一种高效的数控车床用铁销处理装置的制作方法

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一种高效的数控车床用铁销处理装置的制作方法

本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种高效的数控车床用铁销处理装置。



背景技术:

数控车床是一种高精度和高效率的自动化车床,用于加工各种零件,在零件的批量生产中起到重要的作用,数控车床是通过加工刀具对零件进行切割,进而得到合格的产品,在加工过程中会遇到大量的铁销,由于车床的体积一定,在铁销累积到一定的量后,就需要及时对其进行清理。

铁销的清理过程需要浪费操作人员的大量时间,并且清理后的铁销由于其松散的结构,会占据大量的存放空间,很大程度上增加了铁销的清理频率,降低了生产效率,并且人工清理铁销过程中,需要操作人员抓取和移动铁销,在操作过程中很容易受到伤害,对操作人员的身体造成损伤。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种高效的数控车床用铁销处理装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高效的数控车床用铁销处理装置,包括车床本体,所述车床本体内腔顶端的中部设有防护围板,防护围板为中部贯穿的腔体,且防护围板的上端与车床本体的工作台下端相接,所述车床本体内腔底端的中部安装有测重机构,测重机构与防护围板之间设有储存室,所述测重机构的一侧依次设有主动力机构和液压机构,主动力机构安装在支撑架的上端,且支撑架的底端固定在车床本体的内腔底端,测重机构的另一侧设有冲压室,且冲压室的上方设有辅助动力机构,辅助动力机构安装在车床本体的内腔上端,所述冲压室在远离防护围板的一端开设有仓门,所述冲压室和支撑架的两侧均连接有夹持机构;

所述测重机构包括有支撑板、固定板、压力弹簧和压力感应器,所述压力感应器安装在车床本体内腔底端的中部,所述支撑板位于压力感应器的上方,且压力感应器的顶端与支撑板的下端中部均连接有固定板,所述固定板之间通过压力弹簧相连,所述车床本体内腔底端在压力感应器的外侧设有伸缩导向杆,伸缩导向杆的上端与支撑板的下端相连,所述支撑板内嵌在储存室的内腔中,所述支撑板与储存室形成一个可拆卸的储存机构;

所述储存室包括纵板、横板、螺母和螺纹杆,所述纵板和横板均设置为两块,两块所述纵板呈平行设置,所述横板呈平行设置在纵板之间,所述纵板在横板的外侧均贯穿设有多个螺纹孔,对应的螺纹孔之间通过穿插设置的螺纹杆相连接,所述螺纹杆的两端均贯穿纵板并通过套接的螺母固定,所述储存室位于防护围板的下方,且储存室的上端表面与防护围板的下端表面相接触;

所述液压机构包括液压电机、液压泵和液压油箱,所述液压油箱设置在车床本体的内腔底端,且液压电机和液压泵依次设置在液压油箱的上端,所述液压电机同轴连接液压泵,所述主动力机构包括有主液压缸,所述支撑架的上端在靠近储存室的一侧竖直设有隔板,隔板的中部设有定位孔,靠近主液压缸的纵板中部设有贯穿安装孔,所述主液压缸的主动力杆依次贯穿定位孔和安装孔,所述主动力杆延伸至纵板的内侧并通过套接的锁紧件固定,所述辅助动力机构包括辅助液压缸和冲压板,所述冲压室的上端设有开口,辅助液压缸包括有辅助动力杆,辅助动力杆的下端连接有冲压板,所述冲压板穿插开口并延伸至冲压室的内腔中,所述液压泵通过输油管道分别连接主液压缸和辅助液压缸,且输油管道上均设有电磁阀;

所述夹持机构包括电动伸缩杆、L型板、滚轮、转轴和轴承,所述电动伸缩杆的底座通过穿插设置的螺钉进行固定,且电动伸缩杆分别固定在支撑板和冲压室的侧壁上,所述L型板的一侧壁中部固定在电动伸缩杆顶端,且L型板的另一侧壁贯穿设有多个通孔,所述通孔内接转轴的一端,且转轴的另一端套接有轴承,所述轴承的外侧套接有滚轮,所述支撑板在靠近夹持机构的两侧壁下端设有凸起,所述凸起通过滚轮之间的夹持作用进行固定;

