一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置的制作方法

本实用新型涉及LED前照灯技术领域，具体为一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置。

背景技术：

在传统的汽车前照灯领域，灯泡的使用占比逐渐减少，LED光源产品使用得越来越多，灯体重量跟LED功率成正比，整灯重量越来越重，简单的调光结构对车灯的重量负担越来越大，造成调光结构的可靠性降低。

如申请公布号CN106402773A的专利公开了一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置，包括钣金壳体，该钣金壳体内并排依次设有远光灯、近光灯和转向灯，远光灯的左侧上方和右侧下方设有用于远光灯的调光支撑装置，远光灯的左侧下方设有远光灯的辅助支撑装置，右侧上方设有调光支点，近光灯的左侧上方和右侧上方均设有用于近光灯的调光支撑装置，在近光灯的左侧下方设有近光灯的辅助支撑装置，调光支撑装置由滑动轴、滑动座、调光螺钉、球头保护扣和球头座组成，辅助支撑装置是由滑动轴、滑动座、球头座和球头保护扣组成，但是该汽车LED前照灯的调光支撑减震装置调节光照角度较为不便，减震性能较差，使用较为不便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置，调节光照角度较为便捷，减震性能较强，使用较为便捷，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置，包括底板，所述底板的侧面设有两个均匀分布的连接柱，所述连接柱的侧面滑动连接有安装板，所述连接柱侧面靠近底板的位置处滑动连接有减震弹簧，所述安装板的侧面设有铰接座二，所述铰接座二上转动连接有电动伸缩杆，所述安装板的侧面设有铰接座一，所述铰接座一上转动连接有连接杆，所述连接杆和电动伸缩杆的端部连接有固定板，所述固定板的侧面设有光源座，所述光源座的端部设有LED照射灯，所述LED照射灯和电动伸缩杆的输入端电连接外部控制开关组的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的侧面均匀分布有安装孔，所述安装孔内滑动连接有安装螺栓，所述安装螺栓的端部螺纹连接有安装螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述光源座侧面靠近LED照射灯的位置处设有聚光灯罩，所述聚光灯罩的内侧面设有聚光层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的侧面均匀分布有散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接柱侧面靠近端部的位置处连接有减震限位板，所述减震限位板与连接柱为固定焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置减震弹簧可以增强汽车LED前照灯的稳定性，通过设置连接柱和减震限位板可以进一步增强汽车LED前照灯的稳定性，通过设置电动伸缩杆、铰接座一、铰接座二和连接杆便于调节LED照射灯的照射角度，通过设置聚光灯罩便于提高LED照射灯有效利用率，使用较为便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1底板、2减震弹簧、3安装螺栓、4电动伸缩杆、5铰接座一、6聚光灯罩、7LED照射灯、8光源座、9减震限位板、10铰接座二、11安装板、12散热孔、13连接柱、14连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车LED前照灯的调光支撑减震装置，包括底板1，底板1的侧面设有两个均匀分布的连接柱13，连接柱13的侧面滑动连接有安装板11，连接柱13侧面靠近底板1的位置处滑动连接有减震弹簧2，当外部产生震动时，通过减震弹簧2可以使LED照射灯7减小震动，安装板11的侧面设有铰接座二10，铰接座二10上转动连接有电动伸缩杆4，安装板11的侧面设有铰接座一5，铰接座一5上转动连接有连接杆14，通过调节电动伸缩杆4的长度，配合铰接座一5和铰接座二10可以改变LED照射灯7的照射角度，连接杆14和电动伸缩杆4的端部连接有固定板，固定板的侧面设有光源座8，光源座8的端部设有LED照射灯7，LED照射灯7和电动伸缩杆4的输入端电连接外部控制开关组的输出端，底板1的侧面均匀分布有安装孔，安装孔内滑动连接有安装螺栓3，安装螺栓3的端部螺纹连接有安装螺母，利用安装螺栓3和安装螺母将该汽车LED前照灯的调光支撑减震装置安装在适宜的位置处，光源座8侧面靠近LED照射灯7的位置处设有聚光灯罩6，聚光灯罩6的内侧面设有聚光层，通过设置聚光灯罩6便于提高LED照射灯7有效利用率，底板1的侧面均匀分布有散热孔12，连接柱13侧面靠近端部的位置处连接有减震限位板9，减震限位板9与连接柱13为固定焊接，通过连接柱13和减震限位板9可以减弱减震弹簧2自身的弹性振动。

在使用时：利用安装螺栓3和安装螺母将该汽车LED前照灯的调光支撑减震装置安装在适宜的位置处，当外部产生震动时，通过减震弹簧2可以使LED照射灯7减小震动，通过连接柱13和减震限位板9可以减弱减震弹簧2自身的弹性振动，通过调节电动伸缩杆4的长度，配合铰接座一5和铰接座二10可以改变LED照射灯7的照射角度。

本实用新型通过设置减震弹簧2可以增强汽车LED前照灯的稳定性，通过设置连接柱13和减震限位板9可以进一步增强汽车LED前照灯的稳定性，通过设置电动伸缩杆4、铰接座一5、铰接座二10和连接杆14便于调节LED照射灯7的照射角度，通过设置聚光灯罩6便于提高LED照射灯7有效利用率，使用较为便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。