专利名称：一种滑行小车升降爪维修工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车吊具维修工装技术领域，尤其是涉及一种滑行小车升降爪维 修工具。
背景技术：
在汽车总装车间会用到大量的车身吊具，每个吊具配套有4台滑行小车，前后小 车各一台，中小车有两台，其中只有前小车拥有升降爪，升降爪为前小车的重要部件，用以 实现总装吊具的转移和积放。由于升降爪频繁地承受撞击，并且承受很大的推力，所以需经 常进行维修。目前，维修上述滑行小车升降爪主要是使用锤子敲，由于数量多，维修需要耗费大 量的人力，劳动强度较大，并且维修质量不好，容易在维修过程中造成升降爪报废，减短使 用寿命。
发明内容本实用新型提供了一种滑行小车升降爪维修工具，该维修工具结构简单，易于操 作，大幅度降低了维修人员的劳动强度，提高了维修效率和维修质量，实用性较强。一种滑行小车升降爪维修工具，包括底板和底板上竖直设置的第一支撑板和第二 支撑板，其特征在于，所述的第一支撑板和第二支撑板上分别设有一个限位孔；所述的底板 上设有位于第一支撑板和第二支撑板之间且可作相对移动的千斤顶；所述限位孔的顶端边 缘的高度高于千斤顶顶起位的最低点的高度，低于千斤顶顶起位的最高点的高度。滑行小车升降爪主要由连接臂和连接臂一端固定的接触抓组成。升降爪长期使用 后其连接臂会发生凹陷变形，由于连接臂为具有一定厚度的钢板加工而成，为了便于维修， 可将两个限位孔设置的高度相等，且均选择为长方形通孔，长方形的长边均水平设置；千斤 顶用力向上顶升降爪时，两个限位孔的受力更加均勻，有利于延长本实用新型滑行小车升 降爪维修工具的使用寿命，同时防止升降爪连接臂表面变形。第一支撑板和第二支撑板可选用市场上常见的槽钢，所述的第一支撑板和第二支 撑板由两块相互平行且竖直设置的槽钢做成。或者由两块相互平行设置的面板向外垂直弯 折形成，有利于增加两个支撑板的稳定性；为了方便拿取或调节升降爪，可在第一支撑板的 弯折处设置水平设置的第一取放槽，在第二支撑板的弯折处设置水平设置的第二取放槽; 第一取放槽和第二取放槽顶端边缘高度相等且均高于限位孔的顶端边缘的高度；第一取放 槽的底端边缘的高度高于第二取放槽底端边缘的高度，第一取放槽的宽度小于升降爪水平 设置时水平方向上的两个接触抓的顶端之间的距离，保证升降爪初始放入时，升降爪的接 触抓卡在第一取放槽内，防止升降爪滑落伤人。第一支撑板和第二支撑板之间的距离小于 升降爪的连接臂的长度，第一支撑板和第二支撑板的高度一般可根据实际使用的千斤顶的 高度确定。本实用新型的滑行小车升降爪维修工具使用时，首先将需要维修的升降爪放置到两个限位孔内，保证升降爪的连接臂的凹陷朝上且升降爪的水平设置的两个接触抓放置于 第一取放槽内，移动千斤顶，使得千斤顶的顶起位对准连接臂上凹陷的位置，然后开启千斤 顶，连接臂向上移动至两个限位孔顶端，千斤顶顶起位继续上移直至将连接臂的凹陷顶起， 最后关闭千斤顶，将升降爪从第一取放槽取出即可。本实用新型的滑行小车升降爪维修工具，结构简单，易于操作，千斤顶的采用有效 降低了维修人员的劳动强度；另外，底板与千斤顶可以做相对移动，有效提高了维修效率和 维修质量，实用性较强。
图1为本实用新型的滑行小车升降爪维修工具的正面结构示意图；图2为图1的维修工具的左视结构示意图；图3为图1的维修工具的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图1 3所示，一种滑行小车升降爪维修工具，包括底板1和底板1上竖直设置 的第一支撑板2、第二支撑板3以及第一支撑板2和第二支撑板3之间的千斤顶4。底板1为长度为340mm，宽度为180mm，厚度为20mm的钢板；底板1的大小和厚度 可根据实际需要进行调整。