专利名称：装配式凸轮轴的装配机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于装配式凸轮轴的装配设备，具体讲是一种装配式凸轮轴的装配机构。
背景技术：
装配式凸轮轴即由一根钢管以及设在钢管上的多个朝向不同的凸轮片组成。现有技术装配式凸轮轴的装配机构为单片凸轮片的装配机构，即该装配机构一次性只能装配一片凸轮片，也就是每装配一片凸轮片即需要完成一整套的装配过程，因此不仅装配起来比较麻烦，而且装配效率低。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种装配式凸轮轴的装配机构，该装配机构能够一次性装配至少两片凸轮片。本实用新型的技术方案是，提供一种装配式凸轮轴的装配机构，包括机床床身、活动板、设在机床床身上且用于驱动活动板上下动作的驱动装置、用于固定钢管的钢管夹紧装置、用于使钢管旋转的转动装置、用于对钢管进行至少两道滚丝的滚丝装置、设在机床床身上且用于驱动滚丝装置在水平方向上夹紧钢管的夹紧装置以及设在机床床身上且用于夹紧至少两个凸轮片的凸轮片夹紧装置；所述的活动板上下滑动配合在机床床身的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板上；所述的转动装置安装在活动板的上面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板的下面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片的中心轴线在同一条直线上。所述的活动板上下滑动配合在机床床身的正上方是指:所述的机床床身上设有两个导柱，所述的活动板上设有导套，所述的导柱滑动配合在导套内。所述的驱动装置包括丝杠、螺母以及电动机及减速机，所述的电动机及减速机安装在机床床身内部的上面板上；所述的螺母设在活动板上；所述丝杠的一端穿过上面板与电动机及减速机的输出轴固定连接；所述丝杠的另一端与螺母配合。所述的钢管夹紧装置为一卡盘。所述的转动装置由电动机以及连接在电动机上的减速器组成；所述减速器的输出轴穿过活动板固定在卡盘上。所述的夹紧装置包括至少两个夹紧结构；所述的夹紧结构包括固定架和液压缸，所述的固定架设在机床床身上；所述的液压缸固定在固定架上。所述的滚丝装置包括与夹紧结构数量相同的滚丝结构；所述的滚丝结构与夹紧结构一一对应连接；所述的滚丝结构包括至少两个上下设置的滚丝轮、至少两个滚丝轮固定架以及用于固定滚丝轮固定架的固定板，所述的两个滚丝轮分别安装在两个滚丝轮固定架上，所述的两个滚丝轮固定架固定在固定板上；所述的固定板与液压缸的液压顶杆连接。[0012]所述的凸轮片夹紧装置包括至少两个上下设置的两个夹紧钳和夹紧钳固定板，所述的两个夹紧钳固定在夹紧钳固定板的一表面上；所述的至少两个夹紧钳一一对应地设在至少两个滚丝轮的下方。所述夹紧钳固定板的另一表面还设有至少两个上下设置的夹紧钳；所述的夹紧钳固定板的下部连接有一电机和减速机，所述的电机与减速机连接；所述的减速机连接在机床床身的上面板上；所述的减速机输出轴穿过上面板与夹紧钳固定板连接。采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:本实用新型装配式凸轮轴的装配机构的滚丝装置一次性可滚至少两道滚丝(也可以同时滚多道滚丝)，一次性可夹住两片凸轮片(也可以同时夹住多片凸轮片)进行装配。因此，本实用新型装配式凸轮轴的装配简单，且相对于现有技术的装配机构，其生产效率提高至少一倍，甚至更多。作为改进，所述的凸轮片夹紧结构包括至少两个上下设置的夹紧钳和夹紧钳固定板，所述的两个夹紧钳固定在夹紧钳固定板的一表面上；所述的至少两个夹紧钳一一对应地设在至少两个滚丝轮的下方。在装配的同时，可将凸轮片进行填装，然后直接转动进入下一次装配，从而进一步提高了本实用新型装配式凸轮轴的生产效率。
图1是本实用新型装配式凸轮轴的结构示意图。图2是凸轮片夹紧结构的结构示意图。图中所示1、机床床身，1.1、上面板，2、活动板，3、钢管，4、凸轮片，5、导柱，6、导套，
