冲压机的制作方法

文档序号:12097195阅读:551来源:国知局
冲压机的制作方法与工艺

本发明涉及一种冲压机,属于机械领域。



背景技术:

冲压机就是一台冲压式压力机。在国民生产中,冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源,效率高,对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点,因而它的用途越来越广泛。

冲压机的设计原理是将圆周运动转换为直线运动,主电机转轴通过传动装置带动主动齿轮,主动齿轮与飞轮啮合传动,飞轮通过离合器安装在曲轴上,曲轴上安装连杆,连杆端部设滑块,飞轮驱动曲轴转动,曲轴带动冲头做直线运动。飞轮尺寸较大,所以一般通过铸造而成,铸铁本身强度差,同时由于铸造工艺的差异,各轮齿强度也不同。在正常工作条件下,轮齿受载时,齿根在交变载荷的作用下,再加上齿根过渡部分的截面突变及加工刀痕等引起的应力集中作用,当轮齿重复受载后,齿根处就会产生疲劳裂纹,最终使轮齿疲劳折断。在轮齿受到突然超载时,可能会出现轮齿突然折断或剪断。另外,轮齿磨损后齿厚过分减薄时,也会在正常工况下发生轮齿折断。

冲床工作时冲床的冲头下行速度很快,冲击力很大,现在通常在曲轴上安装偏心刹车轮进行减速,同时也用来保证离合的正常,但刹车轮易磨损,磨损后偏心轮与刹车片之间的间隙增大,降低了刹车效果。



技术实现要素:

根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种冲压机,轮齿为圆弧面,齿轮之间通过圆弧面啮合,轮齿在啮合过程中通过弧面接触,轮齿各部分受力均匀,防止打齿。

本发明所述的冲压机,包括主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮通过传动装置与电机转轴连接,从动齿轮固定在曲轴上,主动齿轮通过和从动齿轮啮合传递动力,主动齿轮上的轮齿的工作面为圆弧形,从动齿轮上设置圆弧形的凹槽,凹槽与轮齿啮合时凹槽的内表面与轮齿的外表面紧密配合在一起。

工作原理及过程:

工作时,凹槽与轮齿啮合时凹槽的内表面与轮齿的外表面紧密配合在一起,从动齿轮与主动齿轮自始至终都是通过圆弧形平面进行啮合,相对于现有齿轮的线接触受力更均匀,大大降低断齿概率。

主动齿轮两侧分别固定夹板,夹板之间通过螺栓安装圆柱辊,夹板固定在主动齿轮上,从动齿轮与圆柱辊的圆弧面啮合,在啮合过程中圆柱辊可转动,变滑动摩擦为滚动摩擦,大大减小了磨损。

机架内沿受力方向预埋有钢筋,类似于钢筋混凝土结构,由于机架体型较大,一般是通过生铁铸造而成,由于铸造工艺的影响,机架各部分的应力不一致,在冲压时承重部分受力较大,机架易断裂,此时钢筋能提高机架的强度,防止机架断裂。

钢筋表面设置凸起,凸起能增大钢筋与机架之间的摩擦力,防止钢筋与机架之间发生相对移动。

在机架顶部穿过一根螺杆,螺杆下部铰接在连杆瓦盖上,螺杆上下两端均配合有螺母,上方的螺母与机架之间设下行弹簧,下方的螺母与机架之间设上行弹簧,当曲轴弯曲位置向上转动时,上行弹簧受压,防止连杆上行过快,使离合正常,当曲轴弯曲位置向下转动时,下行弹簧受压,防止连杆下行过快,损坏冲头和模具,同时保证操作人员的安全。

本发明与现有技术相比所具有的有益效果是:

本发明所述的冲压机,从动齿轮与主动齿轮自始至终都是通过圆弧形平面进行啮合,相对于现有齿轮的线接触受力更均匀,大大降低断齿概率,机架内沿受力方向预埋有钢筋,类似于钢筋混凝土结构,钢筋能提高机架的强度,防止机架断裂,大大延长了冲床的使用寿命,节省了维修时间和成本。

附图说明

图1是本发明实施例示意图;

图2是图1所示实施例A部分局部放大图;

图3是图1所示实施例B部分局部放大图;

图4是图1所示实施例带有圆柱辊的A部分局部放大图;

图5是图1所示实施例主动齿轮的剖视图;

图6是缓冲装置示意图。

图中:1、机架;2、主动齿轮;3、从动齿轮;4、轮齿;5、凹槽;6、凸起;7、钢筋;8、圆柱辊;9、螺母;10、螺栓;11、夹板;12、螺母;13、螺杆;14、下行弹簧;15上行弹簧;16曲轴;17、连杆瓦盖;18、连杆。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述:

如图1-图5所示,本发明所述的冲压机,包括主动齿轮2和从动齿轮3,主动齿轮2通过传动装置与电机转轴连接,从动齿轮3固定在曲轴上,主动齿轮2通过和从动齿轮3啮合 传递动力,主动齿轮2上的轮齿4的工作面为圆弧形,从动齿轮3上设置圆弧形的凹槽5,凹槽5与轮齿4啮合时凹槽5的内表面与轮齿4的外表面紧密配合在一起。

工作原理及过程:

工作时,凹槽5与轮齿4啮合时凹槽5的内表面与轮齿4的外表面紧密配合在一起,从动齿轮3与主动齿轮2自始至终都是通过圆弧形平面进行啮合,相对于现有齿轮的线接触受力更均匀,大大降低断齿概率。

主动齿轮2两侧分别固定夹板11,夹板11之间通过螺栓10安装圆柱辊8,从动齿轮3与圆柱辊8的圆弧面啮合,在啮合过程中圆柱辊8可转动,变滑动摩擦为滚动摩擦,大大减小了磨损。

机架1内沿受力方向预埋有钢筋7,类似于钢筋7混凝土结构,由于机架1体型较大,一般是通过生铁铸造而成,由于铸造工艺的影响,机架1各部分的应力不一致,在冲压时受力较大,机架1易断裂,此时钢筋7能提高机架1的强度,防止机架1断裂,同时由于钢筋熔点高于铸铁的铸造温度,在进行铸造时不会融化钢筋或改变钢筋自身属性。

钢筋7为高强度钢筋。

钢筋7表面设置凸起6,凸起6能增大钢筋7与机架1之间的摩擦力,防止钢筋7与机架1之间发生相对移动。

在机架顶部穿过一根螺杆13,螺杆下部铰接在连杆瓦盖17上,螺杆13上下两端均配合有螺母12,上方的螺母12与机架1之间设下行弹簧14,下方的螺母12与机架1之间设上行弹簧15,当曲轴16弯曲位置向上转动时,上行弹簧15受压,防止连杆18上行过快,使离合正常,当曲轴16弯曲位置向下转动时,下行弹簧14受压,防止连杆18下行过快,损坏冲头和模具,同时保证操作人员的安全。

本发明所述的对齿轮和机架1的改进不仅仅可以应用于冲压机上,凡是应用齿轮及铸铁机架1的机械结构都可以应用本改进,钢筋7的尺寸和数量可根据受力环境改变。

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