一种带循环除湿装置的前大灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车车灯技术领域，特别涉及一种带循环除湿装置的前大灯。
【背景技术】
[0002]在汽车配件里，汽车大灯成为人们研究的主题，其内部设有远光灯、近光灯和指示灯，对汽车的出行起到重要作用，灯具内部结构复杂，导致灯具内部气流流通不畅，甚至存在气流死角，由此导致在灯具内部空气流通缓慢或死角处容易形成雾气，尤其在寒冷的冬季，由于大灯内外温差较大，因此雾气更加严重，减弱了大灯的指示作用及照明作用。这些车灯长时间或者频繁使用时，产生的热量较大，而汽车车灯内要求高密封性设计，从而保证雨水或者灰尘不能进入，以达到延长汽车车灯使用寿命，并提高汽车车灯的使用性能的要求。
[0003]但是高密封性能使得车灯产生的热量以及水雾无法往外散发出来，同样也会影响汽车车灯的使用寿命。因而在保证汽车车灯高密封性能的同时，合理的设计汽车车灯的除湿散热，对汽车车灯的使用性能和使用寿命具有极大的影响。
【发明内容】
[0004]本发明需要解决的技术问题是现有的汽车大灯除湿散热性能不好，影响大灯的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本发明提供了一种带循环除湿装置的前大灯，包括灯罩和后壳，灯罩安装在后壳上，在所述后壳内部安装有灯具组合，在后壳外侧还设置有循环除湿装置，在靠近后壳与灯罩的连接处设置有进风口和出风口，所述进风口和出风口分别连接循环除湿装置的出气口和进气口。本发明的一种带循环除湿装置的前大灯，设置有循环除湿装置以去除大灯内的湿气水分，并同时散热降温，提高大灯的使用性能，延长使用寿命。
[0006]其中，所述循环除湿装置包括进气管和出气管，所述进气管一端为进气口，另一端连接三通装置的第一接口，在所述进气管上靠近三通装置一端设置有电磁阀，在所述进气管内填充有除湿剂，所述出气管一端为出气口，另一端连接三通装置的第二接口，在所述出气管上靠近三通装置一端设置有电磁阀，三通装置的第三接口上也设置有电磁阀，并与外界相通，在所述三通装置的第三接口上还可拆卸连接有密封端盖。其中循环除湿装置结构设置合理，既可以自体内部循环，也可以与外界循环，视具体情况而定，可以随时保证大灯内部的温度湿度均衡。
[0007]作为本发明的进一步改进，在所述后壳内部设置有湿度感应器，所述湿度感应器的信号反馈到控制面板，由控制面板控制3个电磁阀的开关，在所述进气管和出气管上还分别设置有吸风机。通过控制面板方便控制，湿度感应器反馈大灯内部湿度信号，自动化操作，非常人性化。
[0008]作为本发明的进一步改进，在所述后壳的底部还设置有集水槽，在所述集水槽底部设置有加热装置。集水槽收集大灯内部回流的水汽，在大灯不使用时温度下降，内部的水汽过多会造成凝结，为避免损坏大灯部件设置集水槽，在水分较多时打开加热装置将水分蒸发并随循环装置循环出去。
[0009]本发明的一种带循环除湿装置的前大灯，在原有的结构上增加循环除湿装置，内部循环既可以除湿散热，也可以保证密封性，在水分积聚过多后可以实行一次外部循环，将内部抽出的空气全部排出重新换入新鲜的外部空气，再实行内部循环，如此交替。本发明的一种带循环除湿装置的前大灯，利用循环除湿装置，既除湿又散热，同时进行，一步到位。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图；
其中，1-灯罩，2-后壳，3-灯具组合，4-进风口，5-出风口，6-出气口，7-进气口，8-进气管，9-出气管，10-三通装置，11-电磁阀，12-除湿剂，13-密封端盖，14-湿度感应器，15-控制面板，16-吸风机，17-集水槽，18-加热装置。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
[0012]如图所示，本发明的一种带循环除湿装置的前大灯，包括灯罩I和后壳2，灯罩I安装在后壳2上，在所述后2壳内部安装有灯具组合3，在后壳2外侧还设置有循环除湿装置，在靠近后壳2与灯罩I的连接处设置有进风口 4和出风口 5，所述进风口 4和出风口 5分别连接循环除湿装置的出气口 6和进气口 7。
