一种带钳制机构的智能调节路灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及照明领域，尤其是涉及一种带钳制机构的智能调节路灯。
【背景技术】
[0002]随着城市的发展和人民生活节凑的不断加快，为方便人们出行，道路上都设有路灯，而现有的路灯的箝制机构需要多颗螺丝去作锁固的动作，设置过程较为费工，且其所能夹置的灯杆前端的直径大小是固定的。
[0003]现有的路灯的灯头的高度一般设置在5米左右，且是固定不变的，在遇到大雾天气或者道路需要更强更近的光照时，路灯的光源不能有效的照射到路面，尤其是在突然产生的大雾时，对行车安全造成了严重的安全隐患。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的问题是，针对上述现有技术中的缺点，提出创新方案，尤其是一种能够有效解决路灯安装繁琐的、应对大雾天气的、满足道路近光照明需求的、提高行车安全的一种带钳制机构的智能调节路灯。
[0005]为解决上述问题，本发明采用的方案如下:
一种带钳制机构的智能调节路灯，其特征在于，包括灯杆、安装架、灯头和钳制机构；所述灯头通过钳制机构与安装架固定连接；所述灯头包括至少一个发光体；所述安装架与灯杆连接；所述灯杆上部设有安装架伸缩装置；所述安装架伸缩装置包括框架、伺服电机和电源控制器；所述框架中部设有一通孔；所述通孔与框架侧壁存在夹角a，且夹角a为锐角；所述电源控制器与伺服电机电连接，控制伺服电机顺时针转动、逆时针转动或停止；所述伺服电机设有齿轮；所述安装架穿过通孔；所述安装架面向齿轮一面设有与齿轮匹配的齿条；所述钳制机构包括固定座、压块和紧固件；所述固定座纵向具有一开口，该固定座的侧壁上具有一槽口 ；所述槽口与所述开口向连通；所述压块设置在所述槽口内；所述压块一端的厚度与固定座的槽口的厚度相同，且与槽口一侧壁弹性连接；所述压块另一端的厚度大于固定座的槽口的厚度，且突出槽口 ；所述固定座外表面具有外螺纹；所述紧固件具有与外螺纹匹配的内螺纹；所述紧固件与固定座螺纹连接；安装时，所述开口套设在所述安装架上。
[0006]本设计的钳制机构为核心发明，通过固定座与灯头连接，将灯杆前端夹置在开口里，利用压块和紧固件来紧固。使得路灯安装更加简便。本设计将安装架设置成可调节高度的可动臂杆，利用安装架伸缩装置完成安装架或高或低的调节，当遇到大雾天气后，只需要通过电源控制器控制安装架伸缩装置工作，完成安装架连接灯头的下降。如此一来灯头离地面近了，即使大雾天气也能提供有效的照明，使得行驶在高速上的车辆能有快速有效的撤离有雾路段。
[0007]进一步，根据本发明所述带钳制机构的智能调节路灯，所述通孔的直径实质上约等于安装架的直径。
[0008]通孔的直径不需要太大，保证通孔的内径和安装架的外径基本相同即可，如此设计可以使得安装无缝隙，使得灯杆更加稳固，也更美观。
[0009]进一步，根据本发明所述带钳制机构的智能调节路灯，所述通孔的孔壁上固定设有直线滑块。
[0010]直线滑块的设计有助于安装架的移动。减小安装架和安装架伸缩装置之间的摩擦阻力。
[0011]进一步，根据本发明所述带钳制机构的智能调节路灯，所述安装架为弧形金属杆。
[0012]弧形安装架的设计使得安装架是下降后不至于占用太大的空间，且弧形设计更加美观。
[0013]进一步，根据本发明所述带钳制机构的智能调节路灯，所述压块的内侧表面具有复数个凸起结构，以有效夹置安装架。
[0014]增加凸起结构能够增加压块对灯杆前端的夹置摩擦力。
[0015]进一步，根据本发明所述带钳制机构的智能调节路灯，所述通孔与框架侧壁的夹角优选30-50度。
[0016]进一步，根据本发明所述带钳制机构的智能调节路灯，所述通孔的孔壁上设有滚轮。
[0017]在通孔上设置滚轮进一步减小阻力，方便安装架移动。
[0018]进一步，根据本发明所述带钳制机构的智能调节路灯，所述压块外表面具有与固定座相同的外螺纹。
[0019]本发明的技术效果如下:本设计的钳制机构为核心发明，通过固定座与灯头连接，将灯杆前端夹置在开口里，利用压块和紧固件来紧固。使得路灯安装更加简便。本设计将安装架设置成可调节高度的可动臂杆，利用安装家伸缩装置完成安装架或高或低的调节，当遇到大雾天气后，只需要通过电源控制器控制安装架伸缩装置工作，完成安装架连接灯头的下降。如此一来灯头离地面近了，即使大雾天气也能提供有效的照明，使得行驶在高速上的车辆能有快速有效的撤离有雾路段。
【附图说明】
[0020]图1为带钳制机构的智能调节路灯结构示意图。
[0021]图2为带滚轮的安装架伸缩装置结构示意图。
[0022]图3为带直线滑块的安装架伸缩装置结构示意图。
[0023]图4为钳制机构纵向截面示意图。
[0024]图5为钳制机构立体结构示意图。
[0025]图6为钳制机构横向截面示意图。
