一种全自动双独立锁具装配的制造方法
【专利摘要】本发明公开一种全自动双独立锁具装配机，包括设有控制装置的机架，在所述机架的顶部设有多个配件识别器，每个配件识别器通过对应的料管连接在对应的料夹上；在所述的机架上设有总装平台，在所述总装平台上设置有多个动作部件，并对各个部件进行控制操作。本发明通过控制装置对各个部件之间的控制进行动作，达到了提高锁具装配效率的目的。
【专利说明】—种全自动双独立锁具装配机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种全自动双独立锁具装配机。
【背景技术】
[0002]现有锁具装配主要是手工，员工需辨认钥匙上牙花，牙距尺寸之间相差很小，很容易出错，产品产生报废及返工率高，所以必须对员工进行培训，配件很小，装入配件数量多，员工工作量大，人员很难招。由于全手工装配，人员无法保证生产每一个产品都在状态，表面很容易产生刮痕，影响外观，机械装配，对产品及配件尺寸要求高，产品加工时容易产生偏位，配件就很难装入，装配过程中配件少装时有发生，工人将配件误放入不对号的工作盘内，机械无法识别出，也装入产品，产生报废及返工产品多。效率下降，维修多，产能与质量与人工没有什么区别，反而生产成本变高。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的在于提供一种能够提高工作效率的全自动双独立锁具装配机。
[0004]为达到上述目的，本发明所述一种全自动双独立锁具装配机，包括设有控制装置的机架，在所述机架的顶部设有多个配件识别器，每个配件识别器通过对应的料管连接在对应的料夹上；
在所述的机架上设有总装平台，在所述总装平台的下部一侧设有钥匙夹具，所述的钥匙夹具与第一动力件联动；在所述总装平台的上部且对应钥匙夹具的位置处设置有第二动力件，所述第二动力件上安装有牙花探头，所述牙花探头与所述控制装置信号连接；
在所述总装平台的下方设置有第三动力件，所述第三动力件联动缓冲配件条，所述缓冲配件条上的孔位在第三动力件的驱动下与总装平台上的孔位可相互对齐；
在所述总装平台的上方设置有多个第四动力件，每个第四动力件各联动有料条，所述料条上的孔位在第四动力件的驱动下与总装平台上的孔位可互相对齐；
在所述总装平台上固定有支撑架，在所述支撑架上设置有第五动力件，所述第五动力件联动有检测针，所述检测针穿插于所述料条、总装平台和缓冲配件条的孔位，与一检测器信号连接，所述检测器与所述控制装置信号连接；
在所述总装平台的下方固定有第六动力件，所述第六动力件联动缓冲条，所述缓冲条的孔位在第六动力件的驱动下与缓冲配件条上的孔位可互相对齐；在所述支撑架上设置有第七动力件，所述第七动力件联动有能将缓冲配件条上的配件转入所述缓冲条上的动力针；
在所述支撑架上固定有第八动力件，所述第八动力件联动有装配针；
在所述总装平台的下部固定有固定有待装配产品的料夹，在所述总装平台上且位于所述料夹的一侧固定有第九动力件，所述料夹上的产品孔位在第九动力件的驱动下与缓冲条上的孔位可互相对齐； 在所述总装平台上且位于所述料夹另一侧固定有第十动力件，所述料夹上的产品在第十动力件的驱动下与料夹分离。
[0005]本发明的有益效果为:
本发明通过控制装置对各个部件之间的控制进行动作，达到了提高锁具装配效率的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本发明实施例所述全自动双独立锁具装配机的整体示意图；
图2是本发明实施例所述总装平台的立体图一；
图3是本发明实施例所述总装平台的立体图二 ；
图4是本发明实施例所述总装平台的正视图；
图5是图4的右视图；
图6是图4的左视图；
图7是图4的后视图；
图8是图4的俯视图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合说明书附图对本发明做进一步的描述。
[0008]如图1-图8所示为一种全自动双独立锁具装配机，包括设有控制装置4的机架1,在所述机架1的顶部设有多个配件识别器2，每个配件识别器2通过对应的料管3连接在对应的料夹上。在所述的机架1上设有总装平台5，在所述总装平台的下部一侧设有钥匙夹具6，所述的钥匙夹具6与第一动力件7联动；在所述总装平台的上部且对应钥匙夹具的位置处设置有第二动力件8，所述第二动力件8上安装有牙花探头9，所述牙花探头与所述控制装置信号连接。在所述总装平台的下方设置有第三动力件10，所述第三动力件10联动缓冲配件条11，所述缓冲配件条上的孔位在第三动力件的驱动下与总装平台上的孔位可相互对齐。在所述总装平台的上方设置有多个第四动力件12，每个第四动力件12各联动有料条13，所述料条上的孔位在第四动力件的驱动下与总装平台上的孔位可互相对齐。在所述总装平台上固定有支撑架14，在所述支撑架14上设置有第五动力件15，所述第五动力件15联动有检测针16，所述检测针穿插于所述料条、总装平台和缓冲配件条的孔位，与一检测器17信号连接，所述检测器与所述控制装置信号连接。在所述总装平台的下方固定有第六动力件18，所述第六动力件18联动缓冲条19，所述缓冲条的孔位在第六动力件的驱动下与缓冲配件条上的孔位可互相对齐；在所述支撑架上设置有第七动力件20，所述第七动力件20联动有能将缓冲配件条上的配件转入所述缓冲条上的动力针21。在所述支撑架上固定有第八动力件22，所述第八动力件22联动有装配针23。在所述总装平台的下部固定有固定有待装配产品的料夹24，在所述总装平台上且位于所述料夹的一侧固定有第九动力件25，所述料夹上的产品孔位在第九动力件的驱动下与缓冲条上的孔位可互相对齐。在所述总装平台上且位于所述料夹另一侧固定有第十动力件26，所述料夹上的产品在第十动力件的驱动下与料夹分离。
