专利名称：弯管机中的成型装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到弯管机，尤其涉及到弯管机中的成型装置。
背景技术：
目前的弯管机，通常都只设置有一个轮模、一个导模和一个夹模。众所周知，一个管件的折弯半径通常不止一个。采用上述的弯管机，在加工多个折弯半径的管件时，就需要 分几次来加工，即先将管件上的与当前轮模、导模和夹模的折弯半径相对应的一处或者多 处弯曲成型，然后，更换另一折弯半径的轮模、导模和夹模，将管件上的与更换后的轮模、导 模和夹模的折弯半径相对应的一处或者多处弯曲成型。在整个加工过程中，操作复杂，操作 人员的劳动强度大，加工效率非常低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单、并可提高加工效率的弯 管机中的成型装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为弯管机中的成型装置，包 括机架和机头，机架上设置有纵移导轨、纵移驱动装置，纵移导轨上滑动设置有纵移拖板， 纵移拖板上设置有横移驱动装置，其背面开设有横移凹槽，纵移驱动装置中的纵移牵引臂 的端部设置在横移凹槽中，纵移拖板的正面设置有横移滑块，横移滑块与设置在机头一端 的横移导轨活动设置在一起，横移驱动装置中的横移牵引臂与机头设置在一起；机头的另 一端活动设置有主轴和导模座，主轴上设置有弯管臂，弯管臂上活动设置有夹模座，主轴上 设置有至少三层轮模，夹模座和导模座上分别设置有与多层轮模一一相对应的夹模和导 模；弯管臂上还设置有夹模驱动装置，机头上还设置有导模驱动装置和主轴驱动装置。所述的夹模驱动装置包括斜向设置在弯管臂上的主夹油缸以及由左、右支撑杆 以及右连杆和呈L形的左连杆构成的连杆机构，左支撑杆的下端与左连杆的左端一起活动 铰接在弯管臂上，右支撑杆的下端与右连杆的右端一起活动铰接在弯管臂上，左、右支撑杆 的上端活动铰接在浮动滑块上，左连杆的右端与右连杆的左端活动铰接在一起，左连杆的 下端与主夹油缸的活塞杆活动铰接在一起；所述的导模驱动装置包括设置在机头上的导 夹油缸、导夹滑动座和至少一对导夹导轨，导夹滑动座滑动设置在导夹导轨上，导夹滑动座 上滑动设置有助推座，助推座上滑动设置有滑板，所述的导模座设置在滑板上，助推座上还 设置有助推油缸，助推油缸的活塞杆与滑板相连；所述的主轴驱动装置包括设置在机头 上的主轴减速机，主轴减速机的输出轴上设置有主动链轮，主轴上设置有被动链轮，主动链 轮与被动链轮之间通过链条联动。所述的导夹滑动座上还设置有导夹支座，导夹支座上开设有导夹螺纹孔，一端与 助推座相连的导夹螺杆活动穿设在该导夹螺纹孔中。本实用新型的有益效果是本实用新型中的多组相互配合的轮模、导模和夹模，可 将管子一次弯曲成型，操作十分简单，大大降低了劳动强度，提高了加工效率。
图1是本实用新型的局部剖视结构示意图。图2是图1的俯视方向的局部结构示意图。图3是图1的A-A剖视方向的局部结构示意图。图4是夹模打开时的连杆机构的结构示意图。图1至图4中1、轮模，2、夹模，3、夹模座，4、浮动滑块 ，5、连杆机构，501、左支撑 杆，502、右支撑杆，503、左连杆，504、右连杆，6、弯管臂，7、主夹油缸，8、支承板，10、被动链 轮，12、主轴，13、导夹牵引臂，14、机头，16、主轴减速机，17、横移牵引臂，19、纵移拖板，20、 纵移导轨，21、机头底板，22、纵移行星减速机，24、纵移连轴器，26、纵移丝杆下座，27、纵移 丝杆，28、纵移牵引臂，29、纵移丝杆上座，30、横移滑块，31、横移导轨，32、横移拖板，33、主 动链轮，34、导夹导轨，35、导夹滑动座，36、助推油缸，37、助推座，38、模具芯轴，39、芯轴拉 紧螺栓40、抓料模，41、抓料模座，42、小车主轴，43、抓料筒，44、Y型联动机构，46、推料气 缸，47、小车本体，48、气缸座，49、转角减速机座，50、主同步带轮，53、从同步带轮，54、送料 导轨，55、机架，56、抽芯机构总成，57、芯棒油缸总成，58、芯棒油缸座，59、芯棒油缸导轨， 60、导模，62、导模座，63、导模座压条，64、导模座滑板，66、助推牵引臂，67、导夹支座，68、导 夹螺杆，69、送料电机，70、连接盘，71、齿轮，72、导夹油缸，73、横移减速机，74、横移连轴器， 75、横移丝杆右座，77、横移丝杆，78、横移丝杆左座，79、芯轴拉紧螺栓，81、齿条。
