一种打销定位装置的制作方法

本实用新型涉及焊接工装设备技术领域，具体是一种打销定位装置。

背景技术：

在车体加工过程中，经常用到焊接技术，但是由于车体部件多种多样，形状各异，没有专门的焊接工装进行定位，这样给企业的车体焊接加工带来困难，降低生产效率。目前，用于车体焊接的定位装置多是采用两个定位单元完成操作，结构复杂，操作繁琐。本实用新型提供了一种打销定位装置，结构简单，设计合理，能够同时对车体部件进行打销固定与压紧块的夹紧，使用方便，定位精确，将原有两个单元完成的操作，合并为一个单元，一个动作来完成，并且在使用过程中不会对车体部件造成干涉，提高工作效率，节省人力物力成本。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提供提供了一种打销定位装置，结构简单，设计合理，能够同时对车体部件进行打销固定与压紧块的夹紧，使用方便，定位精确，并且在使用过程中不会对车体部件造成干涉，提高工作效率，节省人力物力成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种打销定位装置，包括一支架、一固定板、一汽缸、一H型连接板、一压紧板和一打销板，所述固定板垂直固定于支架上，所述汽缸的缸体固定于固定板上，所述压紧板的一端铰接于汽缸的活动杆上，所述H型连接板的一端铰接于压紧板上，所述H型连接板的另一端铰接于固定板上，所述压紧板上设有压紧块A，所述固定板上设有压紧块B，所述压紧块A与压紧块B相配合，所述打销板固定于H型连接板的一侧，并位于固定板的一侧，所述打销板的端部设有一L型连接件，所述L型连接件从压紧板的下方穿过，所述L型连接件上设有一定位销，所述固定板的两侧均倾斜设有一定位板，所述定位销与其中一定位板相对设置。

进一步地，所述压紧板上设有压紧块一A、压紧块二A和压紧块三A，所述固定板上设有压紧块一B、压紧块二B和压紧块三B，所述压紧块一A与压紧块一B上下配合，所述压紧块二A与压紧块二B左右配合，所述压紧块三A与压紧块三B上下配合。

进一步地，所述压紧板上依次设有固定耳一、固定耳二、安装槽一A、安装槽二A和安装槽三A，所述压紧块一A、压紧块二A和压紧块三A分别固定于安装槽一A、安装槽二A和安装槽三A内。

进一步地，所述固定板的一端的边上设有固定耳三和固定耳四，所述固定耳三与固定耳四之间设有一安装槽，所述固定板的顶端依次设有H型连接板安装槽、安装槽一B、安装槽二B和安装槽三B，所述压紧块一B、压紧块二B和压紧块三B分别固定于安装槽一B、安装槽二B和安装槽三B内。

进一步地，所述H型连接板安装槽为L型结构。

进一步地，所述固定板的一侧设有一条形块，所述条形块上设有一限位槽，所述打销板的底部设有一限位块，所述限位块位于限位槽内，用于对打销板向下移动时进行限位。

进一步地，所述定位板为T型结构，所述定位板通过一连接件固定于固定板上。

进一步地，所述打销板上设有一把手。

进一步地，所述汽缸的缸体铰接于固定板上。

进一步地，所述汽缸靠近活动杆的缸体端部通过L型钢件固定于固定板上。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型打销定位装置，结构简单，设计合理，能够同时对车体部件进行打销固定与压紧块的夹紧，使用方便，定位精确，并且在使用过程中不会对车体部件造成干涉，将原有两个单元完成的操作，合并为一个单元，一个动作来完成，提高工作效率，节省人力物力成本。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型打销定位装置的正视图。

