一种具有防护措施的LED路灯的制作方法

本实用新型属于led路灯技术领域，具体涉及一种具有防护措施的led路灯。

背景技术：

led路灯是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，led路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。现有的led路灯在恶劣天气，遇到强风暴雨或者冰雹天气时，对路灯会造成很大程度的损坏，因此，需要一种具有防护措施的led路灯来解决以上问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防护措施的led路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护措施的led路灯，包括灯杆，所述灯杆的顶部一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内转动安装有齿轮，所述齿轮上固定安装有斜板，所述斜板上安装有灯体，所述斜板的顶部开设有水平设置的插槽，所述灯杆的顶部滑动安装有水平设置的插杆，所述插杆的一端延伸至插槽内，所述收纳槽内滑动安装有竖直设置的齿条，收纳槽内设有用于驱动齿条进行升降运动的驱动机构，所述齿条与齿轮啮合，所述灯杆上设有矩形腔，矩形腔位于收纳槽的下方，所述收纳槽的底部和矩形腔之间设有连通孔，所述矩形腔内滑动安装有第一升降块，第一升降块的顶部固定安装有密封板，密封板与连通孔的内壁滑动连接，所述矩形腔转动安装有竖直设置的丝杆，丝杆与第一升降块螺纹连接。

进一步，所述灯杆上设有空腔，空腔内固定安装有双向减速电机，空腔位于矩形腔的下方，矩形腔和空腔之间转动安装有竖直设置的圆柱杆，圆柱杆的顶部与丝杆传动连接，双向减速电机的输出轴与圆柱杆的底部传动连接。

进一步，所述驱动机构包括设置于收纳槽的内壁上的气缸，收纳槽的内壁上滑动安装有第二升降块，第二升降块与齿条远离齿轮的一侧固定连接，气缸的活塞杆与第二升降块固定连接。

进一步，所述灯杆的顶部一侧固定安装有驱动盒，所述插杆远离插槽的一端延伸至驱动盒内，插杆与驱动盒滑动连接，所述驱动盒内固定安装有水平设置的推杆电机，推杆电机的推杆与插杆传动连接。

进一步，所述收纳槽的顶部开设有竖直设置的轨道槽，轨道槽内滑动安装有导向块，所述齿条的顶部与导向块固定连接。

进一步，所述连通孔的横截面为矩形结构，连通孔的竖截面为矩形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过推杆电机带动插杆运动使得插杆进入插槽，通过插杆插进插槽内，可以固定斜板的位置，配合齿条与齿轮的啮合，实现斜板和灯体的位置稳定，进行照明。

在遇到恶劣天气时，通过推杆电机带动插杆向左移动使得插杆与插槽脱离，然后气缸带动第二升降块上升使得齿条上升，带动斜板进行顺时针转动，使得斜板和灯体转动到收纳槽内后停止，然后双向电机带动丝杆转动使得第一升降块上升带动密封板上升贯穿连通孔进入收纳槽内抵压在收纳槽的顶部内壁，通过收纳槽和密封板构成一个密闭的空间，使得灯体位于空间内进行保护起来，避免受到恶劣天气的损坏，增加使用寿命。

本实用新型在恶劣天气时对路灯的灯体进行收纳保护起来，避免受到恶劣天气的损坏，增加使用寿命，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中a处放大的结构示意图；

图3为图1中b处放大的结构示意图；

图4为本实用新型的驱动盒剖视结构示意图。

图中：1、灯杆；2、收纳槽；3、齿轮；4、斜板；5、灯体；6、插槽；7、插杆；8、驱动盒；9、齿条；10、气缸；11、第二升降块；12、矩形腔；13、第一升降块；14、密封板；15、丝杆；16、双向减速电机；17、连通孔；18、推杆电机。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种具有防护措施的led路灯，包括灯杆1，灯杆1的顶部一侧开设有收纳槽2，收纳槽2内转动安装有齿轮3，齿轮3上固定安装有斜板4，斜板4上安装有灯体5，斜板4的顶部开设有水平设置的插槽6，灯杆1的顶部滑动安装有水平设置的插杆7，插杆7的一端延伸至插槽6内，收纳槽2内滑动安装有竖直设置的齿条9，收纳槽2内设有用于驱动齿条进行升降运动的驱动机构，齿条9与齿轮3啮合，灯杆1上设有矩形腔12，矩形腔12位于收纳槽2的下方，收纳槽2的底部和矩形腔12之间设有连通孔17，矩形腔12内滑动安装有第一升降块13，第一升降块13的顶部固定安装有密封板14，密封板14与连通孔17的内壁滑动连接，矩形腔12转动安装有竖直设置的丝杆15，丝杆15与第一升降块13螺纹连接。

灯杆1上设有空腔，空腔内固定安装有双向减速电机16，空腔位于矩形腔12的下方，矩形腔12和空腔之间转动安装有竖直设置的圆柱杆，圆柱杆的顶部与丝杆15传动连接，双向减速电机16的输出轴与圆柱杆的底部传动连接(见图1和图2)；双向减速电机16的输出轴带动圆柱杆转动使得丝杆15转动。

驱动机构包括设置于收纳槽2的内壁上的气缸10，收纳槽2的内壁上滑动安装有第二升降块11，第二升降块11与齿条9远离齿轮3的一侧固定连接，气缸10的活塞杆与第二升降块11固定连接(见图1)；气缸10带动第二升降块11升降使得齿条9进行升降运动。

灯杆1的顶部一侧固定安装有驱动盒8，插杆7远离插槽6的一端延伸至驱动盒8内，插杆7与驱动盒8滑动连接，驱动盒8内固定安装有水平设置的推杆电机18，推杆电机18的推杆与插杆7传动连接(见图1和图4)；通过推杆电机18带动插杆7运动使得插杆7进出插槽6。

收纳槽2的顶部开设有竖直设置的轨道槽，轨道槽内滑动安装有导向块，齿条9的顶部与导向块固定连接(见图1)；通过导向块在轨道槽内滑动，齿条9与导向块固定连接，实现齿条在竖直方向稳定移动，结构稳定。

连通孔17的横截面为矩形结构，连通孔17的竖截面为矩形结构(见图3)；通过连通孔17给密封板14升降提供导向，使得密封板14在竖直方向可以稳定运动。

在使用时，通过推杆电机18带动插杆7运动使得插杆7进入插槽6，通过插杆7插进插槽6内，可以固定斜板4的位置，配合齿条9与齿轮3的啮合，实现斜板4和灯体5的位置稳定，进行照明。在遇到恶劣天气时，通过推杆电机18带动插杆7向左移动使得插杆7与插槽6脱离，然后气缸10带动第二升降块11上升使得齿条9上升，带动斜板4进行顺时针转动，使得斜板4和灯体5转动到收纳槽2内后停止，然后双向电机16带动丝杆15转动使得第一升降块13上升带动密封板14上升贯穿连通孔17进入收纳槽2内抵压在收纳槽2的顶部内壁，通过收纳槽2和密封板14构成一个密闭的空间，使得灯体5位于空间内进行保护起来，避免受到恶劣天气的损坏，增加使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。