千斤顶4直接放置于位于第一支撑板2和第二支撑板3之间的 底板1上，可以作相对移动。第一支撑板2和第二支撑板3为18号槽钢(高度为180mm，腿宽70mm，腰厚9mm)， 第一支撑板2和第二支撑板3的型号可根据实际需要调整，第一支撑板2和第二支撑板3 底端通过焊接固定在底板1上，也可选在其他方式固定，例如可选择螺栓固定；第一支撑板 2和第二支撑板3上分别设有一个长方形的限位孔5，两个限位孔5的宽度均为15mm，长度 均为34mm，两个限位孔5设置的高度相等，限位孔5的顶端边缘的高度高于千斤顶顶起位8 的最低点的高度，限位孔5的顶端高度低于千斤顶顶起位8的最高点的高度。如图1所示， 第一支撑板2的中上部设有水平设置的第一取放槽6，第二支撑板3中上部设有水平设置的 第二取放槽7，第一取放槽6和第二取放槽7的顶端边缘的高度相等，第一取放槽6的底端 边缘的高度大于第二取放槽7的底端边缘的高度，第一取放槽6的宽度小于升降爪水平设 置时水平方向上的两个接触抓的顶端之间的距离。本实施例中的滑行小车升降爪维修工具实际使用时，首先将需要维修的升降爪放 置到两个限位孔5内，保证升降爪的连接臂的凹陷朝上且升降爪的水平设置的两个接触抓 放置于第一取放槽6内，移动千斤顶4，使得千斤顶4的顶起位8对准连接臂上凹陷的位置， 然后开启千斤顶4，千斤顶4的顶起位8开始上移，连接臂也开始在顶起位8的推力下向上 移动至两个限位孔5顶端，千斤顶4的顶起位8继续上移直至将连接臂的凹陷顶起，最后关 闭千斤顶4，将升降爪从第一取放槽6取出即可。
权利要求1.一种滑行小车升降爪维修工具，包括底板(1)和底板(1)上竖直设置的第一支撑板 (2)和第二支撑板(3)，其特征在于，所述的第一支撑板( 和第二支撑板C3)上分别设有 一个限位孔(5)；所述的底板(1)上设有位于第一支撑板( 和第二支撑板C3)之间且可 作相对移动的千斤顶；所述限位孔(5)的顶端边缘的高度高于千斤顶(4)顶起位的最 低点的高度，低于千斤顶(4)顶起位的最高点的高度。
2.根据权利要求1所述的滑行小车升降爪维修工具，其特征在于，所述的两个限位孔 (5)设置的高度相等，且为面积相等的长方形通孔，长方形通孔的长边均水平设置。
3.根据权利要求1所述的滑行小车升降爪维修工具，其特征在于，所述的第一支撑板 (2)和第二支撑板(3)由两块相互平行且竖直设置的槽钢做成。
4.根据权利要求3所述的滑行小车升降爪维修工具，其特征在于，所述的第一支撑板 (2)的弯折处设有水平设置的第一取放槽(6)；所述的第二支撑板C3)的弯折处设有水平设 置的第二取放槽(7)；第一取放槽(6)和第二取放槽(7)顶端边缘高度相等且均高于限位 孔(5)的顶端边缘的高度；第一取放槽(6)的底端边缘的高度高于第二取放槽(7)底端边 缘的高度。
专利摘要本实用新型公开了一种滑行小车升降爪维修工具，包括底板和底板上竖直设置的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板上分别设有一个限位孔；底板上设有位于第一支撑板和第二支撑板之间的可作相对移动的千斤顶；限位孔的顶端边缘的高度高于千斤顶顶起位的最低点的高度，低于千斤顶起位的最高点的高度。本实用新型的滑行小车升降爪维修工具，结构简单，易于操作，千斤顶的采用有效降低了维修人员的劳动强度；另外，底板与千斤顶可以做相对移动，有效提高了维修效率和维修质量，实用性较强。
文档编号B21D1/06GK201841184SQ201020556440
公开日2011年5月25日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者吴进, 李书福, 杨健, 杨术雨, 陈小平, 顾伟明 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江金刚汽车有限公司