[0009]本发明的工作过程为:机架上的控制装置控制配件识别器若干个，将所需配件排序到料管内，通过料管输送到料夹上，等待装配。启动开关，第二动力件带动牙花探头对钥匙进行识别，识别参数提供给控制装置进行分析，第二动力件带动牙花探头与钥匙分离开，第一动力件带动钥匙移动到下一个齿形处，第二动力件带动牙花探头再对钥匙进行识别，以此循环至预设数，钥匙与牙花探头返回到原点，钥匙识别完成。
[0010]第三动力件带动缓冲配件条移动至指定点，使缓冲配件条上孔位与工作台上孔同芯，配件通过料夹输入到料条上，根据识别牙花参数，启动相对应第四动力件，第四动力件带动料条移动，使配件单颗分离出来。料条在第四动力件作用下，把料条上配件推送到工作台上孔处，料条上的孔位与工作台上孔位形成同芯，第五动力件启动，带动检测针从料条与工作台上孔位上穿过，辅助配件快速转入缓冲配件条上孔位内，探测器对检测针进行探测，分析出料条上是否有配件，如果有第五动力件带动检测针返回起点，如果没有，第五动力件就不能返回起点，同时发出报警声音提示此次分弹出故障，以便操作人员排除故障。第三动力件带缓冲配件条再次移动，将下一孔位与工作台上孔位形成同芯，根据识别牙花参数，启动相对应配件动力件，动力件带动料条移动，使配件单颗分离出来，料条在动力件作用下，把料条上配件推送到工作台上孔处，料条上的孔与工作台上孔形成同芯，动力件启动，带动检测针从料条与工作台上孔上穿过，辅助配件快速转入缓冲配件条上孔内，探测器对检测针进行探测出料条上是否有配件，如果有，动力件带动检测针返回起点，如果没有，动力件就不能返回起点，同时发出报警声音提示此次分弹出故障，以便操作人员排除故障。以此循环直到设定数量后，动力件带动缓冲配件条返回起点。
[0011]第六动力件带动缓冲条移动，使缓冲条上的孔位与缓冲配件条上孔位同芯，第七动力件带动动力针移动，将缓冲配件条上配件转入缓冲条上，第七动力件带动动力针返回原点，第六动力件带动缓冲条返回起点。
[0012]料夹上放入产品，第八动力件带动装配针穿过固定件，插入产品上孔内，由于料夹是活动，装配针左右是固定，产品随针转动，使产品上的孔与针平行，检测校正完成，第八动力件带动装配针返回起点，第九动力件推动料夹移动，使产品上孔位与缓冲条上孔位E同芯，动力件带动针将缓冲条孔位上的配件转入到产品孔位内，动力件带动针返回起点，以此循环直到设定数目完成，第十动力件启动，将产品从料夹上推出，所有动力件返回起点，装配完成。
[0013]以上，仅为本发明的较佳实施例，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种全自动双独立锁具装配机，其特征在于，包括设有控制装置的机架，在所述机架的顶部设有多个配件识别器，每个配件识别器通过对应的料管连接在对应的料夹上；在所述的机架上设有总装平台，在所述总装平台的下部一侧设有钥匙夹具，所述的钥匙夹具与第一动力件联动；在所述总装平台的上部且对应钥匙夹具的位置处设置有第二动力件，所述第二动力件上安装有牙花探头，所述牙花探头与所述控制装置信号连接； 在所述总装平台的下方设置有第三动力件，所述第三动力件联动缓冲配件条，所述缓冲配件条上的孔位在第三动力件的驱动下与总装平台上的孔位可相互对齐； 在所述总装平台的上方设置有多个第四动力件，每个第四动力件各联动有料条，所述料条上的孔位在第四动力件的驱动下与总装平台上的孔位可互相对齐； 在所述总装平台上固定有支撑架，在所述支撑架上设置有第五动力件，所述第五动力件联动有检测针，所述检测针穿插于所述料条、总装平台和缓冲配件条的孔位，与一检测器信号连接，所述检测器与所述控制装置信号连接； 在所述总装平台的下方固定有第六动力件，所述第六动力件联动缓冲条，所述缓冲条的孔位在第六动力件的驱动下与缓冲配件条上的孔位可互相对齐；在所述支撑架上设置有第七动力件，所述第七动力件联动有能将缓冲配件条上的配件转入所述缓冲条上的动力针； 在所述支撑架上固定有第八动力件，所述第八动力件联动有装配针； 在所述总装平台的下部固定有固定有待装配产品的料夹，在所述总装平台上且位于所述料夹的一侧固定有第九动力件，所述料夹上的产品孔位在第九动力件的驱动下与缓冲条上的孔位可互相对齐； 在所述总装平台上且位于所述料夹另一侧固定有第十动力件，所述料夹上的产品在第十动力件的驱动下与料夹分离。
【文档编号】B23P21/00GK104400424SQ201410663157
【公开日】2015年3月11日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】宣功建 申请人:浙江浦江圣力工贸有限公司