一种集成式汽车尾灯小总成组件的制作方法

本实用新型涉及淘气堡安全防护技术领域，具体涉及一种集成式汽车尾灯小总成组件。

背景技术：

社会在进步，时代在发展，各行各业争优创新，新型技术不断应用在各领域。在激烈竞争的汽车领域中创新改革必不可少。为了符合和谐环保节能的政策汽车车灯也在向精简集成化法相发展：设计结构改善，从而具有更强的竞争力。

现在汽车车灯中已经广泛应用LED，由于车灯内部结构空间的限制和LED特性需要制作相应的LED支架，用于支撑LED和车灯造型。致使车灯体积大，重量大，成本高。现有车灯LED结构的优缺点，优点：LED以小总成管理便于生产运输，车灯结构稳定；缺点：LED有单独支架支撑致使车灯内部空间浪费，车灯整体体积偏大，组装工序增加，作业流程繁琐，支架单独开发模具，成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了解决上述技术问题，而提供一种集成式汽车尾灯小总成组件。

本实用新型包括尾灯壳体、反射镜组件、LED灯具、PCB电路板和雾灯组件，所述反射镜组件上设有LED灯具安装槽，反射镜组件固定安装在尾灯壳体上，所述LED灯具固定安装在反射镜组件的LED灯具安装槽处，所述PCB电路板安装在反射镜组件上，并与LED灯具电连接，所述雾灯组件通过支架固定安装在尾灯壳体上。

还有所述反射镜组件的壳体上模具成型LED灯珠安装槽和PCB板安装槽，所述LED灯具的灯珠安装在反射镜组件壳体上的LED灯珠安装槽处，所述CB电路板固定安装在PCB板安装槽处。

所述尾灯壳体与反射镜组件的壳体一体模具成型。

本实用新型具有以下优点：本实用新型提供一种集成式汽车尾灯小总成组件，结构设计合理，根据灯具空间和反射镜重新设计LED支撑结构，使反射镜具有支撑LED结构的功能，新的组装方式采用高度集成化设计，将反射镜作为LED支架，同时将LDM组装在一起，节省大量车灯空间，减少工作流程，减少支架模具开发，在保证车灯功能没有影响的情况下，大大提高工作效率，降低生产成本，具有很好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是现有技术结构示意图。

图中：1、尾灯壳体；2、反射镜组件；3、LED灯具；4、PCB电路板；5、雾灯组件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、2所示，本实用新型包括尾灯壳体1、反射镜组件2、LED灯具3、PCB电路板4和雾灯组件5，所述反射镜组件2上设有LED灯具安装槽，反射镜组件2固定安装在尾灯壳体1上，所述LED灯具3固定安装在反射镜组件2的LED灯具安装槽处，所述PCB电路板4安装在反射镜组件2上，并与LED灯具3电连接，所述雾灯组件5通过支架固定安装在尾灯壳体1上。

还有所述反射镜组件2的壳体上模具成型LED灯珠安装槽和PCB板安装槽，所述LED灯具3的灯珠安装在反射镜组件2壳体上的LED灯珠安装槽处，所述CB电路板4固定安装在PCB板安装槽处。

所述尾灯壳体1与反射镜组件2的壳体一体模具成型。

工作方式及原理：根据灯具空间和反射镜重新设计LED支撑结构，使反光镜组件具有支撑LED结构的功能，新的组装方式采用高度集成化设计，将反射镜作为LED支架，同时将LDM组装在一起，节省大量车灯空间，减少工作流程，减少支架模具开发，在保证车灯功能没有影响的情况下，大大提高工作效率，降低生产成本。

以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。