一种大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装的制作方法

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装。

背景技术：

大型船用多边形薄壁推进器壳体工件，原有工件加工时采用多点支撑或焊接辅助支撑点固定工件进行加工，用以提高工件加工时的刚性，保证工件加工的可行性，但工件与支撑件为点接触，支撑受力不均，重力作用下壳体局部变形较大，影响工件加工的圆度、同轴度；且壳体筒壁很薄，加工时会产生震刀，从而影响工件的表面粗糙度，降低工件加工质量。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型目的在于提供一种大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装，使工件加工时表面受力均匀，保证工件加工的形位公差和表面粗糙度，提高工件的加工质量。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装，包括支撑块、球面垫圈组、调整螺栓、锁紧螺母，所述球面垫圈组设置在支撑块下方，球面垫圈组由上下两部分组成，球面垫圈组上部与支撑块固定连接，球面垫圈组下部与调整螺栓固定连接，球面垫圈组的上部与下部之间球面接触，所述支撑块与加工工件面接触，所述锁紧螺母与调整螺栓螺纹连接。

本实用新型的一种优选方案，所述支撑块与加工工件接触的表面上设有硬质橡胶。

本实用新型的另一种优选方案，所述调整螺栓下方设有调整螺母，所述调整螺母与调整螺栓固定连接。

本实用新型的大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装，球面垫圈组可根据受力进行自动调整位置，使工件表面受力均匀，在工装与工件接触表面设置硬质橡胶，可达到工件加工时减震目的，保证工件加工的表面粗糙度，提高工件加工质量。

附图说明

图1为本实用新型大型船用多边形薄壁推进器壳体放置在工装上的全景图；

图2为本实用新型大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装主视放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段及实现方式易于了解，下面结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

参见图1，大型船用多边形薄壁推进器壳体100镗加工时采用工装200对壳体100进行多点支撑（本实施例中支撑点为3个），推进器壳体100与工装200面接触，使推进器壳体100受力均匀，推进器壳体100固定后进行镗加工。

参见图2，本实用新型的大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装，包括支撑块20、球面垫圈组30、调整螺栓40、锁紧螺母60，球面垫圈组30设置在支撑块20下方，球面垫圈组30由上下两部分组成，球面垫圈组30上部31部分与支撑块20固定连接，球面垫圈组30下部32部分与调整螺栓40固定连接，球面垫圈组30的上部31与下部32之间为球面接触，支撑块20与加工工件（推进器壳体100）为面接触，在支撑块20与工件接触的表面上设有硬质橡胶10，更可使工件加工时减少震动，提高工件加工时的表面粗糙度；调整螺栓40下方固定连接有螺栓70，锁紧螺母60通过螺栓70与调整螺栓40螺纹连接。

本实用新型的大型船用多边形薄壁推进器壳体镗加工工装，在调整螺栓40的下方设有调整螺母50，该调整螺母50与调整螺栓40固定连接，旋转调整螺母50可带动调整螺栓40一起移动，用以方便调整支撑块20与工件的贴合程度。

本实用新型的工装使用时，将多边形薄壁推进器壳体100放置在多个本实用新型的工装200上，旋转调整螺母50带动调整螺栓40转动进行高度调整，使支撑块20上的硬质橡胶10与工件表面紧密贴合，位置调整好后将锁紧螺母60锁紧，以防止支撑结构松动，然后即可对工件进行镗加工。

以上显示和描述了本实用新型的主要特征、工作方式和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。