图2为本实用新型打销定位装置的后视图。

图3为本实用新型打销定位装置的结构示意图。

图4为本实用新型打销定位装置的另一结构示意图。

图5为本实用新型打销定位装置的固定板的结构示意图。

图6为本实用新型打销定位装置的压紧板的结构示意图。

图7为本实用新型打销定位装置的长条块与限位槽的结构示意图。

图8为本实用新型打销定位装置的限位块的结构示意图。

图9为本实用新型打销定位装置的压紧块一B的结构示意图。

图10为本实用新型打销定位装置的压紧块二B的结构示意图。

图11为本实用新型打销定位装置的压紧块三B的结构示意图。

图12为本实用新型打销定位装置的压紧块一A的结构示意图。

图13为本实用新型打销定位装置的压紧块二A的结构示意图。

图14为本实用新型打销定位装置的压紧块三A的结构示意图。

图中：

1、支架；2、固定板；3、汽缸；4、H型连接板；5、压紧板；6、打销板；7、固定耳三；8、固定耳四；9、安装槽；10、H型连接板安装槽；11、安装槽一B；12、安装槽二B；13、安装槽三B；14、压紧块一B；15、压紧块二B；16、压紧块三B；17、L型钢件；18、固定耳一；19、固定耳二；20、安装槽一A；21、安装槽二A；22、安装槽三A；23、压紧块一A；24、压紧块二A；25、压紧块三B；26、L型连接件；27、定位销；28、定位板；29、条形块；30、限位槽；31、把手；32、连接件；33、限位块。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-14所示，一种打销定位装置，包括一支架1、一固定板2、一汽缸3、一H型连接板4、一压紧板5和一打销板6，固定板2垂直固定于支架1上，固定板2的一端的边上设有固定耳三7和固定耳四8，固定耳三7与固定耳四8之间设有一安装槽9，固定板2的顶端依次设有H型连接板安装槽10、安装槽一B 11、安装槽二B 12和安装槽三B 13，固定板2上设有压紧块一B 14、压紧块二B 15和压紧块三B 16，压紧块一B 14、压紧块二B 15和压紧块三B 16分别固定于安装槽一B 11、安装槽二B 12和安装槽三B 13内，H型连接板安装槽10为L型结构，汽缸3的缸体铰接于固定板2的固定耳四8上，汽缸3靠近活动杆的缸体端部通过L型钢件17固定于固定板2的安装槽9上，压紧板5上依次设有固定耳一18、固定耳二19、安装槽一A 20、安装槽二A 21和安装槽三A 22，压紧板5的固定耳一18铰接于汽缸3的活动杆上，H型连接板4的一端铰接于压紧板5的固定耳二19上，H型连接板4的另一端铰接于固定板2的固定耳三7上，压紧板5上设有压紧块一A 23、压紧块二A 24和压紧块三A 25，压紧块一A 23、压紧块二A 24和压紧块三A 25分别固定于安装槽一A 20、安装槽二A 21和安装槽三A 22内，压紧块一A 23与压紧块一B 14上下配合，压紧块二A 24与压紧块二B 15左右配合，压紧块三A 16与压紧块三B 25上下配合，打销板6固定于H型连接板4的一侧，并位于固定板2的一侧，打销板6的端部设有一L型连接件26，L型连接件26从压紧板5的下方穿过，L型连接件26上设有一定位销27，固定板2的两侧均倾斜设有一T型结构的定位板28，定位板28通过一连接件32固定于固定板2上，定位销27与其中一定位板28相对设置，固定板2的一侧设有一条形块29，条形块29上设有一限位槽30，打销板6的底部设有一限位块33，限位块33位于限位槽30内，用于对打销板6向下移动时进行限位，打销板6上设有一把手31。

本实施例的实施过程：使用时，启动汽缸3，汽缸3驱动活动杆向下运动，压紧板5绕固定耳二19所在点旋转，此时压紧块一A 23相对压紧块一B 14向上移动，压紧块二A 24相对压紧块二B 15斜向上移动，压紧块三A 16相对于压紧块三B 25向上移动，当旋转一定角度后，H型连接板4绕固定耳三7旋转，此时打销板6在H型连接板4的作用下旋转，此时定位销27打开；将待焊接的车体部件置于压紧块一A 23与压紧块一B 14之间，压紧块二A 24与压紧块二B 15之间，压紧块三A 16与压紧块三B 25之间；当汽缸3驱动活动杆向上运动，打销板6在H型连接板4的作用下旋转，此时定位销27定位在车体部件上，然后压紧块一A 23相对压紧块一B 14向下移动，压紧块二A 24相对压紧块二B 15斜向下移动，压紧块三A 16与压紧块三B 25向下移动，最后将车体部件夹紧定位。

本实用新型打销定位装置，结构简单，设计合理，能够同时对车体部件进行打销固定与压紧块的夹紧，使用方便，定位精确，并且在使用过程中不会对车体部件造成干涉，将原有两个单元完成的操作，合并为一个单元，一个动作来完成，提高工作效率，节省人力物力成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。