专利名称：车床自动钻孔攻丝装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车床用部件，特别是一种车床自动钻孔攻丝装置。
背景技术：
在中小型普通车床上加工零件时，如果被加工零件的端面中心上有孔需要加工。通常的加工方法是把麻花钻头卡在带有锥柄的钻夹头上，然后再把锥柄装在尾座的套筒里，通过转动尾座上面的手轮对工件进行钻孔。这种操作方法忽快忽慢，进给不均匀，不容易实现最佳进给量。生产效率较低，而且工人的劳动强度较大。另外，钻孔时，通常是先用中心钻在零件的端面上钻一个浅孔来定位，然后再用麻花钻头钻孔。一般情况下，中心钻和麻花钻头都装在钻夹头上，因此，工人在用中心钻头在零件的端面上钻完个浅孔后，要从钻夹头上卸下中心钻头，然后再换上麻花钻头(也可以把中心钻头和麻花钻头分别装在两个钻夹头上，在尾座的套筒上换钻夹头)。如果被加工零件的端面中心上有螺纹孔需要加工。通常的加工方法是先用中心钻头在零件的端面上钻一个浅孔来定位，再用麻花钻头钻孔，然后用装在钻夹头上的丝锥攻丝。这样，加工一个螺纹孔就要在钻夹头上装卸三次刀具(也可以把中心钻头、麻花钻头和丝锥分别装在三个钻夹头上，在尾座的套筒上换钻夹头)。这种换刀的方法不但费时而且费力。
发明内容
本发明的目的在于克服钻孔或者攻丝时需要手动进给和反复装卸不同刀具而费时费力的问题，从而提供一种车床自动钻孔攻丝装置。本发明采用如下技术方案
一种车床自动钻孔攻丝装置，包括与车床床鞍连接的支架，所述平行设置的床鞍通过床鞍横梁连接，该床鞍横梁上支承有横拖板，该横拖板上装有丝杆螺母，该丝杆螺母与丝杠连接，该床鞍横梁的两侧分别装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板平行设置，该第一支撑板和第二支撑板的上部通过第一支撑杆和第二支撑杆连接；该第一支撑杆和第二支撑杆上分别装有第一竖板和第二竖板，该第一竖板和第二竖板平行设置并连接在一起；所述第一竖板的侧面装有与所述床鞍连接的支架；所述第一竖板上部的通孔内装有定位轴，该定位轴呈阶梯状结构，该定位轴的小直径端装有偏心轮，该偏心轮上连接有手柄，所述定位轴的小直径上套装有复位机构，该定位轴的大直径端延伸至扇形体的弧形端的通孔中；所述扇形体的中心孔中装有横轴，该横轴的延伸端装在第二竖板的安装孔中。采用上述技术方案的本发明与现有技术相比，可以实现自动走刀，所以可以选择最佳进给量，克服了手动进给时的进给量不均和断续进给的缺点，因而缩短了加工时间，提高了生产效率；由于不需要工人用手转动尾座上的手轮进给，从而大大减轻了工人的劳动强度较大；不需要反复装夹中心钻头、麻花钻头和丝锥；只要转动扇形体就可以完成换刀工序，操作起来比较方便。因此，不但能够进一步提高加工精度，而且又节省了操作时间。本发明的优选方案是
所述扇形体的弧形端设有三个通孔，该三个通孔的锥孔端内分别装有空心轴、丝锥夹头套和钻夹头。所述支架包括斜杆和横杆，该斜杆的一端通过连接件与所述第一竖板的侧面连接，该斜杆的另一端置于横杆的上方并与横杆固接，该横杆的两端分别装在所述平行设置的床鞍上。所述斜杆上装有与横杆相连接的另一个斜杆。所述三个通孔分别呈锥孔一直径孔结构。所述第二竖板背离第一竖板的一面装有挡杆。所述丝锥夹头套内设有花键槽与带有花键的丝锥夹头体连接，该丝锥夹头体通过螺钉装有丝锥；所述钻夹头上装有钻头。所述横轴的延伸端通过连接件与第二竖板固接。所述第一竖板和第二竖板两者相对应的面通过横撑和斜撑连接。所述挡杆呈倒L型。