7、丝杠，8、螺母，9、电动机及减速机，10、卡盘，11、电动机，12、减速器，13、固定架，14、液压缸，15、滚丝轮，16、滚丝轮固定架，17、固定板，18、夹紧钳，19、夹紧钳固定板，20、电机，21、减速机。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。装配式凸轮轴即由一根钢管3以及压装在钢管3上的多个朝向不同的凸轮片4组成。如图1、图2所示，本实用新型一种装配式凸轮轴的装配机构，包括机床床身1、活动板2、设在机床床身I的本体上且用于驱动活动板2上下动作的驱动装置、用于固定钢管3的钢管夹紧装置、用于使钢管3旋转的转动装置、用于对钢管3进行至少两道滚丝的滚丝装置、设在机床床身I上且用于驱动滚丝装置在水平方向上夹紧钢管3的夹紧装置以及设在机床床身I上且用于夹紧至少两个凸轮片4的凸轮片夹紧装置；其中机床床身I内部有电气部件；通过钢管夹紧装置对钢管3进行周向和径向进行限位。所述的活动板2上下滑动配合在机床床身I的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板2上；所述的转动装置安装在活动板2的上表面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板2的下表面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管3的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片4的中心轴线在同一条直线上，即保证所有凸轮片4的中心轴线与钢管3的中心轴线在同一条直线上。所述的活动板2上下滑动配合在机床床身I的正上方是指:所述的机床床身I上设有两个导柱5，两个导柱5通过螺栓固定在机床床身I的上面板1.1上；所述的活动板2上设有导套6，所述的导柱5滑动配合在导套6内。所述的驱动装置包括丝杠7、螺母8以及电动机及减速机9，其中，电动机及减速机9与电源和控制装置连接即可工作；所述的电动机及减速机9安装在机床床身I内部的上面板1.1上，一般通过螺栓固定连接；所述的螺母8设在活动板2上；所述丝杠7的一端穿过上面板1.1与电动机及减速机9的输出轴固定连接；所述丝杠7的另一端与螺母8配合。所述的钢管夹紧装置为一卡盘10，该卡盘10为市售产品，在此不再详述。所述的转动装置由电动机11以及连接在电动机11上的减速器12组成，电动机11与电源和控制装置连接即可工作；所述减速器12的输出轴穿过活动板2固定在卡盘10上。电动机11、减速器12设在活动板2的上面，卡盘10设在活动板2的下面。所述的夹紧装置包括至少两个夹紧结构，；所述的夹紧结构包括固定架13和液压缸14，液压缸14与液压源连接即可工作；所述的固定架13设在机床床身I上；所述的液压缸14固定在固定架13上。在本实施例中夹紧装置包括两个夹紧结构，两个夹紧结构以钢管3的中心轴线为中心对称设置。夹紧装置也可以包括三个夹紧结构，三个夹紧结构以钢管3的中心轴线为呈三角形设置。所述的滚丝装置包括与夹紧结构数量相同的滚丝结构，在本实施例中有两个滚丝结构；所述的滚丝结构与夹紧结构一一对应连接；所述的滚丝结构包括至少两个上下设置的滚丝轮15、至少两个滚丝轮固定架16以及用于固定滚丝轮固定架16的固定板17，在本实施例中为两个上下设置滚丝轮15、两个滚丝轮固定架16 ;所述的至少两个滚丝轮15分别安装在至少两个滚丝轮固定架16上，所述的至少两个滚丝轮固定架16固定在固定板17上；所述的固定板17与液压缸14的液压顶杆连接。所述的凸轮片夹紧装置包括至少两个上下设置的夹紧钳18和夹紧钳固定板19，所述的两个夹紧钳18固定在夹紧钳固定板19的一表面上；所述的至少两个夹紧钳18 —一对应地设在至少两个滚丝轮15的下方，即是一个滚丝轮15，下面一个夹紧钳18，再下面一个滚丝轮15，再下面是一个夹紧钳18。所述夹紧钳固定板19的另一表面还设有至少两个上下设置的夹紧钳18 ;所述的夹紧钳固定板19的下部连接有一电机20和减速机21，电机20与电源和控制装置连接即可工作；所述的电机20与减速机21连接；所述的减速机21连接在机床床身I内部的上面板
1.1上；所述减速机21的输出轴穿过上面板1.1与夹紧钳固定板19连接。工作时，先将钢管4插入卡盘10夹紧，然后放入凸轮片4并夹紧，接着活动板2向下动作，到位后，液压缸14动作，通过滚丝轮15夹紧钢管3，接着转动装置转动，进行滚丝，滚丝完成后，活动板2接着向下动作，压装凸轮片4至滚丝处即可，然后接下来进行下一组的装配。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:包括机床床身(I)、活动板(2)、设在机床床身(I)上且用于驱动活动板(2)上下动作的驱动装置、用于固定钢管(3)的钢管夹紧装置、用于使钢管(3)旋转的转动装置、用于对钢管(3)进行至少两道滚丝的滚丝装置、设在机床床身(I)上且用于驱动滚丝装置在水平方向上夹紧钢管(3)的夹紧装置以及设在机床床身(I)上且用于夹紧至少两片凸轮片(4)的凸轮片夹紧装置；所述的活动板(2)上下滑动配合在机床床身(I)的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板(2)上；所述的转动装置安装在活动板(2)的上面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板(2)的下面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管(3)的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片(4)的中心轴线在同一条直线上。
