具有后置式调光结构的车载照明装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载照明装置领域；更具体地讲，本实用涉及一种具有后置式调光结构的车载照明装置，尤其是车载LED照明装置。
【背景技术】
[0002]通常，车型的不同或者行驶环境的变化，都对车载照明装置的照明角度有不同的要求。因此，当将车载照明装置安装至车辆上时，通常需要对其照射角度进行调节以将其设置在预定范围。当车辆在不同的环境下行驶时，也可能需要对车载照明装置的照射角度进行调节。
[0003]对于不同车型的车辆和不同类型的车载照明装置来说，根据车载照明装置的安装结构和安装位置的变化，对车载照明装置的调光点有不同的要求。例如，对某些车载照明装置来说，要求调光点位于其后侧，即要求车载照明装置具有后置式调光结构。
[0004]中国专利申请201310557464.8公开了一种紧凑型后侧调光的传动机构，其由灯壳、涡轮、蜗杆、齿轮盘、调整光型孔位、反射镜和反射镜旋转支点组成。其中，蜗杆是中间通过一根两端带齿轮的金属螺杆、二端各设有涡轮、转动其中一个固定在灯壳上的涡轮，传动给另外一个固定在灯壳上并带调光螺栓的齿轮盘，拧动反射镜的塑料螺母上下移动，使反射镜旋转支点转动，实现反射镜前照灯光束角度的转动。
[0005]在上述现有技术方案中，由于通过复杂的传动结构来实现光束角度的调节，因而不仅车灯结构复杂，而且传动机构的稳定性差。
【发明内容】
[0006]针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种车载照明装置，其通过简单的后置式调光结构来实现车载照明装置照明角度和范围的调节。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种具有后置式调光结构的车载照明装置，其包括灯具和支架，支架包括底座和由底座延伸至灯具后侧的支撑臂，其中，灯具的后部设置有灯具固定部，灯具固定部形成有弧形固定面，支撑臂形成有与弧形固定面相配合的弧形承托面，且支撑臂上设置有在垂直于底座的方向上延伸的调节孔，灯具锁紧机构经由调节孔和灯具固定部将灯具固定至支撑臂。
[0008]由以上技术方案可见，由于灯具固定部与支撑臂之间形成弧面配合，因此，在需要对车载照明装置的照明角度进行调节时，只需要松开灯具锁紧机构，灯具锁紧机构就可以沿调节孔的延伸方向在调节孔内运动，且灯具可以沿支撑臂的弧形支撑面偏转，从而调节其照明角度和范围。
[0009]根据本实用新型的一【具体实施方式】，灯具固定部和灯具之间通过灯具锁紧机构固定连接，即灯具固定部和灯具形成为两个独立的部分，并通过灯具锁紧机构来实现二者的相互固定。
[0010]更具体地，灯具锁紧机构包括螺栓和螺母，灯具上形成有T型槽，螺栓的头部卡接在T型槽内，螺栓的螺杆穿过灯具固定部和调节孔后与螺母连接，以将灯具固定至支撑臂。由此，可以根据安装需要调节支架与灯具之间的相对位置，从而提供更灵活的安装方式，并使得支架更稳固地支撑灯具。
[0011]根据本实用新型的另一【具体实施方式】，灯具固定部和灯具形成为一体。
[0012]更具体地，灯具锁紧机构包括螺栓和螺母，灯具固定部形成有T型槽，螺栓的头部卡接在T型槽内，螺栓的螺杆穿过调节孔后与螺母连接，以将灯具固定至支撑臂。
[0013]根据本实用新型的另一【具体实施方式】，弧形固定面和弧形承托面上均设置有防滑齿，以更好地防止车辆行驶过程中灯具发生偏转。
[0014]根据本实用新型的另一【具体实施方式】，支架的数量至少为两个，以更稳固地支撑灯具。
[0015]根据本实用新型的另一【具体实施方式】，支架还包括防震胶垫，防震胶垫设置在底座远离所述灯具的一侧，以提高车载照明装置的防震性能。
[0016]根据本实用新型的另一【具体实施方式】，底座上设置有用于将支架固定至车辆上的紧固组件。
[0017]根据本实用新型的另一【具体实施方式】，上述灯具为LED灯具。
[0018]本实用新型车载照明装置的后置式调光结构不仅结构简单，而且可以方便地实现对灯具照明角度和范围的调节。
[0019]为了更清楚地阐述本实用新型的目的、技术方案及优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。各个附图中，相同的附图标记具有相同的含义。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型车载照明装置实施例1的结构分解图；
[0021]图2是图1所示车载照明装置的剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]实施例1
[0023]图1-2示出了本实用新型车载照明装置的第一实施例。
