本发明涉及一种列车配件工装装置，具体涉及一种排障定位焊接装置。
背景技术：
列车前头排障装置固定在列车车头底架处，在列车行驶过程中，能够排除轨道内侧的障碍物，如雪、沙、石等，有效保障列车的快速、平稳运行。
技术实现要素：
本发明克服现有技术的不足，提出了一种排障定位焊接装置，采用不同厚度的钢板拼焊而成，而且形状特殊，需要与车头曲线相配合，才能切入诸如积雪等障碍物内，便于排除障碍，从而大大提高排障装置的排障能力，同时，减小列车高速运行时的空气阻力，提高列车整体的行驶速度及降低运行成本。
本发明的技术方案为：一种排障定位焊接装置，包括定位块、悬挂吊座主架、主架支撑和安装平台，定位块固定在安装平台上，主架支撑的底部与安装平台固定连接，所述主架支撑的顶部与悬挂吊座主架固定连接；
所述悬挂吊座主架上设有吊座安装螺栓孔和吊座安装定位块。
本发明具有如下有益效果：
本发明装置采用不同厚度的钢板拼焊而成，而且形状特殊，需要与车头曲线相配合，才能切入诸如积雪等障碍物内，便于排除障碍，从而大大提高排障装置的排障能力，同时，减小列车高速运行时的空气阻力，提高列车整体的行驶速度及降低运行成本。
附图说明
附图为本发明排障组焊工装的结构示意图。
图中：1、吊座安装定位块；2、吊座安装螺栓孔；3、定位块；4、悬挂吊座主架；5、主架支撑；6、安装平台。
具体实施方式：
参见附图所示，本发明包括定位块3、悬挂吊座主架4、主架支撑5和安装平台6，定位块3固定在安装平台6上，主架支撑5的底部与安装平台6固定连接，所述主架支撑5的顶部与悬挂吊座主架4固定连接，安装平台6与悬挂吊座主架4平行且二者之间的距离等于前头排障装置底面与车体底架之间的距离，所述悬挂吊座主架4上设有吊座安装螺栓孔2和吊座安装定位块1；
悬挂吊座主架4上有若干吊座安装螺栓孔2，均匀分布在悬挂吊座主架4左右两侧，其定位按照高速列车底架与悬挂吊座主架4的安装位置；若干悬挂吊座安装定位块1固定在悬挂吊座主架4上，与若干吊座安装螺栓孔2相对应，其方向与悬挂吊座主架4左右两侧外轮廓线垂直。