专利名称：钢网构架自动焊接模架小车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于制造机电一体化技术领域，特别涉及一种钢网构架自动焊接模架小车。
背景技术：
目前国内市场网片焊机，建筑钢格板焊机都是单片、单面焊接，而且纬丝、经丝都 是同一规格产品，而现在建筑市场急需要钢格板钢丝混合钢网构架，这种钢网构架既增加 了建筑强度，又节省了大量钢材，降低建筑成本；既节约资金，又提高了工作效率。而这种钢 网构架的制作目前是人工焊接，不仅效率低，产品的一致性也不好，产品质量达不到优质， 自动化程度不高，工作效率较低，因此不适用于建筑时间短，工期要求很紧的工程。
发明内容本实用新型的目的是针对上述设备及生产工艺存在的不足，提供一种自动化程度 高的钢网构架自动焊接模架小车，提高了工作效率，而且制造出产品的一致性好，产品质量 达到优质，特别适用于建筑时间短，工期要求很紧的工程。本实用新型的目的是通过以下技术方案件来实现的。本实用新型的钢网构架自动焊接模架小车包括模架横梁，与此模架横梁相连接的 模架左端梁、右端梁，设在此模架横梁和模架左、右端梁之间的模架小车轮，与此模架小车 轮相连接的变速器、伺服电机，分别与此模架左端梁、右端梁相连接的左横向翻转定位架、 右横向翻转定位架，分别与此左横向翻转定位架、右横向翻转定位架相连接的左横向翻转 气缸、右横向翻转气缸、定位架销轴，设在所述的模架横梁上的、与所述的左横向翻转定位 架、右横向翻转定位架相连接的上定位块、下定位块，与此模架横梁相连接的模架前端梁、 后端梁，分别与此模架前端梁、后端梁相连接的前横向翻转定位架、后横向翻转定位架，分 别与此前横向翻转定位架、后横向翻转定位架相连接的前横向翻转气缸、后横向翻转气缸、 定位架销轴。所述的前翻转定位架、后翻转定位架及部分左翻转定位架、右翻转定位架内设有 永磁铁，保证工件能垂直竖立成行定位，所述的上定位块、下定位块设有可转动挂钩，既保 证钢筋定位又利于脱模。采用钢网构架自动焊接模架小车的焊接工艺包括下述步骤1)将工件排入可装卸的模架小车内并用左横向翻转定位架、右横向翻转定位架及 前纵向翻转定位架、后纵向翻转定位架将工件定位，先将纬丝安放入下定位块的底部定位 槽内，依次排入拉伸网C型钢即经丝，再将上定位块的纬定位杆插入定位孔，其次放入上层 钢筋网即模纬丝，最后放上定位块即经丝模，将模架小车整体放入焊接主机架的小车轨道 上，2)启动伺服电机，驱动模架小车前进，将模架小车推进到步进小车，插入定位销，按下自动按钮，进行自动焊接，采用往复循环式工作模式，完成整个工件焊点焊接，每次完成一排焊点焊接，3)焊接结束后拔出两小车之间的定位销，使其相互脱离，4)提取工件，首先拔出上定位块的定位销，取出上定位块的纬定位杆，即可提出工 件。该模架小车设计为双料复合模，网格经纬中心距是200X200mm，底模与步进小车设 计成一体。上模为可拆卸设计，便于取出工件。即上下模的链接为插件结构，有定位销锁定， 方便装卸。本实用新型的钢网构架自动焊接模架小车自动化程度高，又提高了工作效率，而 且制造出产品一致性好，产品质量达到优质，特别适用于建筑时间短，工期要求很紧的工 程。
图1为本实用新型的模架小车结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图2的B部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明本实用新型的具体实施方式
。如图1、图3所示，本实用新型的钢网构架自动焊接模架小车，包括模架横梁1，与 此模架横梁1相连接的模架左端梁5、右端梁4，设在此模架横梁1和模架左端梁5、右端梁4 之间的模架小车轮6，与此模架小车轮6相连接的变速器16、伺服电机17，分别与此模架左 端梁5、右端梁4相连接的左横向翻转定位架9、右横向翻转定位架2，分别与此左横向翻转 定位架9、右横向翻转定位架2相连接的左横向翻转气缸7、右横向翻转气缸3、定位架销轴 8，设在所述的模架横梁1上的、与所述的左横向翻转定位架9、右横向翻转定位架2相连接 的上定位块10、下定位块12，与此模架横梁1相连接的模架前端梁15、模架后端梁18，分别 与此模架前端梁15、模架后端梁18相连接的前横向翻转定位架14、后横向翻转定位架19， 分别与此前横向翻转定位架14、后横向翻转定位架19相连接的前横向翻转气缸13、后横向 翻转气缸20和定位架销轴8，如图2所示。所述的前横向翻转定位架14、后横向翻转定位架19及部分左横向翻转定位架9、 右横向翻转定位架2内设有永磁铁，保证工件11能垂直竖立成行定位，所述的上定位块10、 下定位块12设有可转动挂钩，既保证钢筋定位又利于脱模。本实用新型的钢网构架自动焊接模架小车自动化程度高，又提高了工作效率，而 且制造出产品一致性好，产品质量达到优质，特别适用于建筑时间短，工期要求很紧的工禾呈。
权利要求一种钢网构架自动焊接模架小车，其特征在于包括模架横梁，与此模架横梁相连接的模架左端梁、右端梁，设在此模架横梁和模架左、右端梁之间的模架小车轮，与此模架小车轮相连接的变速器、伺服电机，分别与此模架左端梁、右端梁相连接的左横向翻转定位架、右横向翻转定位架，分别与此左横向翻转定位架、右横向翻转定位架相连接的左横向翻转气缸、右横向翻转气缸、定位架销轴，设在所述的模架横梁上的、与所述的左横向翻转定位架、右横向翻转定位架相连接的上定位块、下定位块，与此模架横梁相连接的模架前端梁、后端梁，分别与此模架前端梁、后端梁相连接的前横向翻转定位架、后横向翻转定位架，分别与此前横向翻转定位架、后横向翻转定位架相连接的前横向翻转气缸、后横向翻转气缸、定位架销轴。
2.根据权利要求1所述的钢网构架自动焊接模架小车，其特征在于所述的前翻转定位 架、后翻转定位架及部分左翻转定位架、右翻转定位架内设有永磁铁。
专利摘要本实用新型属于制造机电一体化技术领域，特别涉及一种钢网构架自动焊接模架小车，包括模架横梁，模架左端梁、右端梁，模架小车轮，左横向翻转定位架、右横向翻转定位架，左横向翻转气缸、右横向翻转气缸、定位架销轴，上定位块、下定位块，模架前端梁、后端梁，前横向翻转定位架、后横向翻转定位架，前横向翻转气缸、后横向翻转气缸、定位架销轴。前翻转定位架、后翻转定位架及部分左翻转定位架、右翻转定位架内设有永磁铁。本实用新型的焊接专用设备及其焊接工艺自动化程度高，提高了工作效率，制造出产品的一致性好，产品质量达到优质，特别适用于建筑时间短，工期要求很紧的工程。
文档编号B23K37/053GK201702541SQ201020252440
公开日2011年1月12日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者刘军, 孙宇凡, 郑永会 申请人:鞍山东方钢结构有限公司