[0024]如图1-2所示，本实施例的车载照明装置包括长条形的LED灯具2和两个支架I，LED灯具2通过灯具锁紧机构固定至支架I。支架I包括底座10和由底座10延伸至灯具2后侧(即与灯具2发光面相对的一侧)的支撑臂11，其中，支撑臂11上设置有在垂直于底座10的方向上延伸的调节孔12，且支撑臂11靠近灯具2的一侧形成有弧形承托面，弧形承托面上设置有防滑齿。底座10上设置有用于将支架I固定至车辆上的紧固组件，该紧固组件包括穿过底座10的螺栓21和与螺栓21配合的螺母22。支架I还包括设置在底座10远离灯具2 —侧的防震胶垫30，以提高灯具2的防震性能。
[0025]灯具2的后部形成有T型槽4，T型槽4在灯具2的长度方向上延伸，支架I可根据需要沿T型槽4移动。在灯具2和支撑臂11之间设置有独立的灯具固定部3，灯具固定部3通过灯具锁紧机构固定在灯具2上并形成有与支撑臂11的弧形承托面相配合的弧形固定面，弧形固定面上设置有防滑齿。灯具锁紧机构包括螺栓41和螺母42，螺栓41的头部卡接在T型槽4内，螺栓41的螺杆穿过灯具固定部3和调节孔12后与螺母42连接，以使得灯具2、灯具固定部3和支撑臂11三者相互固定。
[0026]当需要调节灯具2的照明角度和范围时，只需要松开螺母42，则螺栓41可在调节孔12内移动，且灯具2和灯具固定部3可沿支撑臂11的弧形承托面偏转。调节灯具2至期望的照明角度后，拧紧螺母42即可将灯具2重新固定至支撑臂11。
[0027]实施例2
[0028]本实施例与实施例1的区别在于:灯具固定部和灯具形成为一体，且灯具固定部开设有T型槽，螺栓的头部卡接在T型槽内，螺栓的螺杆穿过调节孔后与螺母连接，以将灯具固定至支撑臂。
[0029]虽然以上通过优选实施例描绘了本实用新型，但应当理解的是，本领域普通技术人员在不脱离本实用新型的发明范围内，依照本实用新型所作的同等改进，应为本实用新型的发明范围所涵盖。
【主权项】
1.一种具有后置式调光结构的车载照明装置，其包括灯具和支架，所述支架包括底座和由所述底座延伸至所述灯具后侧的支撑臂，其特征在于，所述灯具的后部设置有灯具固定部，所述灯具固定部形成有弧形固定面，所述支撑臂形成有与所述弧形固定面相配合的弧形承托面，且所述支撑臂上设置有在垂直于所述底座的方向上延伸的调节孔，灯具锁紧机构经由所述调节孔和所述灯具固定部将所述灯具固定至所述支撑臂。
2.如权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述灯具固定部和所述灯具之间通过所述灯具锁紧机构固定连接。
3.如权利要求2所述的车载照明装置，其特征在于，所述灯具锁紧机构包括螺栓和螺母，所述灯具上形成有T型槽，所述螺栓的头部卡接在所述T型槽内，所述螺栓的螺杆穿过所述灯具固定部和所述调节孔后与所述螺母连接，以将所述灯具固定至所述支撑臂。
4.如权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述灯具固定部和所述灯具形成为一体。
5.如权利要求4所述的车载照明装置，其特征在于，所述灯具锁紧机构包括螺栓和螺母，所述灯具固定部形成有T型槽，所述螺栓的头部卡接在所述T型槽内，所述螺栓的螺杆穿过所述调节孔后与所述螺母连接，以将所述灯具固定至所述支撑臂。
6.如权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述弧形固定面和所述弧形承托面上均设置有防滑齿。
7.如权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述支架的数量至少为两个。
8.如权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述支架还包括防震胶垫，所述防震胶垫设置在所述底座远离所述灯具的一侧。
9.如权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述底座上设置有用于将所述支架固定至车辆上的紧固组件。
10.如权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于，所述灯具为LED灯具。
【专利摘要】本实用新型提供了一种具有后置式调光结构的车载照明装置，其包括灯具和支架，支架包括底座和由底座延伸至灯具后侧的支撑臂，其中，灯具的后部设置有灯具固定部，灯具固定部形成有弧形固定面，支撑臂形成有与弧形固定面相配合的弧形承托面，且支撑臂上设置有在垂直于底座的方向上延伸的调节孔，灯具锁紧机构经由调节孔和灯具固定部将灯具固定至支撑臂。本实用新型车载照明装置的后置式调光结构不仅结构简单，而且可以方便地实现对灯具照明角度和范围的调节。
【IPC分类】F21S8-10, F21V21-26, F21Y101-02, F21V15-04, F21W101-10, F21W101-02
【公开号】CN204437908
【申请号】CN201520098739
【发明人】凡士军
【申请人】广州汗马电子科技有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月11日