2.根据权利要求1所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述的活动板(2)上下滑动配合在机床床身(I)的正上方是指:所述的机床床身(I)上设有两个导柱(5)，所述的活动板(2)上设有导套(6)，所述的导柱(5)滑动配合在导套(6)内。
3.根据权利要求1所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述的驱动装置包括丝杠(7)、螺母(8)以及电动机及减速机(9)，所述的电动机及减速机(9)安装在机床床身Cl)内部的上面板(1.1)上；所述的螺母(8)设在活动板(2)上；所述丝杠(7)的一端穿过上面板(1.1)与电动机及减速机(9)的输出轴固定连接；所述丝杠(7)的另一端与螺母(8)配合。
4.根据权利要求1所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述的钢管夹紧装置为一^^盘(10)。
5.根据权利要求1或4所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述的转动装置由电动机(11)以及连接在电动机(11)上的减速器(12)组成；所述减速器(12)的输出轴穿过活动板(2)固定在卡盘(10)上。
6.根据权利要求1所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述的夹紧装置包括至少两个夹紧结构；所述的夹紧结构包括固定架(13)和液压缸(14)，所述的固定架(13)设在机床床身(I)上；所述的液压缸(14)固定在固定架(13)上。
7.根据权利要求1或6所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述的滚丝装置包括与夹紧结构数量相同的滚丝结构；所述的滚丝结构与夹紧结构一一对应连接；所述的滚丝结构包括至少两个上下设置的滚丝轮(15)、至少两个滚丝轮固定架(16)以及用于固定滚丝轮固定架(16)的固定板(17)，所述的至少两个滚丝轮(15)分别安装在至少两个滚丝轮固定架(16)上，所述的至少两个滚丝轮固定架(16)固定在固定板(17)上；所述的固定板(17)与液压缸(14)的液压顶杆连接。
8.根据权利要求1或7所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述的凸轮片夹紧装置包括至少两个上下设置的夹紧钳(18)和夹紧钳固定板(19)，所述的两个夹紧钳(18)固定在夹紧钳固定板(19)的一表面上；所述的至少两个夹紧钳(18)—一对应地设在至少两个滚丝轮(15)的下方。
9.根据权利要求8所述的装配式凸轮轴的装配机构，其特征在于:所述夹紧钳固定板(19)的另一表面还设有至少两个上下设置的夹紧钳(18);所述的夹紧钳固定板(19)的下部连接有一电机(20)和减速机(21 )， 所述的电机(20)与减速机(21)连接；所述的减速机(21)连接在机床床身(I)内部的上面板(1.1)上； 所述减速机(21)的输出轴穿过上面板(1.1)与夹紧钳固定板(19)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种装配式凸轮轴的装配机构，包括机床床身(1)、活动板(2)、驱动装置、钢管夹紧装置、转动装置、滚丝装置、夹紧装置以及凸轮片夹紧装置；所述的活动板(2)上下滑动配合在机床床身(1)的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板(2)上；所述的转动装置安装在活动板(2)的上面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板(2)的下面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管(3)的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片(4)的中心轴线在同一条直线上。上述装配机构能够一次性装配至少两片凸轮片。
文档编号B23P21/00GK203003476SQ20122073655
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者许培元, 胡林勇, 邹娟, 罗玉龙 申请人:宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司