本实用新型属于照明设备技术领域，具体为一种新型航标灯。
背景技术：
航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。船舶在海上行驶时经常会遇到暴风雨侵袭，通常船舶无法提前感知。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型航标灯，以解决上述背景技术中提出的提前感知暴风雨问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型航标灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有安装座，所述安装座上设有安装腔，所述安装腔内转动连接有第一支杆，所述第一支杆上固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮上设有相啮合的两个第二齿轮，两个所述第二齿轮上均固定插设有第二支杆，所述第二支杆的一端与安装腔的内底部转动连接，所述第二支杆的另一端贯穿安装腔的内壁向外延伸，所述第二支杆延伸的一端侧壁上固定连接有凸杆，所述安装座的顶部固定连接有对称设置的支撑块，所述支撑块的一侧设有开关壳体，所述开关壳体上设有凹槽，所述凹槽的内底部设有导片，所述凹槽内固定连接有套块，所述套块内滑动插设有固定杆，所述固定杆远离凹槽的一端固定连接有接触钮，所述支撑块远离开关壳体的一侧固定连接有扬声器，所述开关壳体的输出端与扬声器的输入端连接，所述第一支杆远离凹槽的一端贯穿凹槽的内壁并固定连接有航标灯本体，所述航标灯本体的外侧壁上固定连接有多对安装块，多对所述安装块远离航标灯本体的一端均设有帆板，所述帆板的内壁上固定连接有与安装块位置对应的一对固定块，一对所述固定块之间固定连接有滑杆，所述安装块滑动套接在滑杆上。
作为优选的，所述安装块远离航标灯本体的一端设有转动槽，所述转动槽内嵌设有多个滚珠。
作为优选的，所述底座的底部设有多个安装口。
作为优选的，所述航标灯本体的顶部侧壁上固定套接有隔热套。
作为优选的，所述帆板材质为铝合金材质。
作为优选的，所述接触钮为弧形设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：先通过底座的安装口将底座固定在船舶上，在船舶行驶时遇到较大风力时风力吹动帆板，风力在帆板的阻力下使航标灯本体进行转动，此时安装在第一支杆上的第一齿轮啮合两侧的第二齿轮进行转动，第二齿轮带动第二支杆使第二支杆上的凸杆转动，凸杆转动后接触挤压接触钮，安装在接触钮上的固定杆接触到导片让扬声器进行工作对船员进行警示。本实用新型可以在风力较强时及时提醒船员暴风雨的到来，降低了船舶行驶时的危险。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型中A处结构示意图；
图3为本实用新型开关壳体内的结构示意图；
图中：1-底座，2-安装座，3-第一支杆，4-第一齿轮，5-第二齿轮，6-第二支杆，7-凸杆，8-支撑块，9-开关壳体，10-导片，11-套块，12-固定杆，13-接触钮，14-扬声器，15-航标灯本体，16-安装块，17-帆板，18-固定块，19-滑杆，20-滚珠，21-隔热套，22-伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型航标灯，包括底座1，底座1的顶部固定连接有安装座2，安装座2上设有安装腔，安装腔内转动连接有第一支杆3，用于安装第一齿轮4，第一支杆3上固定套接有第一齿轮4，用于啮合第二齿轮5，第一齿轮4上设有相啮合的两个第二齿轮5，两个第二齿轮5上均固定插设有第二支杆6，用于安装凸杆7，第二支杆6的一端与安装腔的内底部转动连接，第二支杆6的另一端贯穿安装腔的内壁向外延伸，第二支杆6延伸的一端侧壁上固定连接有凸杆7，用于接触接触钮13，安装座2的顶部固定连接有对称设置的支撑块8，用于安装开壳体9与扬声器14，支撑块8的一侧设有开关壳体9，开关壳体9上设有凹槽，凹槽的内底部设有导片10，凹槽内固定连接有套块11，套块11内滑动插设有固定杆12，固定杆12远离凹槽的一端固定连接有接触钮13，用于接触凸杆7推动固定杆12接触导片10让扬声器14工作，接触钮13的底部与套块11通过一对伸缩杆22固定连接，用于回弹接触钮13的位置，支撑块8远离开关壳体9的一侧固定连接有扬声器14，用于发出警报，开关壳体9的输出端与扬声器14的输入端连接，第一支杆3远离凹槽的一端贯穿凹槽的内壁并固定连接有航标灯本体15，航标灯本体15的外侧壁上固定连接有多对安装块16，多对安装块16远离航标灯本体15的一端均设有帆板17，用于挡住风力增加阻力转动航标灯本体15，帆板17的内壁上固定连接有与安装块16位置对应的一对固定块18，用于安装滑杆19，一对固定块18之间固定连接有滑杆19，安装块16滑动套接在滑杆19上；进一步的，安装块16远离航标灯本体15的一端设有转动槽，转动槽内嵌设有多个滚珠20，减少摩擦力；进一步的，底座1的底部设有多个安装口；进一步的，航标灯本体15的顶部侧壁上固定套接有隔热套21，隔离航标灯本体15发出的热量；进一步的，帆板17材质为铝合金材质，更加坚固；进一步的，接触钮13为弧形设置，更加方便接触凸杆7。
工作原理：先通过底座1的安装口将底座固定在船舶上，在船舶行驶时遇到较大风力时风力吹动帆板17，风力在帆板17的阻力下使航标灯本体15进行转动，此时安装在第一支杆3上的第一齿轮4啮合两侧的第二齿轮5进行转动，第二齿轮5带动第二支杆6使第二支杆6上的凸杆7转动，凸杆7转动后接触挤压接触钮13，安装在接触钮13上的固定杆接触到导片10让扬声器14进行工作对船员进行警示。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。