电力机车车轴齿芯组装装备的制作方法

文档序号:3055305阅读:243来源:国知局
专利名称:电力机车车轴齿芯组装装备的制作方法
技术领域
本发明涉及车轴组装技术领域,尤其是一种机车车轴组装装备。
背景技术
机车轮对车轴与其齿芯组装的时候,目前无专用工装对其进行组装,需要人工手动对其进行装,由于在安装过程中,需要对齿芯进行加热处理后再进行安装,齿芯的温度较高,工人对齿芯进行移动和安装的过程中会对工人造成烫伤,并且工人搬运等工作费时费力,工作效率低下。

发明内容
为了克服现有的机车轮对车轴与齿芯安装麻烦,工人工作量高的不足,本发明提供了一种机车车轴组装装备。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种电力机车车轴齿芯组装装备, 底座上设有工作台,所述工作台上设有横向滑块,所述横向滑块上设有移动工作台,所述工作台右边设有电机,所述工作台后方设有立柱,所述电机上设有主动链轮,所述电机左边设有链轮轴,所述链轮轴上设有链轮一和链轮二,所述工作台左端设有链轮三,所述移动工作台上设有左链条固定座和右链条固定座,所述立柱上设有升降工作盘,升降工作盘和立柱之间设有竖向滑块,立柱上设有液压油缸座,液压油缸座和升降工作盘之间设有液压油缸, 所述立柱顶端设有固定钢丝滑轮,所述立柱内部设有均重块,钢丝通过固定钢丝滑轮连接均重块和升降工作盘,所述升降工作盘上设有钩爪油缸座个钩爪固定座,所述钩爪油缸座上设有钩爪油缸,所述钩爪固定座上设有钩爪,所述钩爪油缸连接钩爪,所述主动链轮和链轮一之间采用链条连接,所述链轮二和左链条固定座之间采用链条连接,所述链轮三和右链条固定座之间采用链条连接,所述钩爪、钩爪油缸座、钩爪固定座和钩爪油缸座配套使用,且至少为2套,所述工作台下方设有等高座,所述等高座的数目至少为2个,所述移动工作台上设有齿芯,所述升降工作盘下方设有机车车轴。本发明的有益效果是,这种机车车轴组装装备采用机械钩爪将机车车轴吊起,将齿芯放置在移动工作盘上,利用电机、链轮和链条将齿芯移动到加热区域,加热完毕后,再移动至安装区域,启动液压油缸控制升降工作盘,使机车车轴装入齿芯中,完成安装,使用该装备可以减轻操作人员的劳动强度,提高产品的组装质量,提高工效。