所述车床本体的外侧壁上端一侧安装有控制电脑,所述压力感应器、液压电机、电磁阀和电动伸缩杆均电性连接控制电脑。

优选的,所述伸缩导向杆不少于两个,且伸缩导向杆之间呈均匀分布。

优选的,所述辅助动力杆的内侧通过加强杆与冲压板连接。

优选的,所述横板单侧设置的螺纹杆不少于两个,且螺纹杆之间呈对称设置。

优选的,所述夹持机构不少于两个,且单个夹持机构上设置的滚轮不少于六个,所述滚轮之间呈对称设置。

优选的,所述纵板在靠近主动力机构的一侧设有支座,所述支座中插接有弹性脚,所述弹性脚的底端通过复位弹簧连接支座的内腔底端,所述弹性脚的顶端与隔板的表面接触。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,功能性强,通过测重机构的作用,能够对储存室内部的铁销量进行探测,减少操作人员的工作量,通过主动力机构的作用,推动储存室,将内部存储的铁销移动冲压室中,省去了操作人员的抓取过程,进一步减少了工作人员的工作量,并且避免了操作过程中容易对操作人员造成损伤的问题,并且通过冲压板的作用,对铁销进行冲压,减少其存放体积,总的来说,本实用新型能够很大程度上减少操作人员的工作量,降低清理频率,并且能够减少铁销的占据空间,对操作人员提供一定程度上的保护,避免与铁销的过多接触,减少安全隐患,具有广泛的市场应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的纵板与横板连接示意图;

图3为本实用新型的支撑板与压力感应器连接示意图;

图4为本实用新型的滚轮结构示意图;

图5为本实用新型的支座与弹性脚连接示意图。

图中:1车床本体、11防护围板、12压力感应器、2纵板、21横板、22螺母、3支座、31复位弹簧、32弹性脚、4主液压缸、5电动伸缩杆、51 L型板、52滚轮、6液压电机、61液压泵、62液压油箱、7支撑板、71固定板、72压力弹簧、8辅助液压缸、81冲压板、9冲压室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种高效的数控车床用铁销处理装置,包括车床本体1,车床本体1内腔顶端的中部设有防护围板11,防护围板11为中部贯穿的腔体,且防护围板11的上端与车床本体1的工作台下端相接,车床本体1内腔底端的中部安装有测重机构,测重机构与防护围板11之间设有储存室,测重机构的一侧依次设有主动力机构和液压机构,主动力机构安装在支撑架的上端,且支撑架的底端固定在车床本体1的内腔底端,测重机构的另一侧设有冲压室9,且冲压室9的上方设有辅助动力机构,辅助动力机构安装在车床本体1的内腔上端,冲压室9在远离防护围板11的一端开设有仓门,通过设置的仓门,对冲压后的铁销进行收取,冲压室9和支撑架的两侧均连接有夹持机构。

测重机构包括有支撑板7、固定板71、压力弹簧72和压力感应器12,压力感应器12安装在车床本体1内腔底端的中部,支撑板7位于压力感应器12的上方,且压力感应器12的顶端与支撑板7的下端中部均连接有固定板71,固定板71之间通过压力弹簧72相连,通过固定板71和压力弹簧72的设置,不仅能够避免支撑板7与压力感应器12的直接接触,而且能够实现重量信息的正常传递。

车床本体1内腔底端在压力感应器12的外侧设有伸缩导向杆,伸缩导向杆的上端与支撑板7的下端相连,伸缩导向杆不少于两个,且伸缩导向杆之间呈均匀分布,支撑板7内嵌在储存室的内腔中,支撑板7与储存室形成一个可拆卸的储存机构,通过设置的伸缩导向杆能够对支撑板7的移动路径进行确定,提高支撑板7工作的稳定性。

