本发明涉及一种修复方法，具体地讲是指一种油箱破损修复的方法。
随着工业化与现代化进程的加快，油箱作为交通工具的核心部件，应用越来越广泛，而油箱的铁皮薄，容易破损开裂，导致燃油泄露，发生火灾，直接焊接，会发生爆炸，十分危险，将破损的油箱丢弃，又十分浪费。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种方法简便，安全，防爆适用于油箱破损修复的方法。
本发明的技术的解决方案是：
油箱破损修复的方法，包括以下的步 骤：
（1）清洗： 将油箱拆卸下来，打开油箱盖，清空油箱内的油，用水管从油箱加油口处放入油箱内，注入清水，当水满从油箱口溢出后，关水，取出水管，清空油箱内的水；
(2)注入尾气：用铁管一头连接汽车排废气管，另一头连接油箱加油孔，将清洗后的油箱下部油底壳螺栓卸下，发动汽车，往油箱内注入废气，废气从油箱下部油底壳螺栓孔排出，待废气烘干油箱内的水即可；
（3）焊条：采用氧焊焊接，焊条用铜焊条；
（4）焊接：用砂纸将破损处表面的油漆和氧化物清除，用氧焊将油箱破损处预热，预热后撒上铜焊条催化剂硼砂粉，覆盖破损处，在用氧焊将铜焊条融化在破损处进行焊接，焊接完成后待破损处冷却，汽车熄火，拆卸铁管，在破损处涂上防锈漆，装上油底壳螺栓完成。
所述的注入清水，当水满从油箱口溢出的冲洗时间为2-3h。
所述的发动汽车，往油箱内注入废气时间为20-30min。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明实施方便，容易，简单普通，可操作性强，特别是在安全性能上，是其他焊接方法所无法相比 的。本发明适于燃油交通工具油箱破损修复。本发明方法使用方便，应用范围广泛。
具体实施方式
本发明薄铁皮的电焊焊接方法，包括以下的步骤：
（1）清洗： 将油箱拆卸下来，打开油箱盖，清空油箱内的油，用水管从油箱加油口处放入油箱内，注入清水，当水满从油箱口溢出后，关水，取出水管，清空油箱内的水；
(2)注入尾气：用铁管一头连接汽车排废气管，另一头连接油箱加油孔，将清洗后的油箱下部油底壳螺栓卸下，发动汽车，往油箱内注入废气，废气从油箱下部油底壳螺栓孔排出，待废气烘干油箱内的水即可；
（3）焊条：采用氧焊焊接，焊条用铜焊条；
（4）焊接：用砂纸将破损处表面的油漆和氧化物清除，用氧焊将油箱破损处预热，预热后撒上铜焊条催化剂硼砂粉，覆盖破损处，在用氧焊将铜焊条融化在破损处进行焊接，焊接完成后待破损处冷却，汽车熄火，拆卸铁管，在破损处涂上防锈漆，装上油底壳螺栓完成。
实施例1
（1）清洗： 将油箱拆卸下来，打开油箱盖，清空油箱内的油，用水管从油箱加油口处放入油箱内，注入清水，当水满从油箱口溢出后的冲洗时间为2h，关水，取出水管，清空油箱内的水；
(2)注入尾气：用铁管一头连接汽车排废气管，另一头连接油箱加油孔，将清洗后的油箱下部油底壳螺栓卸下，发动汽车，往油箱内注入废气20min，废气从油箱下部油底壳螺栓孔排出，待废气烘干油箱内的水即可；
（3）焊条：采用氧焊焊接，焊条用铜焊条；
（4）焊接：用砂纸将破损处表面的油漆和氧化物清除，用氧焊将油箱破损处预热，预热后撒上铜焊条催化剂硼砂粉，覆盖破损处，在用氧焊将铜焊条融化在破损处进行焊接，焊接完成后待破损处冷却，汽车熄火，拆卸铁管，在破损处涂上防锈漆，装上油底壳螺栓完成。
实施例2
（1）清洗： 将油箱拆卸下来，打开油箱盖，清空油箱内的油，用水管从油箱加油口处放入油箱内，注入清水，当水满从油箱口溢出后的冲洗时间为2h30min，关水，取出水管，清空油箱内的水；
(2)注入尾气：用铁管一头连接汽车排废气管，另一头连接油箱加油孔，将清洗后的油箱下部油底壳螺栓卸下，发动汽车，往油箱内注入废气20min，废气从油箱下部油底壳螺栓孔排出，待废气烘干油箱内的水即可；
（3）焊条：采用氧焊焊接，焊条用铜焊条；
（4）焊接：用砂纸将破损处表面的油漆和氧化物清除，用氧焊将油箱破损处预热，预热后撒上铜焊条催化剂硼砂粉，覆盖破损处，在用氧焊将铜焊条融化在破损处进行焊接，焊接完成后待破损处冷却，汽车熄火，拆卸铁管，在破损处涂上防锈漆，装上油底壳螺栓完成。
实施例3
（1）清洗： 将油箱拆卸下来，打开油箱盖，清空油箱内的油，用水管从油箱加油口处放入油箱内，注入清水，当水满从油箱口溢出后的冲洗时间为3h，关水，取出水管，清空油箱内的水；
(2)注入尾气：用铁管一头连接汽车排废气管，另一头连接油箱加油孔，将清洗后的油箱下部油底壳螺栓卸下，发动汽车，往油箱内注入废气30min，废气从油箱下部油底壳螺栓孔排出，待废气烘干油箱内的水即可；
（3）焊条：采用氧焊焊接，焊条用铜焊条；
（4）焊接：用砂纸将破损处表面的油漆和氧化物清除，用氧焊将油箱破损处预热，预热后撒上铜焊条催化剂硼砂粉，覆盖破损处，在用氧焊将铜焊条融化在破损处进行焊接，焊接完成后待破损处冷却，汽车熄火，拆卸铁管，在破损处涂上防锈漆，装上油底壳螺栓即可。