本实用新型热量交换器的结构示意图。

图中：1灯杆 2太阳能电池板 3灯罩 4 LED灯片模块 5导热硅胶垫 6铜管 7迷你水泵 8液体密封盒 9热量交换管 10盒体堵头 11橡胶密封圈 12液体添加孔 13橡胶密封垫 14安装底座 15灯片模块微控电路 16蓄电池充电控制电路 17蓄电池 18传感器固定座 19热释红外微波双鉴传感器 20电阻固定座 21光敏电阻 22天线。

具体实施方式

如图1、图3、图4所示，计算机智能电子路灯，包括灯杆1和设置在灯杆1顶部两侧的主灯和副灯，且主灯高于副灯，灯杆1顶端通过支架支撑有太阳能电池板2，主灯和副灯由灯罩3和热量交换器组成，排布有LED灯珠的LED灯片模块4嵌在灯罩3内，热量交换器与每个LED灯片模块4的电路板通过导热硅胶垫5紧密接触，导热硅胶垫5有利于热量交换器与每个LED灯片模块4接触，提高LED灯片模块4的散热效率，在每个灯罩3的顶部还分别固定有露在灯罩3外部的热量交换器，外部的热量交换器与内部的热量交换器其中一端通过铜管6连接，外部的热量交换器的另一端则与灯罩3内部迷你水泵7的进水口连通，内部的热量交换器的另一端则与灯罩3内部迷你水泵7的出水口连通，形成水循环散热回路，热量交换器由铝合金制成的液体密封盒8和液体密封盒8内铜材质的热量交换管9组成，热量交换管9的两端分别贯穿液体密封盒8，并在贯穿液体密封盒8的部位分别套有带螺纹的盒体堵头10，盒体堵头10带螺纹的一端拧在液体密封盒8上，并在盒体堵头10内端面设置套在热量交换管9外端直管部位的橡胶密封圈11，液体密封盒8上还设置有液体添加孔12，液体添加孔12内填堵有通过盒体堵头10拧紧并压紧的橡胶密封垫13，液体密封盒8内通过液体添加孔12注满超导液，热量交换管9、铜管6内装满水，主灯灯罩3内的迷你水泵7与主灯的LED灯片模块4并联，副灯灯罩3内的迷你水泵7与副灯的LED灯片模块4并联；

灯杆1的底部焊接有安装底座14，灯杆1的顶部空腔内分别安装有灯片模块微控电路15和蓄电池充电控制电路16，蓄电池17为灯片模块微控电路15供电，太阳能电池板2得到的电能经蓄电池充电控制电路16供给蓄电池17充电，在灯杆1的两侧分别安装传感器固定座18，每个传感器固定座18内分别嵌有探测端位于外部的热释红外微波双鉴传感器19，每个热释红外微波双鉴传感器19分别与灯片模块微控电路15的信号输入引脚连接，传感器上方的灯杆1两侧分别安装截面为直角梯形的电阻固定座20，每个电阻固定座20安装光敏电阻21的一面倾斜朝上，使嵌在电阻固定座20表面的光敏电阻21倾斜朝上，光敏电阻21这样设计有利于降低路面车辆灯光对其影响，更准确的感应外界的光线，灯片模块微控电路15还设置与远程计算机进行数据交换的无线传输模块，无线传输模块的天线22位于灯杆1的顶端外部。

灯片模块微控电路15的控制芯片为LPC935，无线传输模块为PTR2000，蓄电池充电控制电路16的控制芯片为UC3906，电路图如图2所示，LPC935、PTR2000、UC3906为常用的芯片，根据图2即可很容易的实现控制路灯自动亮灭。

本实用新型工作原理：灯片模块微控电路15还设置与远程计算机进行数据交换的无线传输模块，通过无线传输模块将路灯加入互联网，控制路灯的市政人员通过计算机可远程控制路灯的亮灭；深夜车流量稀少时，所有路灯关闭，光敏电阻21感应到光线较弱后，且当热释红外微波双鉴传感器19感应到有行人车辆经过时，控制芯片LPC935控制主灯、副灯其中一个亮起或同时亮起，便于行人在深夜使用，而且还有利于节约电能。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。