储存室包括纵板2、横板21、螺母22和螺纹杆,纵板2和横板21均设置为两块,两块纵板2呈平行设置,横板21呈平行设置在纵板2之间,纵板2在横板21的外侧均贯穿设有多个螺纹孔,对应的螺纹孔之间通过穿插设置的螺纹杆相连接,横板21单侧设置的螺纹杆不少于两个,且螺纹杆之间呈对称设置,对称设置的螺纹杆能够更好的对储存室结构进行固定,螺纹杆的两端均贯穿纵板2并通过套接的螺母22固定,储存室位于防护围板11的下方,且储存室的上端表面与防护围板11的下端表面相接触,通过拆卸结构设置的储存室,能够提高其安装和维修的便利性。

液压机构包括液压电机6、液压泵61和液压油箱62,液压油箱62设置在车床本体1的内腔底端,且液压电机6和液压泵61依次设置在液压油箱62的上端,液压电机6同轴连接液压泵61,主动力机构包括有主液压缸4,支撑架的上端在靠近储存室的一侧竖直设有隔板,隔板的中部设有定位孔,靠近主液压缸4的纵板2中部设有贯穿安装孔,主液压缸4的主动力杆依次贯穿定位孔和安装孔,主动力杆延伸至纵板2的内侧并通过套接的锁紧件固定,通过主动力机构的作用能够为储存室的移动提供动力。

纵板2在靠近主动力机构的一侧设有支座3,支座3中插接有弹性脚32,弹性脚32的底端通过复位弹簧31连接支座3的内腔底端,弹性脚32的顶端与隔板的表面接触,通过设置的弹性脚32,能够对纵板2的位置进行进一步的确定,方便主动力机构的工作。

辅助动力机构包括辅助液压缸8和冲压板81,冲压室9的上端设有开口,辅助液压缸8包括有辅助动力杆,辅助动力杆的下端连接有冲压板81,辅助动力杆的内侧通过加强杆与冲压板81连接,冲压板81穿插开口并延伸至冲压室9的内腔中,液压泵61通过输油管道分别连接主液压缸4和辅助液压缸8,且输油管道上均设有电磁阀,通过设置的电磁阀,控制电脑能够通过控制电磁阀的开启和关闭来控制主液压缸4和辅助液压缸8的工作。

夹持机构包括电动伸缩杆5、L型板51、滚轮52、转轴和轴承,电动伸缩杆5的底座通过穿插设置的螺钉进行固定,且电动伸缩杆5分别固定在支撑板7和冲压室9的侧壁上,L型板51的一侧壁中部固定在电动伸缩杆5顶端,且L型板51的另一侧壁贯穿设有多个通孔,通孔内接转轴的一端,且转轴的另一端套接有轴承,轴承的外侧套接有滚轮52,支撑板7在靠近夹持机构的两侧壁下端设有凸起,凸起通过滚轮52之间的夹持作用进行固定,夹持机构不少于两个,且单个夹持机构上设置的滚轮52不少于六个,滚轮52之间呈对称设置,通过滚轮52的作用,对支撑板7进行夹持,提高支撑板7的稳定性,方便储存室的移动。

车床本体1的外侧壁上端一侧安装有控制电脑,压力感应器12、液压电机6、电磁阀和电动伸缩杆5均电性连接控制电脑。

工作原理:本实用新型工作时,通过测重机构对支撑板7与储存室之间铁销的量进行测定,通过压力感应器12的作用将信息传递到控制电脑,此刻支撑板7由于重力作用脱离储存室的内腔,控制电脑控制夹持机构工作,通过滚轮52的夹持作用对支撑板7位置进行固定,在通过主动力机构的作用将储存室内部的铁销移动到冲压室9的位置,控制电脑驱动辅助动力机构,对铁销进行冲压,实现铁销的移动、冲压和收取,省去了操作人员的抓取过程,能够很大程度上避免操作人员因清理铁销而浪费大量的工作时间,并且能够减少铁销的占据空间,减少安全隐患,为操作人员提供一个安全的工作环境,很大程度上提高了数控车床的使用效率和加工质量,具有广泛的市场应用前景。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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