技术领域本实用新型涉及钻孔技术领域，具体为一种路灯杆的钻孔装置。
背景技术：
现在很多东西都需要用到钻孔，但是钻孔技术还存有一定的弊端，很多电钻大都需要用到手电钻，在对于一些固定设备或大型设备，当需要在上面钻孔时，不能快速调整，手电钻又太慢了，效果低下，还不能针对物体具有针对性的钻孔，且钻孔时难度非常大，不仅效率不高，还容易使工作人员擦伤，无形中对于厂家是一种损失，浪费人力浪费时间，浪费金钱，为此，我们提出一种路灯杆的钻孔装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种路灯杆的钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯杆的钻孔装置，包括底板，所述底板的上端左侧通过菱形伸缩架连接有平台，所述平台上端左侧设有气缸，所述气缸的外侧设有开关，所述气缸的右端通过连接杆连接有垫板，所述垫板固定安装于电钻的左侧，所述电钻的下端设有滑块，所述平台的右侧上部设有与滑块匹配的滑槽，所述底板的上端右侧设有固定板，所述固定板位于电钻的右侧，所述固定板的左侧固定安装有第一挡板，所述固定板的右侧安装有第二挡板，所述第二挡板的上端设有弹性块，所述固定板的右侧上部设有与弹性块匹配的瓦楞凸块。优选的，所述第二挡板的下端设有滑轮，所述固定板的右侧下部设有固定块，固定块的内腔设有与滑轮匹配的槽口。优选的，所述菱形伸缩架的支杆外侧设有齿口，且支杆的外侧通过销轴销接有与齿口配合的支撑杆。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路灯杆的钻孔装置通过菱形伸缩架调节平台的高低，以便在钻孔的时候可以更加方便，并且由开关控制气缸带动电钻的运动，且下端安装有滑块可以更有效率，不会出现卡顿的问题，替代了人力劳动，节省了时间和人力，无形中提高了效率，提高了收益，其次利用第二挡板与第一挡板的配合可以根据路灯杆的粗细调节，非常实用方便，相对比现有的钻孔技术，本装置优势十分明显，具有推广使用的实质性，非常积极使用。附图说明图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型部分侧面结构示意图；图3为本实用新型部分侧面结构示意图。图中：1气缸、2滑槽、3平台、4菱形伸缩架、5垫板、6电钻、7第一挡板、8滑块、9底板、10固定板、12第二挡板、13弹性块、14瓦楞凸块。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种路灯杆的钻孔装置，包括底板9，所述底板9的上端左侧通过菱形伸缩架4连接有平台3，所述平台3上端左侧设有气缸1，所述气缸1的外侧设有开关11，所述气缸1的右端通过连接杆连接有垫板5，所述垫板5固定安装于电钻6的左侧，所述电钻6的下端设有滑块8，所述平台3的右侧上部设有与滑块8匹配的滑槽2，所述底板9的上端右侧设有固定板10，所述固定板10位于电钻6的右侧，所述固定板10的左侧固定安装有第一挡板7，所述固定板10的右侧安装有第二挡板12，所述第二挡板12的上端设有弹性块13，所述固定板10的右侧上部设有与弹性块13匹配的瓦楞凸块14。进一步的，所述第二挡板12的下端设有滑轮，所述固定板10的右侧下部设有固定块，固定块的内腔设有与滑轮匹配的槽口，在调节夹持粗细的同时更加方便，更省力气，对于装置的推广有一定的积极作用，且操作也简单。进一步的，所述菱形伸缩架4的支杆外侧设有齿口，且支杆的外侧通过销轴销接有与齿口配合的支撑杆，可以更稳定的控制高低，不会导致在钻孔的时候出现下落的问题没导致钻孔不精确。该路灯杆的钻孔装置通过菱形伸缩架4调节平台3的高低，以便在钻孔的时候可以更加方便，并且由开关11控制气缸1带动电钻6的运动，且下端安装有滑块8可以更有效率，不会出现卡顿的问题，替代了人力劳动，节省了时间和人力，无形中提高了效率，提高了收益，其次利用第二挡板12与第一挡板7的配合可以根据路灯杆的粗细调节，非常实用方便，相对比现有的钻孔技术，本装置优势十分明显，具有推广使用的实质性，非常积极使用。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。