图I是本发明的俯视结构示意图。图2是图I中的A-A剖面图。图3是图I中的B-B剖面图。图4是图I中的F向视图。图5是图I中的C-C旋转剖视图。图6是图4中的N向视图。图7是图4中的P向视图。图8是图4中的D-D剖面图。
具体实施例方式
下面结合实施例详述本发明
一种车床自动钻孔攻丝装置，参见附图I至附图8，其中；刀架座1，刀架2，第一竖板3， 定位轴4，车刀5，空心轴6，中心钻头7，第一支撑杆8，第一支撑板9，螺钉10，第二支撑杆 11 ;扇形体12 ;横撑13,横轴14,挡杆15,防护罩16,第二竖板17,垫圈18,第一螺母19,第二螺母20，床鞍21，第一定位销22，第二螺钉23，第二斜杆24，手柄25，横杆26，第一斜杆 27，偏心轮28，销轴29，法兰30，第三螺钉31，第二支撑板32，横拖板33，第四螺钉34，第五螺钉35，第三螺母36，弹簧37，第六螺钉38，第七螺钉39，丝杆螺母40，丝杆41，床鞍横梁 42，第四螺母43，第八螺钉44，第九螺钉45，第二定位销46，斜撑47，钻夹头48，钻头49，丝锥夹头体50，丝锥51，第十螺钉52，丝锥夹头套53。本实施例中，平行设置的床鞍21通过床鞍横梁42连接，床鞍横梁42上支承有横拖板，横拖板33上装有丝杆螺母42，该丝螺母42与丝杠41连接，床鞍横梁42的两侧分别通过连接件装有第一支撑板9和第二支撑板32，连接件分别是第一螺钉34和第二螺钉39 ； 第一支撑板9和第二支撑板32平行设置，第一支撑板9和第二支撑板32的上部通过第一支撑杆8和第二支撑杆11连接。第一支撑杆8和第二支撑杆11上分别装有第一竖板3和第二竖板17,第一竖板3 和第二竖板17平行设置并通过横撑13连接在一起。第二竖板17下部的安装孔装有第二支撑杆11，第二支撑杆11通过第八螺钉44与第二竖板17固接，第一支撑杆8的两端分别置于第一支撑板9和第二支撑板32的安装孔中；第二支撑杆11的两端分别置于第一支撑板9和第二支撑板32的安装孔中。第一竖板3的侧面通过连接件装有与床鞍21连接的支架；连接件是第六螺钉38。第一竖板3上部的通孔内装有定位轴4，定位轴4呈阶梯状结构，定位轴4的小直径的一端通过销轴29装有偏心轮28，偏心轮28上连接有手柄25，定位轴4的小直径上套装有复位机构；复位机构是弹簧37，定位轴4的大直径延伸至扇形体12的弧形端的通孔中。扇形体12的中心孔中装有横轴14，横轴14的延伸端装在第二竖板17的安装孔中。本实施例的优选择结构是扇形体12的弧形端上设有三个通孔，第一个通孔的锥孔端内装有空心轴6，空心轴6的孔中装有中心钻头7 ;第二个通孔的锥孔端内装有丝锥夹头套53，第三个通孔55的锥孔端装有钻夹头48。支架中的第一斜杆27的一端通过连接件与所述第一竖板3的侧面连接，连接件是第六螺钉38 ;第一斜杆27的另一端置于横杆26的上方并与横杆26固接,横杆26的两端通过第一定位销22和第二螺钉23装在平行设置的床鞍21上。第一斜杆27上装有与横杆26相连接的第二斜杆24 ;扇形体12弧形端的三个孔分别呈锥孔一直径孔结构。第二竖板17背离第一竖板3的一面装有挡杆15 ;挡杆呈倒L型结构。丝锥夹头套53内设有花键槽与带有花键的丝锥夹头体50连接，丝锥夹头体50通过螺钉52装有丝锥51 ;钻夹头48上装有钻头49。横轴14的延伸端通过连接件与第二竖板17固接；连接件是第一螺母19和第二螺母20。第一竖板3和第二竖板17两者相对应的面通过横撑13和斜撑47连接。