电动汽车集成后尾灯的制作方法

本实用新型涉及电动轿车的零部件技术领域，特别是涉及一种电动汽车集成后尾灯。

背景技术：

低速电动汽车，又称电动轿车，特别是在我国广大的城乡结合部位和农村地区，作为广大人民群众的出行工具，得到了很好的推广应用，白天出行能够遮风挡雨，晚上回家后可以直接用市电进行充电，不需要专用的充电站和充电桩，简单实用，深受广大人民群众的喜爱，为了满足人民群众的需求，相关企业和单位对此进行了不少研究和开发，现有技术中的电动汽车尾灯包括转向灯，倒车灯，刹车灯，位置灯，一般都是采用分立设计，单独安装的模式，对灯的封闭性和防水性没有啥要求，很容易近水损坏，有待改进。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的是提出一种电动汽车集成后尾灯。

本实用新型的技术方案如下：一种电动汽车集成后尾灯，包括透明材料制作的灯罩、灯壳体、位于灯壳体内的反光碗，其特征是：所述的反光碗通过支腿和螺钉固定连接在灯壳体的腔内部， 该反光碗包括上半部的刹车灯大碗和下部的倒车灯大碗，在刹车灯大碗的中心安装有刹车灯，倒车灯大碗内安装有倒车灯，在刹车灯的侧部和下部分别有若干个呈L形布置的位置灯小碗，在倒车灯的上部、下部和外侧部设有若干个呈横卧的U形布置的转向灯小碗，在反光碗的后部设有呈L形的多灯珠LED位置灯组件和呈横卧的U形的多灯珠LED转向灯组件，两个组件通过螺钉安装在反光碗后部；上述两个大碗和所有小碗的底板均设有灯孔，大碗的灯孔用于安装倒车灯或刹车灯，小碗的灯孔用于透过LED灯珠，在灯壳体的后表面设有两个向下弯曲的成横置的U形的进线管，该进线管连通至灯壳体的腔内部，在灯壳体上位于进线管的上部设有挡水眉沿。

优选的，在所述的灯壳体的后表面设有上下两个分别用于安装刹车灯和倒车灯的安装孔，在孔内安装有灯座，安装孔上部设有挡水眉沿。

优选的，在所述的灯壳体的后表面设有向后凸起方形支座，该支座上安装有辅助支腿。

本实用新型的技术效果是：

该实用新型的电动汽车集成后尾灯，集成了后位置灯、刹车灯、转向灯、倒车灯于一体，其中位置灯及转向灯采用LED光源，分区明确，结构紧凑，导线的引入采用弯管屏蔽，并设置了挡水眉沿，能够避免水随导线进入灯碗内部，防水性能大幅度的提升。

附图说明

图1为该电动汽车集成后尾灯的后视结构示意图；

图2为图1的A-A剖面结构示意图；

图3为该电动汽车集成后尾灯的主视结构示意图；

图4为该电动汽车集成后尾灯的后方立体结构示意图；

图5为图4中的灯壳体的后方立体结构示意图；

图6为图5中的反光碗的主视结构示意图；

图7为图6中的立体结构示意图；

图8为图4中的反光碗的后方立体结构示意图；

图9为图8中的LED位置灯组件；

图10为图8中的LED转向灯组件；

图中1. 灯壳体、2. 灯座、3. 辅助支腿、4. 进线管、5. 灯罩、6. 反光碗、

11.安装孔、12.挡水眉沿、13. 方形支座、14. 挡水眉沿、15.进线孔、

61. 刹车灯大碗、62. 灯孔、63. 位置灯小碗、64.倒车灯大碗、65. 灯孔、66.转向灯小碗、67. 位置灯组件、68. 转向灯组件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一：参见图1-10，图中一种电动汽车集成后尾灯，包括透明材料制作的灯罩、灯壳体、位于灯壳体内的反光碗，其特征是：所述的反光碗通过支腿和螺钉固定连接在灯壳体的腔内部， 该反光碗包括上半部的刹车灯大碗和下部的倒车灯大碗，在刹车灯大碗的中心安装有刹车灯，倒车灯大碗内安装有倒车灯，在刹车灯的侧部和下部分别有若干个呈L形布置的位置灯小碗，在倒车灯的上部、下部和外侧部设有若干个呈横卧的U形布置的转向灯小碗，在反光碗的后部设有呈L形的多灯珠LED位置灯组件和呈横卧的U形的多灯珠LED转向灯组件，两个组件通过螺钉安装在反光碗后部；上述两个大碗和所有小碗的底板均设有灯孔，大碗的灯孔用于安装倒车灯或刹车灯，小碗的灯孔用于透过LED灯珠，在灯壳体的后表面设有两个向下弯曲的成横置的U形的进线管，该进线管连通至灯壳体的腔内部，在灯壳体上位于进线管的上部设有挡水眉沿，该集成后尾灯的反光碗集成了大灯碗和小灯碗，小灯碗环绕大灯碗布置，结构紧凑，空间利用率高，同时采用LED作为位置灯和转向灯，提升了可视性。对灯壳上的进线孔进线了防水结构的布置，能够避免从此处进水，整体的密闭性高，灯体内部的不易受潮，能够提升灯的使用寿命。

在所述的灯壳体的后表面设有上下两个分别用于安装刹车灯和倒车灯的安装孔，在孔内安装有灯座，灯座上能够按照刹车灯或倒车灯，然后将灯座堵在按照孔内，安装孔上部设有挡水眉沿，起到防水防潮的作用。

在所述的灯壳体的后表面设有向后凸起方形支座，该支座上安装有辅助支腿，用于该集成后尾灯整体往车尾部安装时与车体之间的辅助支撑。