下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的结构示意图; 图2是本发明的主视图3是本发明的侧视图; 图4是本发明的俯视图;图中1、底座,2、工作台,3、横向滑块,4、移动工作台,5、电机,6、立柱,7、竖向滑块,8、液压油缸,9、液压油缸座,10、升降工作盘,11、钩爪,12、钩爪油缸,13、钩爪固定座,14、固定钢丝滑轮,15、钢丝,16、均重块,17、等高座,18、主动链轮,19、链轮一,20、链轮二,21、链轮三, 22、链轮轴,23、链条,M、左链条固定座,25、右链条固定座,沈、齿芯,27、机车车轴。
具体实施例方式现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。一种电力机车车轴齿芯组装装备,包括底座1、工作台2、横向滑块3、移动工作台 4、电机5、立柱6、竖向滑块7、液压油缸8、液压油缸座9、升降工作盘10、钩爪11、钩爪油缸 12、钩爪固定座13、固定钢丝滑轮14、钢丝15、均重块16、等高座17、主动链轮18、链轮一 19、链轮二 20、链轮三21、链轮轴22、链条23、左链条固定座M、右链条固定座25、齿芯沈和机车车轴27。如图1是本发明的结构示意图,一种电力机车车轴齿芯组装装备,底座1上设有工作台2,所述工作台2上设有横向滑块3,所述横向滑块3上设有移动工作台4,所述工作台 2右边设有电机5,所述工作台2后方设有立柱6,所述电机5上设有主动链轮18,所述电机 5左边设有链轮轴22,所述链轮轴22上设有链轮一 19和链轮二 20,所述工作台2左端设有链轮三21,所述移动工作台4上设有左链条固定座M和右链条固定座25,所述立柱6上设有升降工作盘10,升降工作盘10和立柱6之间设有竖向滑块7,立柱6上设有液压油缸座 9,液压油缸座9和升降工作盘10之间设有液压油缸8。工作台2和立柱6形成安装机车车轴27的工作台面,这就为安装机车车轴27提供了工作环境,避免了老式手动安装方式,降低了工作人员的工作强度。所述立柱6顶端设有固定钢丝滑轮14,所述立柱6内部设有均重块16,钢丝15通过固定钢丝滑轮14连接均重块16和升降工作盘10。利用固定钢丝滑轮14、钢丝15、均重块16和液压油缸8,保证升降工作盘10的高度,控制升降工作盘10上下移动,从而控制机车车轴27上下移动,方便套入齿芯沈,提高了工作效率。所述升降工作盘10上设有钩爪油缸座28个钩爪固定座13,所述钩爪油缸座28上设有钩爪油缸12,所述钩爪固定座13上设有钩爪11,所述钩爪油缸12连接钩爪11。利用钩爪油缸12和钩爪固定座13使钩爪11在钩爪固定座13的作用下进行移动,以达到悬挂机车车轴27的作用,这就避免了工人手动支撑机车车轴27,降低了工人的工作强度。所述主动链轮18和链轮一 19之间采用链条23连接,所述链轮二 20和左链条固定座之间采用链条23连接,所述链轮三21和右链条固定座25之间采用链条23连接。采用电机5、主动链轮18、链轮一 19、链轮二 20、链轮三21和链条23的驱动方式来驱动移动工作台4,这就避免了工人去触碰加热后的齿芯沈,避免工人被齿芯沈烫伤,保护了工人的安全。所述钩爪11、钩爪油缸座12、钩爪固定座13和钩爪油缸座观配套使用,且至少为 2套。多套使用,保证机车车轴27可以垂直悬挂,不会出现倾斜滑落的情况,确保了安装过程合理安全。所述工作台2下方设有等高座17,所述等高座17的数目至少为2个。多个等高座17,确保工作台2在同一个工作平面上,确保安装的准确性。所述移动工作台4上设有齿芯沈,所述升降工作盘10下方设有机车车轴27。移动工作台4可以将齿芯沈移动到加热区域,并且在加热完毕后移动到安装区域,升降工作盘10可以上下移动机车车轴27,用以将机车车轴27套入齿芯26,降低了工人的劳动量,提高产品的组装质量,提高工效。这种电力机车车轴齿芯组装装备在工作的时候,利用升降工作盘10上的钩爪11 将机车车轴垂27直悬挂,再通过液压油缸8来控制升降工作盘10的高度,使机车车轴27处于合适的安装位置,利用电机5驱动移动工作台4,将安置在移动工作台4上的齿芯沈移动即热区域,待齿芯26加热完毕再驱动移动工作台4将齿芯移动至安装区域,在这个工程中, 避免了工作人员触碰齿芯26,避免工作人被烫伤,待齿芯沈处于安装位置的时候,驱动液压油缸8,使升降工作盘10下降,从而使机车车轴27套入齿芯沈,等到齿芯冷却后即完成安装工作,整个安装过程快速便捷,降低了工人的劳动量,提高产品的组装质量,提高工效。
权利要求
1.一种电力机车车轴齿芯组装装备,其特征是,底座(1)上设有工作台(2),所述工作台(2)上设有横向滑块(3),所述横向滑块(3)上设有移动工作台(4),所述工作台(2)右边设有电机(5),所述工作台(2)后方设有立柱(6),所述电机(5)上设有主动链轮(18),所述电机(5 )左边设有链轮轴(22 ),所述链轮轴(22 )上设有链轮一(19 )和链轮二( 20 ),所述工作台(2)左端设有链轮三(21),所述移动工作台(4)上设有左链条固定座(24)和右链条固定座(25),所述立柱(6)上设有升降工作盘(10),升降工作盘(10)和立柱(6)之间设有竖向滑块(7),立柱(6)上设有液压油缸座(9),液压油缸座(9)和升降工作盘(10)之间设有液压油缸(8)。
2.根据权利要求1所述的电力机车车轴齿芯组装装备,其特征是,所述立柱(6)顶端设有固定钢丝滑轮(14),所述立柱(6)内部设有均重块(16),钢丝(15)通过固定钢丝滑轮 (14)连接均重块(16)和升降工作盘(10)。
3.根据权利要求1所述的电力机车车轴齿芯组装装备,其特征是,所述升降工作盘 (10)上设有钩爪油缸座(28)个钩爪固定座(13),所述钩爪油缸座(28)上设有钩爪油缸 (12),所述钩爪固定座(13 )上设有钩爪(11),所述钩爪油缸(12)连接钩爪(11)。
4.根据权利要求1所述的电力机车车轴齿芯组装装备,其特征是,所述主动链轮(18) 和链轮一(19)之间采用链条(23)连接,所述链轮二(20)和左链条固定座之间采用链条 (23)连接,所述链轮三(21)和右链条固定座(25)之间采用链条(23)连接。
5.根据权利要求1所述的电力机车车轴齿芯组装装备,其特征是,所述钩爪(11)、钩爪油缸座(12)、钩爪固定座(13)和钩爪油缸座(28)配套使用,且至少为2套。
6.根据权利要求1所述的电力机车车轴齿芯组装装备,其特征是,所述工作台(2)下方设有等高座(17),所述等高座(17)的数目至少为2个。
7.根据权利要求1所述的电力机车车轴齿芯组装装备,其特征是,所述移动工作台(4) 上设有齿芯(26 ),所述升降工作盘(10 )下方设有机车车轴(27 )。
全文摘要
本发明涉及车轴组装技术领域,尤其是一种电力机车车轴齿芯组装装备。其包括底座、工作台、横向滑块、移动工作台、电机、立柱、竖向滑块、液压油缸、液压油缸座、升降工作盘、钩爪、钩爪油缸、钩爪固定座、固定钢丝滑轮、钢丝、均重块、等高座、主动链轮、链轮一、链轮二、链轮三、链轮轴、链条、左链条固定座、右链条固定座、齿芯和机车车轴。这种机车车轴组装装备采用机械钩爪将机车车轴吊起,齿芯放置在移动工作盘上,将齿芯移动到加热区域,加热完毕后,再移动至安装区域,启动液压油缸控制升降工作盘,使机车车轴装入齿芯中,使用该装备可以减轻操作人员的劳动强度,提高产品的组装质量,提高工效。
文档编号B23P11/00GK102284830SQ20111023932
公开日2011年12月21日 申请日期2011年8月19日 优先权日2011年8月19日
发明者吴建洪 申请人:南车戚墅堰机车有限公司
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