[0026]图7为弧形安装架路灯示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
[0028]实施例1:一种带钳制机构的智能调节路灯，包括灯杆1、安装架2、灯头3和钳制机构4 ;所述灯头3通过钳制机构4与安装架2固定连接；所述灯头3包括至少一个发光体；所述安装架2与灯杆I连接；所述灯杆I上部设有安装架伸缩装置5 ;所述安装架伸缩装置5包括框架51、伺服电机52和电源控制器53 ;所述框架51中部设有一通孔54 ;所述通孔54与框架51侧壁存在夹角a，且夹角a为锐角；所述电源控制器53与伺服电机32电连接，控制伺服电机52顺时针转动、逆时针转动或停止；所述伺服电机52设有齿轮55 ;所述安装架2穿过通孔54 ;所述安装架2面向齿轮55 —面设有与齿轮55匹配的齿条21 ;所述钳制机构4包括固定座41、压块42和紧固件43 ;所述固定座41纵向具有一开口 44，该固定座41的侧壁上具有一槽口 45 ;所述槽口 45与所述开口 44向连通；所述压块42设置在所述槽口45内；所述压块42 —端的厚度与固定座41的槽口 45的厚度相同，且与槽口 45 —侧壁弹性连接；所述压块42另一端的厚度大于固定座41的槽口 45的厚度，且突出槽口 45 ;所述固定座41外表面具有外螺纹46 ;所述紧固件43具有与外螺纹46匹配的内螺纹47 ;所述紧固件43与固定座41螺纹连接；安装时，所述开口 44套设在所述安装架2上。
[0029]实施例2:—种带钳制机构的智能调节路灯，包括灯杆1、安装架2、灯头3和钳制机构4 ;所述灯头3通过钳制机构4与安装架2固定连接；所述灯头3包括至少一个发光体；所述安装架2与灯杆I连接；所述灯杆I上部设有安装架伸缩装置5 ;所述安装架伸缩装置5包括框架51、伺服电机52和电源控制器53 ;所述框架51中部设有一通孔54 ;所述通孔54与框架51侧壁存在夹角a，且夹角a为锐角；所述电源控制器53与伺服电机32电连接，控制伺服电机52顺时针转动、逆时针转动或停止；所述伺服电机52设有齿轮55 ;所述安装架2穿过通孔54 ;所述安装架2面向齿轮55 —面设有与齿轮55匹配的齿条21 ;所述钳制机构4包括固定座41、压块42和紧固件43 ;所述固定座41纵向具有一开口 44，该固定座41的侧壁上具有一槽口 45 ;所述槽口 45与所述开口 44向连通；所述压块42设置在所述槽口 45内；所述压块42 —端的厚度与固定座41的槽口 45的厚度相同，且与槽口45 一侧壁弹性连接；所述压块42另一端的厚度大于固定座41的槽口 45的厚度，且突出槽口 45 ;所述固定座41外表面具有外螺纹46 ;所述紧固件43具有与外螺纹46匹配的内螺纹47 ;所述紧固件43与固定座41螺纹连接；安装时，所述开口 44套设在所述安装架2上，所述通孔54的直径实质上约等于安装架2的直径。
[0030]实施例3:—种带钳制机构的智能调节路灯，包括灯杆1、安装架2、灯头3和钳制机构4 ;所述灯头3通过钳制机构4与安装架2固定连接；所述灯头3包括至少一个发光体；所述安装架2与灯杆I连接；所述灯杆I上部设有安装架伸缩装置5 ;所述安装架伸缩装置5包括框架51、伺服电机52和电源控制器53 ;所述框架51中部设有一通孔54 ;所述通孔54与框架51侧壁存在夹角a，且夹角a为锐角；所述电源控制器53与伺服电机32电连接，控制伺服电机52顺时针转动、逆时针转动或停止；所述伺服电机52设有齿轮55 ;所述安装架2穿过通孔54 ;所述安装架2面向齿轮55 —面设有与齿轮55匹配的齿条21 ;所述钳制机构4包括固定座41、压块42和紧固件43 ;所述固定座41纵向具有一开口 44，该固定座41的侧壁上具有一槽口 45 ;所述槽口 45与所述开口 44向连通；所述压块42设置在所述槽口 45内；所述压块42 —端的厚度与固定座41的槽口 45的厚度相同，且与槽口45 一侧壁弹性连接；所述压块42另一端的厚度大于固定座41的槽口 45的厚度，且突出槽口 45 ;所述固定座41外表面具有外螺纹46 ;所述紧固件43具有与外螺纹46匹配的内螺纹47 ;所述紧固件43与固定座41螺纹连接；安装时，所述开口 44套设在所述安装架2上，所述通孔54的孔壁上固定设有直线滑块56。
[0031]实施例4:一种带钳制机构的智能调节路灯，包括灯杆1、安装架2、灯头3和钳制机构4 ;所述灯头3通过钳制机构4与安装架2固定连接；所述灯头3包括至少一个发光体；所述安装架2与灯杆I连接；所述灯杆I上部设有安装架伸缩装置5 ;所述安装架伸缩装置5包括框架51、伺服电机52和电源控制器53 ;所述框架51中部设有一通孔54 ;所述通孔54与框架51侧壁存在夹角a，且夹角a为锐角；所述电源控制器53与伺服电机32电连接，控制伺服电机52顺时针转动、逆时针转动或停止；所述伺服电机52设有齿轮55 ;所述安装架2穿过