卡簧组入的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卡簧组入机，它包括机架(1)，机架(1)上设有滚珠螺杆式的横向线性模组(2)和下压驱动缸(3)，横向线性模组(2)的滚珠上安装有压力传感器(4)，压力传感器(4)的前端固定有压管(5)，机架(1)上还固定有固定座(6)和下压头(7)，固定座(6)后端设有凹坑(8)，下压头(7)位于横向线性模组(2)和固定座(6)之间，下压头(7)设有开口朝上的下缺口(9)，下压驱动缸(3)的活动件上固定有上压头(10)，上压头(10)上设有开口朝下的上缺口(11)。该卡簧组入机能精确控制压簧的压缩量进而确保两个齿轮之间的压力值符合设计要求。
【专利说明】卡簧组入机
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车配件机械领域，具体讲是一种卡簧组入机。
【背景技术】
[0002] 在汽配行业中需要装配一种驱动器的传动组件，该组件包括一根带头部的钢轴、 一个大齿轮、一个小齿轮、一个压簧和一个定位卡圈，钢轴的头部与大齿轮前端抵紧，大齿 轮后端与小齿轮前端抵紧，压簧套在钢轴上且压簧的一端与小齿轮后端抵紧，压簧的另一 端与定位卡圈抵紧，定位卡圈与钢轴的螺纹段的螺纹卡牢。
[0003] 现有技术缺乏专门的将定位卡圈和压簧等组装成传动组件的机器，即缺乏专门的 卡簧组入机。只能利用手动压床进行装配，即将定位卡圈、压簧、小齿轮和大齿轮依次套在 钢轴上后，将钢轴头部抵紧，然后推移定位卡圈以压缩压簧，最后压紧定位卡圈。现有技术 由于采用人工操作，压紧压簧的力量无法精准把控，只能依靠工人的经验去决定压紧的力 度，故压簧的压缩量也就是两个齿轮之间的压力无法满足设计的精确要求。 实用新型内容
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能精确控制压簧的压缩量进而确保两 个齿轮之间的压力值符合设计要求的卡簧组入机。
[0005] 本实用新型的技术解决方案是，提供一种卡簧组入机，它包括机架，机架上设有滚 珠螺杆式的横向线性模组和下压驱动缸，横向线性模组的滚珠上安装有压力传感器，压力 传感器的前端固定有压管，机架上还固定有固定座和下压头，下压头位于横向线性模组和 固定座之间，下压头设有开口朝上的下缺口，下压驱动缸的活动件上固定有上压头，上压头 上设有开口朝下的上缺口。
[0006] 本实用新型卡簧组入机与现有技术相比，具有以下显著优点和有益效果。
[0007] 以下为该卡簧组入机的工作过程：先将大齿轮、小齿轮、压簧和定位卡圈依次套在 钢轴上且大齿轮前端抵住钢轴的头部的后端，再将钢轴头部放入固定座后端的凹坑中，且 钢轴头部抵住凹坑的前壁，并将定位卡圈搁置在下压头的下缺口内，且将钢轴的后端插入 压管的管腔并使得压管的前端面与定位卡圈后端抵靠，然后驱动线性模组的伺服电动机， 使得线性模组的滚珠沿直线精确前进，进而经压力传感器带动压管精确前进，而压管会经 定位卡圈抵紧压缩压簧，而压簧的压力会在压力传感器上精确显示，当压力传感器上显示 的压力达到设计要求值时，伺服电动机停止，下压驱动缸动作，将定位卡圈下压变形使得定 位卡圈与钢轴的螺纹卡死。由以上分析可知，该机器能精确控制压簧的压缩量，保证装配成 的传动组件的两个齿轮之间的压力符合设计的要求，精确度和稳定度高。
[0008] 作为改进，上缺口上设有两个凸点，下缺口上也设有两个凸点，这样，能加强对定 位卡圈的下压效果，使得定位卡圈与钢轴的螺纹卡的更加牢固。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1是本实用新型卡簧组入机的结构示意图。
[0010] 图2是本实用新型卡簧组入机偏转一定角度的结构示意图。
[0011] 图3是利用本实用新型卡簧组入机所装配的传动组件的剖视放大结构示意图。
[0012] 图4是图2中A部分的放大结构示意图。
[0013] 图中所示1、机架，2、横向线性模组，3、下压驱动缸，4、压力传感器，5、压管，6、固定 座，7、下压头，8、凹坑，9、下缺口，10、上压头，11、上缺口，12、凸点，13、伺服电动机，14、直线 轨道，15、大齿轮，16、小齿轮，17、压簧，18、定位卡圈，19、钢轴，20、头部。
【具体实施方式】
[0014] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0015] 如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型卡簧组入机，它包括机架1，机架1上设有 滚珠螺杆式的横向线性模组2和下压驱动缸3。横向线性模组包括伺服电动机13、滚珠（也 称为滑块）、螺杆和直线轨道14,伺服电动机13的输出轴与螺杆固定，滚珠与螺杆经螺纹配 合，滚珠滑配合在直线轨道14内，直线轨道14与机架1固定。
[0016] 横向线性模组2的滚珠上安装有压力传感器4,压力传感器4的前端固定有压管 5。机架1上还固定有固定座6和下压头7,固定座6后端设有凹坑8。下压头7位于横向 线性模组2和固定座6之间，下压头7设有开口朝上的下缺口 9。下压驱动缸3的活动件上 固定有上压头10,下压驱动缸3的活动件可采用普通气缸的活塞杆或者滑台气缸的滑台。 上压头10上设有开口朝下的上缺口 11。上缺口 11上设有两个凸点12,下缺口 9上也设有 两个凸点12。
[0017] 压力传感器4与PLC芯片电连接，PLC芯片与下压驱动缸3电连接。
[0018] 装配传动组件时，依次将大齿轮15、小齿轮16、压簧17和定位卡圈18套在钢轴19 上且大齿轮15靠近钢轴19的头部20,再将钢轴19头部20抵在固定座6的凹坑8的前壁， 并将定位卡圈18搁置在下压头7的下缺口 9内，且将钢轴19后端插入压管5的管腔并使 得压管5的前端与定位卡圈18后端抵靠，驱动伺服电动机13以压紧压簧17,当压力传感器 4测得的压力值等于设计值后，发信号给PLC芯片，PLC芯片驱动下压驱动缸3动作，进而将 上压头10下压，使得两个压头的上缺口 11和下缺口 9闭合，将定位卡圈18与钢轴19的螺 纹压紧。
【权利要求】
1. 一种卡簧组入机，其特征在于：它包括机架（1)，机架（1)上设有滚珠螺杆式的横向 线性模组（2)和下压驱动缸（3)，横向线性模组（2)的滚珠上安装有压力传感器（4)，压力 传感器（4)的前端固定有压管（5)，机架（1)上还固定有固定座（6)和下压头（7)，固定座 (6)后端设有凹坑（8)，下压头（7)位于横向线性模组⑵和固定座（6)之间，下压头（7)设 有开口朝上的下缺口（9)，下压驱动缸（3)的活动件上固定有上压头（10)，上压头（10)上 设有开口朝下的上缺口（11)。
2. 根据权利要求1所述的卡簧组入机，其特征在于：上缺口（11)上设有两个凸点 (12)，下缺口（9)上也设有两个凸点（12)。
【文档编号】B23P21/00GK203831060SQ201420289548
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】舒卫星, 李建刚 申请人:宁波精成车业有限公司