汽车焊接夹具的制作方法

文档序号:3093763阅读:328来源:国知局
汽车焊接夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出一种汽车焊接夹具,包括夹紧装置和支撑装置,所述夹紧装置包括至少一个和所述支撑装置固定相连的第一连接座、夹物体的夹紧块以及连接所述第一连接座和所述夹紧块的连接轴,所述支撑装置为倒T型结构,包括沿竖直方向延伸的竖直部分以及和所述竖直部分垂直相连的底座,所述第一连接座固定在所述支撑装置的竖直部分的一个壁上。本实用新型汽车焊接夹具定位精度较高,夹具结构简单,易于加工和操作。
【专利说明】汽车焊接夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造领域,特别涉及一种用于汽车焊接过程中的夹具。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展和生活水平的提高,汽车这种交通工具走进了越来越多的家庭,也为人们的出行提供了非常大的方便。
[0003]在汽车焊装设备车间,许多焊接夹具上都会使用各种各样的定位夹紧机构,常用的定位夹紧机构为定位销和夹紧块,定位汽车钣金件,汽缸带到压紧块与固定的支撑块相配合,实现定位夹紧功能。
[0004]定位夹紧机构中,对于定位起主要作用的是固定的支撑块,支撑块的重量以及结构决定了定位是否准确。支撑块越重,定位效果越好,但是过重的支撑块体积太大,占用空间多,而且不利于搬运,另外,也不利于成本的降低,因此在支撑块的重量、结构以及定位准度之间需要寻找到平衡。目前现有的大多数定位夹紧机构占用空间较大,设计量较多,非标加工零件较多,加工成本高,制造周期长。
实用新型内容
[0005]为了克服已有技术中存在的至少一个问题,本实用新型提出一种定位精度较高且结构相对简单的汽车焊接夹具。
[0006]为了实现上述目的,本实用新型提出一种汽车焊接夹具,包括夹紧装置和支撑装置,所述夹紧装置包括至少一个和所述支撑装置固定相连的第一连接座、夹物体的夹紧块以及连接所述第一连接座和所述夹紧块的连接轴,所述支撑装置为倒T型结构,包括沿竖直方向延伸的竖直部分以及和所述竖直部分垂直相连的底座,所述第一连接座固定在所述支撑装置的竖直部分的一个壁上。
[0007]可选的,在所述连接轴和所述夹紧块之间还具有第二连接座。
[0008]可选的,所述第一连接座、所述第二连接座均为L型结构。
[0009]可选的,所述第一连接座和所述第二连接座的两个相互垂直的壁上设置有排列规则的连接孔。
[0010]可选的,所述支撑装置的竖直部分至少一个壁上设有多个孔。
[0011]可选的,所述孔成矩阵规则排列。
[0012]本实用新型汽车焊接夹具的有益效果主要表现在:本实用新型汽车焊接夹具的支撑装置采用了倒T型结构,定位精度高,且结构相对简单,易于加工和操作。
【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为本实用新型汽车焊接夹具的结构示意图。
【具体实施方式】[0014]下面结合实施例和附图1对本实用新型作进一步的描述。
[0015]本实用新型提出一种汽车焊接夹具,包括夹紧装置20和支撑装置10,所述夹紧装置20包括至少一个和所述支撑装置10固定相连的第一连接座21、夹物体30的夹紧块23以及连接所述第一连接座21和所述夹紧块23的连接轴22,在所述连接轴22和所述夹紧块23之间还具有第二连接座25,所述第一连接座21、所述第二连接座25均为L型结构,所述第一连接座21和所述第二连接座25的两个相互垂直的壁上设置有排列规则的连接孔,所述支撑装置10为倒T型结构,包括沿竖直方向延伸的竖直部分12以及和所述竖直部分垂直相连的底座11,所述第一连接座21固定在所述支撑装置10的竖直部分12的一个壁13上,所述支撑装置10的竖直部分12至少一个壁13上设有多个孔,所述孔成矩阵规则排列。
[0016]实际操作时,通过连接杆或螺钉穿过第一连接座21的连接孔和支撑装置10上的孔,使得第一连接座21固定连接到支撑装置10上,夹紧块23包括可调节间距的两部分组成,用于夹持物体30。连接轴22可以移动,调整物体30的位置。
[0017]虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然其并非限定本实用新型。本实用新型所属【技术领域】中具有通常知识者,在不脱离本实用新型的精神和范围内,当可作各种的更动与润饰。因此,本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。
【权利要求】
1.一种汽车焊接夹具,包括夹紧装置和支撑装置,所述夹紧装置包括至少一个和所述支撑装置固定相连的第一连接座、夹物体的夹紧块以及连接所述第一连接座和所述夹紧块的连接轴,其特征在于:所述支撑装置为倒T型结构,包括沿竖直方向延伸的竖直部分以及和所述竖直部分垂直相连的底座,所述第一连接座固定在所述支撑装置的竖直部分的一个壁上。
2.根据权利要求1所述的汽车焊接夹具,其特征在于:在所述连接轴和所述夹紧块之间还具有第二连接座。
3.根据权利要求2所述的汽车焊接夹具,其特征在于:所述第一连接座、所述第二连接座均为L型结构。
4.根据权利要求3所述的汽车焊接夹具,其特征在于:所述第一连接座和所述第二连接座的两个相互垂直的壁上设置有排列规则的连接孔。
5.根据权利要求1所述的汽车焊接夹具,其特征在于:所述支撑装置的竖直部分至少一个壁上设有多个孔。
6.根据权利要求5所述的汽车焊接夹具,其特征在于:所述孔成矩阵规则排列。
【文档编号】B23K37/04GK203471195SQ201320472164
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】陆颖 申请人:上海冠致工业自动化有限公司
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