专利名称：半自动中心对称桥壳两端头加工装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车车桥加工设备，特别是一种半自动中心对称桥壳两端头
加工装置。
背景技术：
目前，在汽车车桥的生产加工中，焊接桥壳的两端加工方法是在两台普通车床设备上分为两次完成，即在第一工序中，先加工车桥壳两端面确定长短，然后车两端面倒角。在第二工序中，车加工桥壳两端外径。这种工艺方法需要两个工人，两台设备，桥壳车加工两个来回完成，工人劳动强度大，效率低，桥壳加工的中心对称不好等弊端。
发明内容本实用新型的目的是提供一种半自动中心对称桥壳两端头加工装置，采用一台两头镗设备，一人操作，提高工效四倍，节省电量，减少搬运，减轻工人劳动强度，减少工作场地,工序只有一序,桥壳加工的中心对称好。本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的它包括装备架、底板、滑动轨道、滑动块、滑动板、气缸、限位块和切割机床，其特征是在滑动板上固定组装步进电机，并在滑动板上垂直组装转动轴，转动轴下端通过齿轮副连接步进电机，转动轴上端固定连接定位底板,定位底板上设置中心定位块和U型定位块。本实用新型的优点是采用一台两头镗设备，一人操作，提高工效四倍，节省电量，减少搬运，减轻工人劳动强度，减少工作场地，工序只有一序，桥壳加工的中心对称好。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A向视图。图3是图1的B— B剖视图。图4是图1的C向视图。
具体实施方式
见图1-4，具体结构如下按现有技术设置带工件夹紧钳口 3和锯片2的切割机床1，装备架18和切割机床I通过联接板4连接；在装备架18的底板16上组装有滑动轨道17和限位块5 ;滑动板12通过滑动块14滑动组装滑动轨道17上，滑动板12与气缸19的活塞连接；在滑动板12上通过电机联接板7固定组装步进电机8，并在滑动板12上垂直组装转动轴10，转动轴10下端通过齿轮副9连接步进电机8，转动轴10上端固定连接定位底板13,定位底板13上设置中心定位块11和两端的U型定位块15。工作原理将工件6放置在中心定位块11和U型定位块15上，并通过工件夹紧钳口 3夹紧定位，先进行一端的加工，加工完成后工件松开夹紧钳口 3，通过气缸19带动滑动 板12滑动，工件6脱离夹紧钳口 3，通过步进电机8带动定位底板13转动180度，工件6另
一端通过工件夹紧钳口 3夹紧定位，进行加工。
权利要求1.一种半自动中心对称桥壳两端头加工装置，它包括装备架、底板、滑动轨道、滑动块、滑动板、气缸、限位块和切割机床，其特征是在滑动板上固定组装步进电机，并在滑动板上垂直组装转动轴，转动轴下端通过齿轮副连接步进电机，转动轴上端固定连接定位底板，定位底板上设置中心定位块和U型定位块。
专利摘要一种半自动中心对称桥壳两端头加工装置，它包括装备架、底板、滑动轨道、滑动块、滑动板、气缸、限位块和切割机床，其特征是在滑动板上固定组装步进电机，并在滑动板上垂直组装转动轴，转动轴下端通过齿轮副连接步进电机，转动轴上端固定连接定位底板，定位底板上设置中心定位块和U型定位块。本实用新型的优点是采用一台两头镗设备，一人操作，提高工效四倍，节省电量，减少搬运，减轻工人劳动强度，减少工作场地，工序只有一序，桥壳加工的中心对称好。
文档编号B23D47/04GK202877633SQ20122048351
公开日2013年4月17日 申请日期2012年9月21日 优先权日2012年9月21日
发明者刘振宇, 宫艳丽 申请人:中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司