1.一种减震型汽车托臂组件钣金加工设备，其特征在于：包括工件输送带、用于驱动所述工件输送带的输送驱动电机（33）、冲压机安装下座板（21）、下模具安装底座（22）和模具安装支脚（23），所述模具安装支脚（23）为两个，且所述下模具安装底座（22）通过两个所述模具安装支脚（23）固定安装在所述冲压机安装下座板（21）上，所述冲压机安装下座板（21）的底部设置有机床减震垫铁，所述机床减震垫铁包括高硬度上垫铁（41）、普通钢材下垫铁（42）、以及设置在所述高硬度上垫铁（41）和所述普通钢材下垫铁（42）之间的低弹性橡胶垫（43），所述高硬度上垫铁（41）和所述普通钢材下垫铁（42）之间通过垫铁紧固螺栓（44）连接固定；所述工件输送带穿过两个所述模具安装支脚（23）之间，所述工件输送带包括顶部工件输送部（13）和底部输送循环部（14），所述顶部工件输送部（13）和所述底部输送循环部（14）之间设置有输送带支撑钢板（16）；所述输送带支撑钢板（16）的顶面设置有压力感应器（34），所述输送驱动电机（33）和供电电源（31）之间设置有用于控制电路通断的电磁继电器（32），所述电磁继电器（32）和所述压力感应器（34）均连接智能工业控制器（35）。
2.根据权利要求1所述的一种减震型汽车托臂组件钣金加工设备，其特征在于：还包括用于安装驱动所述工件输送带的输送主动轮（11）和输送从动轮（12），所述输送带驱动电机连接所述输送主动轮（11），所述输送主动轮（11）和所述输送从动轮（12）之间还设置有输送带定位轮（15），所述输送带定位轮（15）为两个且均设置于所述底部输送循环部（14）的底部，两个所述输送带定位轮（15）的顶面高度均高于所述输送主动轮（11）和所述输送从动轮（12）的底面高度，所述输送带支撑钢板（16）水平设置且位于两个所述输送带定位轮（15）之间。
3.根据权利要求2所述的一种减震型汽车托臂组件钣金加工设备，其特征在于：还包括冲压机液缸（24）、冲压机安装上座板（25）、上模具安装底座（26）、冲压落料上模具（27）和冲压落料下模具（28），所述冲压机安装上座板（25）连接所述冲压机液缸（24），所述上模具安装底座（26）固定设置于所述冲压机安装上座板（25）的底面上，所述冲压落料上模具（27）固定设置于所述上模具安装底座（26）的底面上，所述冲压落料下模具（28）设置于所述下模具安装底座（22）的顶面上。
4.根据权利要求3所述的一种减震型汽车托臂组件钣金加工设备，其特征在于：所述冲压机安装上座板（25）的底面上设置有上安装插槽（251），所述上模具安装底座（26）的顶面上设置有上安装凸起棱（261）；所述冲压机安装下座板（21）的顶面上设置有下安装插槽（211），所述模具安装支脚（23）的底面上设置有下安装凸起棱（231）。
5.根据权利要求1所述的一种减震型汽车托臂组件钣金加工设备，其特征在于：所述工件输送带的内侧面上设置有聚四氟乙烯涂层，所述输送带支撑钢板（16）的两侧均设置有安装侧壁（161），所述输送带支撑钢板（16）的两个所述安装侧壁（161）分别固定安装在两个所述模具安装支脚（23）的侧壁上。