[0013]其中，所述循环除湿装置包括进气管8和出气管9，所述进气管8—端为进气口7，另一端连接三通装置10的第一接口，在所述进气管8上靠近三通装置10—端设置有电磁阀11，在所述进气8管内填充有除湿剂12，所述出气管9 一端为出气口6，另一端连接三通装置10的第二接口，在所述出气管9上靠近三通装置10—端设置有电磁阀11，三通装置10的第三接口上也设置有电磁阀11，并与外界相通，在所述三通装置10的第三接口上还可拆卸连接有密封端盖13，在所述后壳2内部设置有湿度感应器14，所述湿度感应器14的信号反馈到控制面板15，由控制面板15控制3个电磁阀11的开关，在所述进气管8和出气管9上还分别设置有吸风机16。
[0014]在所述后壳2的底部还设置有集水槽17，在所述集水槽17底部设置有加热装置18。
[0015]本发明的一种带循环除湿装置的前大灯，设置有循环除湿装置以去除大灯内的湿气水分，并同时散热降温，提高大灯的使用性能，延长使用寿命。
[0016]其中循环除湿装置结构设置合理，既可以自体内部循环，也可以与外界循环，视具体情况而定，可以随时保证大灯内部的温度湿度均衡。
[0017]通过控制面板方便控制，湿度感应器反馈大灯内部湿度信号，自动化操作，非常人性化。
[0018]集水槽收集大灯内部回流的水汽，在大灯不使用时温度下降，内部的水汽过多会造成凝结，为避免损坏大灯部件设置集水槽，在水分较多时打开加热装置将水分蒸发并随循环装置循环出去。如果集水槽内有水则可以启动加热装置进行加热，将水分蒸发以便于循环带出，加热装置可以由控制面板控制。
[0019]本发明的一种带循环除湿装置的前大灯，在原有的结构上增加循环除湿装置，内部循环既可以除湿散热，也可以保证密封性，在水分积聚过多后可以实行一次外部循环，将内部抽出的空气全部排出重新换入新鲜的外部空气，再实行内部循环，如此交替。本发明的一种带循环除湿装置的前大灯，利用循环除湿装置，既除湿又散热，同时进行，一步到位。
【主权项】
1.一种带循环除湿装置的前大灯，其特征在于:包括灯罩和后壳，灯罩安装在后壳上，在所述后壳内部安装有灯具组合，在后壳外侧还设置有循环除湿装置，在靠近后壳与灯罩的连接处设置有进风口和出风口，所述进风口和出风口分别连接循环除湿装置的出气口和进气口。2.如权利要求1所述的一种带循环除湿装置的前大灯，其特征在于:所述循环除湿装置包括进气管和出气管，所述进气管一端为进气口，另一端连接三通装置的第一接口，在所述进气管上靠近三通装置一端设置有电磁阀，在所述进气管内填充有除湿剂，所述出气管一端为出气口，另一端连接三通装置的第二接口，在所述出气管上靠近三通装置一端设置有电磁阀，三通装置的第三接口上也设置有电磁阀，并与外界相通，在所述三通装置的第三接口上还可拆卸连接有密封端盖。3.如权利要求2所述的一种带循环除湿装置的前大灯，其特征在于:在所述后壳内部设置有湿度感应器，所述湿度感应器的信号反馈到控制面板，由控制面板控制3个电磁阀的开关，在所述进气管和出气管上还分别设置有吸风机。4.如权利要求1或2或3所述的一种带循环除湿装置的前大灯，其特征在于:在所述后壳的底部还设置有集水槽，在所述集水槽底部设置有加热装置。
【专利摘要】本发明公开了一种带循环除湿装置的前大灯,包括灯罩和后壳，灯罩安装在后壳上，在所述后壳内部安装有灯具组合，在后壳外侧还设置有循环除湿装置，在靠近后壳与灯罩的连接处设置有进风口和出风口，所述进风口和出风口分别连接循环除湿装置的出气口和进气口。本发明的一种带循环除湿装置的前大灯,设置有循环除湿装置以去除大灯内的湿气水分，并同时散热降温，提高大灯的使用性能，延长使用寿命。
【IPC分类】F21V23/04, F21S8/10, F21V31/00, F21V29/60, F21W101/10, F21W101/02
【公开号】CN105526545
【申请号】CN201610033814
【发明人】杨文辉
【申请人】丹阳市雷兰斯汽车零部件有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2016年1月19日