1.一种载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：包括
一加工机架，在加工机架上安装有加工组件，所述加工组件包括
一拉刀组件，所述拉刀组件包括一螺旋拉刀，在加工机架的上端具有一容螺旋拉刀在水平方向往复移动的凹槽，同时在加工机架的一端具有一容螺旋拉刀穿过的并与该凹槽相连通的通孔，在加工机架的另一端具有一伸入该凹槽内并通过快速装卸结构与螺旋拉刀相连的拉杆，所述拉杆可由驱动电机带动沿着凹槽的延伸方向进行往复运动；
一锁紧组件，所述锁紧单元安装在加工机架上远离拉杆的一端，包括由内向外依次同轴设置的涨紧套、锁紧套及转盘，同时在加工机架的端部具有容锁紧套插入的通孔，所述涨紧套内具有一容工件安装的凹槽以及一容螺旋拉刀穿过的通孔，所述涨紧套包括一圆筒状涨紧套主体，在涨紧套主体位于安装工件的一侧具有数个呈圆锥状分布的涨紧块，相邻的涨紧块之间留有间隙，该间隙与涨紧套上容工件安装的凹槽及容螺旋拉刀穿过的通孔相连通，且该间隙延伸至涨紧套主体的中部并偏远离工件一侧的位置，工件插入涨紧套内的那一段的口径小于涨紧块涨开状态下的凹槽的口径，大于或等于涨紧块收紧状态下的凹槽的口径，同时在锁紧套的端部具有与涨紧块相对应的圆锥状收紧孔，且该收紧孔的口径小于涨紧块涨开状态下所形成的圆锥的口径，大于或等于涨紧块收紧状态下所形成的圆锥的口径，所述转盘固定在锁紧套的外侧并可带动锁紧套、涨紧套转动，在转盘的圆周表面具有齿形结构；
一旋转组件，所述旋转单元包括一安装在加工机架位于锁紧组件一侧端部的旋转齿轮组，所述旋转齿轮组由数对相互啮合的旋转齿轮共同组成，且位于输入端处的旋转齿轮由驱动电机驱动进行转动，位于输出端处的旋转齿轮与转盘相互啮合；
一设置在加工机架靠近锁紧组件一侧的支撑单元，所述支撑单元包括一设置在加工机架侧端的支撑座，在支撑座的上端具有一对沿着螺旋拉刀运动方向延伸的导轨，在导轨上具有与之滑动配合的托架，所述托架的上端安装有一托块，在托块的上端具有一容螺旋拉刀侧端放置的弧形凹槽。
2.根据权利要求1所述的载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：所述快速装卸结构具体为：在螺旋拉刀与拉杆连接的一端的端部具有一对对称设置的矩形卡槽，同时在拉杆的一端具有一容螺旋拉刀该端插入的凹槽，在拉杆的上端具有一与该凹槽相连通的定位孔，所述螺旋拉刀伸入拉杆端部的凹槽后通过一定位块从定位孔内插入并卡住螺旋拉刀上的矩形卡槽后固定，在定位块的下端具有一与螺旋拉刀的矩形卡槽处相对应的倒U形凹槽。
3.根据权利要求2所述的载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：所述定位块的上端还安装有一拉环。
4.根据权利要求1所述的载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：所述托块的内壁上还安装有一对对称设置的对螺旋拉刀进行卡紧的卡珠，同时在螺旋拉刀的侧端具有一与卡珠配合的环形卡槽，在托块上还具有一对水平设置的容卡珠活动的圆柱形凹槽，所述卡珠通过复位弹簧安装在圆柱形凹槽内。
5.根据权利要求1所述的载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：所述加工组件还包括一清理组件，所述清理组件包括一设置在加工机架底端的清洗箱，以及与清洗箱相连的一对清洗喷嘴，其中一个清洗喷嘴对着锁紧组件，另一个清洗喷嘴对着加工机架上的凹槽靠近锁紧组件一侧的内壁。
6.根据权利要求1所述的载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：在加工机架上端的凹槽处位于靠近锁紧组件的一侧还具有一向加工机架内部凹陷的废渣存储槽。
7.根据权利要求1所述的载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：所述涨紧块上还具有一向外延伸的限位块，且在涨紧套收紧后，所有的限位块呈环状分布。
8.根据权利要求1所述的载重汽车液力缓速器叶轮加工系统，其特征在于：在涨紧套主体位于靠近涨紧块的一侧的外侧还设置有一定位凹槽，同时在锁紧套的内壁具有与之对应的定位凸起。