1.一种用于制造混合板坯(100)的方法，其包括：
-将待相互接合的子板坯(110, 120)定位，其中，所述子板坯有搭接(U)地沿着至少一个所设置的接合路线布置；
-借助于弯轧接合沿着所述接合路线接合所述子板坯(110, 120)；并且接下来
-沿着所述接合路线压制所述子板坯(110, 120)。
2. 根据权利要求1所述的方法，
其特征在于
所述子板坯(110, 120)在搭接区域(U)中被整面相互粘接(130)。
3. 根据权利要求1或2所述的方法，
其特征在于
所述子板坯(110, 120)的压制在被加热的状态中实现。
4. 根据上述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
在所述子板坯(110, 120)弯轧接合时产生线形的弯轧接合连接部(V)。
5. 根据上述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
所述弯轧接合利用相对而置的成形辊(210, 220)实现。
6. 根据上述权利要求中任一项所述的方法，
其特征在于
所述子板坯(110, 120)的压制利用相对而置的压辊(310, 320)实现。
7. 根据权利要求6所述的方法，
其特征在于
所述压辊(310, 320)被加热。
8. 根据权利要求6所述的方法，
其特征在于
待接合的所述子板坯(110, 120)在相对而置的所述压辊(310, 320)之间压制时被电阻加温，其中，所述压辊(310, 320)作为电极起作用。
9.一种板成形件、尤其车身构件，其由混合板坯(100)制成，所述混合板坯利用根据上述权利要求中任一项所述的方法来制造。