具体实施方式
以下结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。如图1所示，本实用新型所述的弯管机中的成型装置，包括机架55和机头14，机 架55上设置有机头底板21，机头底板21上设置有至少一对纵移导轨20和纵移驱动装置， 纵移驱动装置包括设置在机架55上的纵移行星减速机22、以及纵移丝杆下座26和纵移 丝杆上座29，纵移丝杆下座26和纵移丝杆上座29中穿设有纵移丝杆27，纵移行星减速机 22的输出轴通过纵移连轴器24与纵移丝杆27相连，纵移丝杆27上设置有纵移牵引臂28 ； 所述的纵移导轨20上滑动设置有纵移拖板19，纵移拖板19上设置有横移驱动装置，其背面 开设有横移凹槽，纵移牵引臂28的端部滑动设置在横移凹槽中，纵移拖板19的正面设置有 一对横移滑块30，横移滑块30滑动设置在横移导轨31上，横移导轨31设置在横移拖板32 上，所述的机头14设置在横移拖板32上；所述的横移驱动装置包括设置在纵移拖板19上 的横移减速机73以及横移丝杆右座75和横移丝杆左座78，横移丝杆右座75和横移丝杆左 座78中穿设有横移丝杆77，横移减速机73的输出轴通过横移连轴器74与横移丝杆77相 连，横移丝杆77上设置有横移牵引臂17，横移牵引臂17与横移拖板32相连；机头14的另 一端活动设置有主轴12和导模座62，主轴12上设置有弯管臂6和支承板8，弯管臂6固定 在支承板8上，弯管臂6上活动设置有浮动滑块4，浮动滑块4上设置有夹模座3，主轴12 上通过模具芯轴38以及芯轴拉紧螺栓39和芯轴螺母设置有三层轮模1，夹模座3和导模 座62上分别设置有与三层轮模1 一一相对应的三层夹模2和三层导模60——参见图3所 示；所述的机头14上还设置有导模驱动装置以及主轴驱动装置，如图4所示，弯管臂6上还 设置有夹模驱动装置，其结构包括斜向设置在弯管臂6上的主夹油缸7、以及由左、右支撑杆501和502、右连杆504、呈L形的左连杆503构成的连杆机构5，左支撑杆501的下端与左连杆503的左端一起活动铰接在弯管臂6上，右支撑杆502的下端与右连杆504的右端 一起活动铰接在弯管臂6上，左、右支撑杆501和502的上端活动铰接在浮动滑块4上，左 连杆503的右端与右连杆504的左端活动铰接在一起，左连杆503的下端与主夹油缸7的 活塞杆活动铰接在一起；所述的导模驱动装置包括设置在机头14上的导夹油缸72和一 对导夹导轨34，这一对导夹导轨34上滑动设置有导夹滑动座35，导夹滑动座35上滑动设 置有助推座37，如图3所示，助推座37上通过导模座压条63滑动设置有导模座滑板64，所 述的导模座62设置在导模座滑板64上，助推座37上还设置有助推油缸36，助推油缸36的 活塞杆与助推牵引臂66相连，助推牵引臂66与导模座滑板64相连；所述的主轴驱动装置 包括设置在机头14上的主轴减速机16，主轴减速机16的输出轴上设置有主动链轮33，主 轴12上设置有被动链轮10，主动链轮33与被动链轮10之间通过链条联动。