在使用本装置之前，要在位于车床两个导轨中间处的床鞍横梁的两个侧面上，分别加工出与第一支撑板9和第二支撑板32相对应的两个销钉孔和五个螺纹孔，在销钉孔内装有第二定位销46。第二定位销46的作用是当第一支撑板9和第二支撑板32以及第九螺钉45被固定在床鞍横梁42的两个侧面上时，确保中心钻的轴心线(假设准备使用中心钻时，如图I所示位置)与车床主轴的回转中心线重合。在使用本装置之前,还要在床鞍21上加工出为安装支架用的两个销钉孔和两个螺纹孔，在销钉孔内装有第一定位销22，螺纹孔内装有第二螺钉23，第一定位销22的作用是当支架重新安装时，确保支架和及扇形体12等各部件的相对位置。本装置适用于批量零件的加工。当车床不需要安装本装置时，应当把本装置卸掉。 当车床需要安装本装置时，应按照下述方法进行安装将第一支撑杆8和第二支撑杆11的两端分别插入第一支撑板9和第二支撑板32上端的孔中，将第一支撑板9和第二支撑板32 下端的第二定位销46分别装在床鞍横梁42两个侧面的销钉孔上。用第九螺钉45将第一支撑板9和第二支撑板32固定在床鞍横梁42的两个侧面上；然后用第三螺母36和第四螺母43将第一支撑杆8和第二支撑杆11固定在支撑板9和支撑板32上。最后安装支架，用第二螺钉23将支架中的横杆26下端与床鞍21固定，用第六螺钉38将支架中第一斜杆27 的上端与第一竖板3固定。车床自动钻孔攻丝装置固定在床鞍21上以后，就可以随床鞍21 一起纵向移动了。但是它不会影响刀架2的纵向和横向移动。刀架2置于刀架座I上，刀架2上装有车刀5。首先要根据被加工零件的要求，在钻孔攻丝器上安装好中心钻头7、钻头49、丝锥夹头体50和丝锥51。然后扳动手柄25，转动偏心轮28，使定位轴4压缩弹簧37后退回。 再向后转动扇形体12，使其靠在挡杆15上。这时，工人便可以对工件除了中心螺纹孔以外的部位(如外圆、断面等)进行切削加工。当这些部位加工完以后，就可以利用本装置对工件的中心螺纹孔进行加工。其操作方法如下
扳动手柄25,使定位轴4后退；再向前转动扇形体12,使空心轴6与定位轴4同心,松开手柄25，定位轴4在弹簧37的作用下插入扇形体12的孔中，这时中心钻头7的中心与工件的中心同心。然后摇动溜扳箱上纵向移动的手轮使床鞍21带动车床自动钻孔攻丝装置纵向移动，从而完成中心钻头对工件的钻孔；之后，摇动溜板箱上纵向移动手轮使中心钻头退回。扳动手柄25，使定位轴4后退。再向前转动扇形体12，使钻夹头48与定位轴4同心，松开手柄25，定位轴4在弹簧37的作用下插入扇形体12的孔中，这时钻头49的中心与工件的中心同心。然后通过进给箱上面的变速手柄，选择好钻孔时的最佳进给量；之后就可以操作机床用钻头对工件进行自动钻孔；钻完孔以后，可以操作机床的快速移动手柄使钻头快速退回。扳动手柄25，使定位轴4后退。再向后转动扇形体12，使丝锥夹头套53与定位轴 4同心,松开手柄25,定位轴4在弹簧37的作用下插入扇形体12的孔中,这时丝锥51的中心与工件的中心同心。然后用手动或者自动进行攻丝。攻完丝之后将丝锥退出。最后，向后转动扇形体12，使其靠在挡杆15上。如果工件只要求钻孔，不需要攻丝，这时可以将丝锥夹头体50卸掉，其钻孔方法与上述攻丝时的钻孔方法相同。
权利要求
