专利名称：新型钢结构组装卡具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于钢结构工程施工技术领域中一种新型钢结构组装卡具。
背景技术：
在钢结构施工过程中，如何快速准确的组装钢结构各构件是保证钢结构组装质量、提高功效的关键，特别是在高空组对钢结构，组装卡具的设计，不仅影响组装质量和组装速度，而且还影响施工安全。在已知技术中，钢结构组装时，在其中一个组装件的接头端焊接组装卡具，组装时在卡具与另一组装件接头之间用楔形铁压紧固定两构件，两构件焊接定位后，切割拆除卡具并打磨其焊点，但卡具焊接与切割打磨消耗人工和材料多，高空使用楔形铁易脱落，造成安全隐患，组装过程操作难度大，耗时长。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，解决现有的组装卡具需要与钢结构构件焊接与切割打磨，楔形铁高空使用易脱落造成安全隐患等问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单实用，无需与构件焊接，可以提高功效，安全性高，能重复使用，便于操作的新型钢结构组装卡具。解决上述问题所采用的技术方案是一种新型钢结构组装卡具，它设有U形卡、偏心轮轴、固定螺栓，U形卡的一侧高于另一侧，U形卡的低端侧焊有带轴孔的两个支耳，偏心轮轴安装在支耳上，偏心轮轴两支耳之间部分是偏心轮，U形卡的低端侧下部制有螺栓孔，螺栓孔内配装固定螺栓。本实用新型设有U形卡、偏心轮轴、固定螺栓，U形卡可以采取焊接加工成型，也可以采取弯制与焊接结合加工成型，U形卡的一侧装有偏心轮轴，偏心轮轴两端加工成四方形或六方形，偏心轮轴的下方U形卡体上制有螺栓孔，并配装固定螺栓。上述新型钢结构组装卡具，根据钢结构构件尺寸大小不同，制成不同规格型号、不同尺寸系列的产品，尺寸较大的新型钢结构组装卡具配装多个固定螺栓。本实用新型使用时，根据钢结构构件尺寸大小，结构形式，选择一个或多个本新型钢结构组装卡具组合使用，使用时用固定螺栓固定在需组装构件接头翼沿板上，旋转偏心轮轴，使偏心轮与对面U形卡体间间距最大，钢结构组装时，将需组装另一构件端头插入本新型钢结构组装卡具，用扳手旋转偏心轮轴，使偏心轮压紧钢结构构件接头，检查调整其接头间隙、对口错边量，符合技术标准要求后将其焊接固定，拆除组装卡具，完成一个钢结构接头的组装。本实用新型使用时，旋转偏心轮轴，偏心轮与钢结构构件接头间隙过大无法压紧时，可采用增加金属垫片调整间隙，以保证旋转偏心轮压紧钢结构构件接头。由于本实用新型设计采用了上述技术方案，有效地解决了现有的组装卡具需要与钢结构构件焊接与切割打磨，楔形铁高空使用易脱落造成安全隐患，组装过程操作难度大， 耗时长等问题。经过数次试验试用结果表明，它与现有技术相比，具有结构简单实用，无需与构件焊接，可以提高功效，安全性高，能重复使用，便于操作等有益效果，适用于各种带有翼沿的钢结构组装使用。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例的结构简图。图2是
图1的侧视图。图3是
图1的俯视图。图4是本实用新型采用两个新型钢结构组装卡具组合使用在H形钢结构组装实施例连接结构简图。图5是图4的俯视图。附图中各标号为1. U形卡；2.偏心轮轴；3.固定螺栓；4.构件一 ；5.构件二。
具体实施方式
如附
图1-5所示实施例，本实用新型设有U形卡1、偏心轮轴2、固定螺栓3，U形卡1的一侧高于另一侧，U形卡1的低端侧焊有带轴孔的两个支耳，偏心轮轴2安装在支耳上，偏心轮轴2两支耳之间部分是偏心轮，U形卡1的低端侧下部制有螺栓孔，螺栓孔内配装固定螺栓3。
权利要求1.一种新型钢结构组装卡具，其特征在于它设有U形卡(1)、偏心轮轴O)、固定螺栓 (3)，U形卡(1)的一侧高于另一侧，U形卡(1)的低端侧焊有带轴孔的两个支耳，偏心轮轴 (2)安装在支耳上，偏心轮轴( 两支耳之间部分是偏心轮，U形卡(1)的低端侧下部制有螺栓孔，螺栓孔内配装固定螺栓(3)。
2.根据权利要求1所述的新型钢结构组装卡具，其特征在于所述组装卡具配装多个固定螺栓(3)。
专利摘要本实用新型提供了一种新型钢结构组装卡具，属于钢结构工程施工技术领域，旨在解决现有的组装卡具需要与钢结构构件焊接与切割打磨，楔形铁高空使用易脱落造成安全隐患，组装过程操作难度大，耗时长等问题。它设有U形卡、偏心轮轴、固定螺栓，U形卡结构的一侧高于另一侧，低端侧焊有带轴孔的两个支耳，偏心轮轴安装在支耳上，偏心轮轴两支耳之间部分是偏心轮，U形卡的低端侧下部制有螺栓孔，螺栓孔内配装固定螺栓。其结构简单实用，适用于各种带有翼沿的钢结构组装。
文档编号B23K37/04GK202129577SQ20112012905
公开日2012年2月1日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者范学东 申请人:范学东