本实施例中， 所述的导夹滑动座35上还设置有导夹支座67，导夹支座67上开设有导夹螺纹孔，一端与助 推座37相连的导夹螺杆68活动穿设在该导夹螺纹孔中；实际应用时，如图2所示，所述的 机架55上还滑动设置有送料机构，其结构包括设置在机架55上的送料导轨54，送料导轨 54上滑动设置有小车本体47，小车本体47通过连接盘70设置有送料电机69，送料电机69 的输出轴上设置有齿轮71，齿轮71与设置在机架55上的与送料导轨54相平行的齿条81 啮合，小车本体47还设置有转角减速机座49以及气缸座48，转角减速机座49上设置有转 角减速机，气缸座48设置有推料气缸46，小车本体47上还滑动设置有小车主轴42，小车主 轴42的前端套装有抓料筒43，小车主轴42的尾部设置有从同步带轮53，转角减速机上设 置有主同步带轮50，主同步带轮50通过同步带与从同步带轮53联动，推料气缸46的活塞 杆通过传动部件和Y型联动机构44与抓料筒43相连，小车主轴42的端部设置有抓料模座 41,抓料模座41上设置有抓料模40 ；所述的机架55上还设置有芯棒油缸导轨59，芯棒油缸 导轨59上设置有芯棒油缸座58，芯棒油缸座58的活塞杆上设置有芯棒油缸总成57，芯棒 油缸总成57上设置有抽芯机构总成56。 本实用新型的工作原理为送料机构负责输送管件，并根据弯曲方向旋转管件，夹 模2、导模60和轮模1在其相应的驱动机构的相合配合下，将管件夹紧在夹模2与轮模1及 导模60与轮模1之间，并将管件与相应夹模2与轮模1的弯曲半径相对应处弯曲成型。当 需要改变弯曲半径时，则需要通过纵移行星减速机22和横移减速机73动作，改弯机头14 的位置，让相应的夹模2、导模60和轮模1的位置与管件相适应，抽芯机构总成56负责芯棒 的移动。
权利要求弯管机中的成型装置，包括机架和机头，其特征在于所述的机架上设置有纵移导轨、纵移驱动装置，纵移导轨上滑动设置有纵移拖板，纵移拖板上设置有横移驱动装置，其背面开设有横移凹槽，纵移驱动装置中的纵移牵引臂的端部设置在横移凹槽中，纵移拖板的正面设置有横移滑块，横移滑块与设置在机头一端的横移导轨活动设置在一起，横移驱动装置中的横移牵引臂与机头设置在一起；机头的另一端活动设置有主轴和导模座，主轴上设置有弯管臂，弯管臂上活动设置有夹模座，主轴上设置有至少三层轮模，夹模座和导模座上分别设置有与多层轮模一一相对应的夹模和导模；弯管臂上还设置有夹模驱动装置，机头上还设置有导模驱动装置和主轴驱动装置。
2.根据权利要求1所述的弯管机中的成型装置，其特征在于所述的夹模驱动装置包 括斜向设置在弯管臂上的主夹油缸以及由左、右支撑杆以及右连杆和呈L形的左连杆构 成的连杆机构，左支撑杆的下端与左连杆的左端一起活动铰接在弯管臂上，右支撑杆的下 端与右连杆的右端一起活动铰接在弯管臂上，左、右支撑杆的上端活动铰接在浮动滑块上， 左连杆的右端与右连杆的左端活动铰接在一起，左连杆的下端与主夹油缸的活塞杆活动铰 接在一起；所述的导模驱动装置包括设置在机头上的导夹油缸、导夹滑动座和至少一对 导夹导轨，导夹滑动座滑动设置在导夹导轨上，导夹滑动座上滑动设置有助推座，助推座上 滑动设置有滑板，所述的导模座设置在滑板上，助推座上还设置有助推油缸，助推油缸的活 塞杆与滑板相连；所述的主轴驱动装置包括设置在机头上的主轴减速机，主轴减速机的 输出轴上设置有主动链轮，主轴上设置有被动链轮，主动链轮与被动链轮之间通过链条联 动。
3.根据权利要求1或2所述的弯管机中的成型装置，其特征在于所述的导夹滑动座 上还设置有导夹支座，导夹支座上开设有导夹螺纹孔，一端与助推座相连的导夹螺杆活动 穿设在该导夹螺纹孔中。
专利摘要本实用新型公开了一种操作简单、并可提高加工效率的弯管机中的成型装置，包括机架和机头，机架上设置有纵移导轨、纵移驱动装置，纵移导轨上滑动设置有纵移拖板，纵移拖板上设置有横移驱动装置，其背面开设有横移凹槽，纵移驱动装置中的纵移牵引臂的端部设置在横移凹槽中，纵移拖板的正面设置有横移滑块，横移滑块与设置在机头一端的横移导轨活动设置在一起，横移驱动装置中的横移牵引臂与机头设置在一起；机头的另一端活动设置有主轴和导模座，主轴上设置有弯管臂，弯管臂上活动设置有夹模座，主轴上设置有至少三层轮模，夹模座和导模座上分别设置有与多层轮模一一相对应的夹模和导模。本实用新型用途广泛，可满足各种管件的加工需求。
文档编号B21D43/02GK201572831SQ20092004937
公开日2010年9月8日 申请日期2009年10月22日 优先权日2009年10月22日
发明者丁宇均 申请人:张家港市杰创机械有限公司