1.一种车床自动钻孔攻丝装置，包括与车床床鞍连接的支架，所述平行设置的床鞍通过床鞍横梁连接，该床鞍横梁上支承有横拖板，该横拖板上装有丝杆螺母，该丝杠螺母与丝杆连接，其特征在于该床鞍横梁的两侧分别装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板平行设置，该第一支撑板和第二支撑板的上部通过第一支撑杆和第二支撑杆连接；该第一支撑杆和第二支撑杆上分别装有第一竖板和第二竖板，该第一竖板和第二竖板平行设置并连接在一起；所述第一竖板的侧面装有与所述床鞍连接的支架；所述第一竖板上部的通孔内装有定位轴，该定位轴呈阶梯状结构，该定位轴的小直径端装有偏心轮， 该偏心轮上连接有手柄，所述定位轴的小直径上套装有复位机构，该定位轴的大直径延伸至扇形体的弧形端的通孔中；所述扇形体的中心孔中装有横轴，该横轴的延伸端装在第二竖板的安装孔中。
2.根据权利要求I所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述扇形体的弧形端设有三个通孔，该三个通孔的锥孔端内分别装有空心轴、丝锥夹头套和钻夹头。
3.根据权利要求I所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述支架包括斜杆和横杆，该斜杆的一端通过连接件与所述第一竖板的侧面连接，该斜杆的另一端置于横杆的上方并与横杆固接，该横杆的两端分别装在所述平行设置的床鞍上。
4.根据权利要求3所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述斜杆上装有与横杆相连接的另一个斜杆。
5.根据权利要求2所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述三个通孔分别呈锥孔——直径孔结构。
6.根据权利要求I所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述第二竖板背离第一竖板的一面装有挡杆。
7.根据权利要求2所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述丝锥夹头套内设有花键槽与带有花键的丝锥夹头体连接，该丝锥夹头体通过连接件装有丝锥；所述钻夹头上装有钻头。
8.根据权利要求I所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述横轴的延伸端通过连接件与第二竖板固接。
9.根据权利要求I所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述第一竖板和第二竖板两者相对应的面通过横撑和斜撑连接。
10.根据权利要求6所述的车床自动钻孔攻丝装置，其特征在于所述挡杆呈倒L型。
全文摘要
一种车床自动钻孔攻丝装置，包括与床鞍连接的支架，床鞍横梁的两侧装有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板的上部通过第一支撑杆和第二支撑杆连接；第一支撑杆和第二支撑杆上分别装有第一竖板和第二竖板，第一竖板和第二竖板平行设置并连接在一起；第一竖板上部的通孔内装有定位轴，定位轴呈阶梯状结构，定位轴的小直径端装有偏心轮，偏心轮上连接有手柄，定位轴的小直径上套装有复位机构，定位轴的大直径延伸至扇形体的弧形端的通孔中；扇形体的中心孔中装有横轴，横轴的延伸端装在第二竖板的安装孔中。本发明与现有技术相比，不需要反复装夹中心钻头、麻花钻头和丝锥；只要转动扇形体就可以完成换刀工序，操作起来比较方便。
文档编号B23Q37/00GK102601685SQ20121004166
公开日2012年7月25日 申请日期2012年2月23日 优先权日2012年2月23日
发明者刘祖光, 孙红婵, 杜明华, 杜鑫, 杨海波 申请人:河北联合大学