一种立式车床液压换档控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种立式车床液压换档控制系统，属于机床设备领域，具体包括立式车床的液压回路和液压回路的控制装置，控制装置主要由控制面板和两个以上的电磁阀组成，每个电磁阀的进油口串联，出油口分别与对应的换档油缸后端连接，各个换档油缸前端有管路串联，形成了立式车床的液压换档控制回路，电磁阀的电磁铁通过导线与控制面板连通。本系统中的控制装置可以实现不同的转速，并且换档速度快，方便人工操作。
【专利说明】一种立式车床液压换档控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立式车床液压换档控制系统，属于机床设备领域。
【背景技术】
[0002]在立式数控车床中，一般都是采用交流主轴伺服电机来驱动多档变速箱，即主变速箱采用多档液压自动变速，为了适应各种零件的加工要求，就要经常变换转速，所以要求换档结构必须稳定可靠。但是，目前大部分的机床中的立式车床液压换档采用手动转阀控制，转阀控制分配各档油缸的供油情况，实现换档的，由于采用手动控制换档无法实现自动控制，也带来操作者使用不便。即加工一个工件，需要不同转速，该换哪个档，操作者就要手动操作。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种立式车床液压换档控制系统，该系统中的控制装置可以实现不同的转速，并且换档速度快，方便人工操作。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种立式车床液压换档控制系统，包括立式车床的液压回路，其特征在于还包括液压回路的控制装置，所述控制装置主要由控制面板和两个以上的电磁阀组成，每个电磁阀的进油口串联，出油口分别与对应的换档油缸后端连接，各个换档油缸前端有管路串联，形成了立式车床的液压换档控制回路，所述电磁阀的电磁铁通过导线与控制面板连通。
[0005]对上述的方案做进一步说明，每个换档油缸的活塞杆伸出位置通过锁杆固定，锁杆的后端部与锁杆定位阀连接，锁杆前端部装有复位弹簧，所述液压换档控制回路通过锁杆定位阀与立式车床的液压回路连通。当调整完成后，可以利用本实用新型中的换档油缸、锁杆锁定，由电磁阀控制立式车床的液压换档控制回路中的供油情况。
[0006]对上述的方案做进一步说明，所述控制面板为多级旋钮式刻度面板。该面板上设有刻度档，为速度控制数值，通过旋转旋钮换档，可以实现电磁阀的通断控制，油路控制，控制准确，而且操作方便。
[0007]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型中所采用的技术方案为立式车床液压换档采用旋转式控制面板控制电磁阀控制各换档油缸，代替手动转阀控制，分配各档油缸的供油情况，本实用新型通过操作面板多级旋钮，控制各个油缸电磁阀的通断情况实现换档变速，操作更方便，也容易实现自动控制。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0009]图1是本实用新型的液压系统原理图；
[0010]其中:1、控制面板，2、电磁阀，3、锁杆定位阀，4、润滑支路，5、横梁控制油缸，6、立刀架控制油缸，7、侧刀架控制油缸，8、电机。【具体实施方式】
[0011]根据附图1可知，本实用新型具体涉及一种立式车床液压换档控制系统，包括立式车床的液压回路和液压回路的控制装置，控制装置主要由控制面板I和四个的电磁阀2组成，四个电磁阀的进油口串联，出油口分别与对应的换档油缸后端连接，各个换档油缸前端有管路串联，形成了立式车床的液压换档控制回路，所述电磁阀2的电磁铁通过导线与控制面板I连通。
[0012]本实用新型通过每个换档油缸的活塞杆伸出位置通过锁杆固定，锁杆的后端部与锁杆定位阀3连接，锁杆前端部装有锁杆复位弹簧，液压换档控制回路通过锁杆定位阀3与立式车床的液压回路连通。利用锁杆的移动位置来放松活塞杆或锁紧活塞杆，实现上述操作。其中锁杆定位阀3为两位两通压力换向阀。
[0013]在控制装置中，为了方便操作人员操作，控制面板I可采用多档位的多级旋钮式刻度面板。电磁阀2为两位四通阀，在立式车床的液压系统中，一般采用的型号为24E1-25B。
[0014]在立式车床的液压回路中，启动电机8，通过液压控制回路中的控制面板I操作，可以实现立式车床的横梁控制油缸5、立刀架控制油缸6和侧刀架控制油缸7的活塞进给量控制，实现横梁夹紧放松、立刀架的平衡以及侧刀架的平衡，另外在液压回路中还可以利用润滑油路4对立式车床的机械运动部分进行润滑，比如车床的工作台、导轨封闭槽内以及变速箱。
[0015]本实用新型中所采用的技术方案为立式车床液压换档采用旋转式控制面板控制电磁阀控制各换档油缸，实现机床各级转数，代替手动转阀控制，控制分配各档油缸的供油情况，本实用新型通过操作面板多级旋钮，控制各个油缸电磁阀的通断情况实现换档变速，操作更方便，也容易实现自动控制。
【权利要求】
1.一种立式车床液压换档控制系统，包括立式车床的液压回路，其特征在于还包括液压回路的控制装置，所述控制装置主要由控制面板(I)和两个以上的电磁阀(2)组成，每个电磁阀的进油口串联，出油口分别与对应的换档油缸后端连接，各个换档油缸前端有管路串联，形成了立式车床的液压换档控制回路，所述电磁阀(2)的电磁铁通过导线与控制面板(I)连通。
2.根据权利要求1所述的一种立式车床液压换档控制系统，其特征在于每个换档油缸的活塞杆伸出位置通过锁杆固定，锁杆的后端部与锁杆定位阀(3)连接，锁杆前端部装有复位弹簧，所述液压换档控制回路通过锁杆定位阀(3)与立式车床的液压回路连通。
3.根据权利要求1所述的一种立式车床液压换档控制系统，其特征在于所述控制面板(I)为多级旋钮式刻度面板。
【文档编号】B23Q15/08GK203471469SQ201320562543
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日
【发明者】苗绍波 申请人:河北天兴机床有限公司