一种出油接头出油端车外圆夹具的制作方法

本实用新型涉及一种出油接头加工设备技术领域，特别涉及一种出油接头出油端车外圆夹具。

背景技术：

出油接头作为汽油机的关键部件之一。其出油接头的外形可参见1图所示，该出油接头(5)包括出油接头本体(51)、出油接头进油端(52)及出油接头出油端(53)；其中该出油接头本体(51)为矩形块体，该出油接头进油端(52)和出油接头出油端(53)分别设于所述出油接头本体(51)上两个相邻侧面上且相互垂直；该出油接头进油端(52)与出油接头出油端(53)外形均为圆柱状且均位于出油接头本体(51)侧面中心处；该出油接头进油端(52)与出油接头出油端(53)之间设有相连通的油道内孔(54)。

在加工时，该出油接头出油端(53)要求通过车外圆加工而成圆柱状；现有该出油接头(5)采用直接在机床上主轴上三爪卡盘装卡安装，但而由于该出油接头本体(51)为矩形体，存在安装非常不便，且使该出油接头出油端(53)在出油接头本体(51)侧面上位置精度也不高。

因而传统方式在生产加工时，存在加工难度大，操作复杂，定位精度差等问题，且尺寸误差大，合格率度低，生产成本高。故而需研发设计一款专用夹具。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种出油接头出油端车外圆夹具，以满足安装方便及提高定位精度高度的要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种出油接头出油端车外圆夹具，其特征在于：包括主轴连接盘(1)，所述主轴连接盘(1)盘面上设有用于出油接头(5)插入定位的凹孔(11)；所述凹孔(11)包括与出油接头本体(51)外形相匹配的第一凹孔部(111)和与出油接头进油端(52)外形相匹配的第二凹孔部(112)；所述第一凹孔部(111)位于所述主轴连接盘(1)中心处；所述主轴连接盘(1)外壁上径向设有螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)通入所述第一凹孔部(111)内；该螺纹孔(14)内安装有锁紧螺钉(2)。

进一步地，所述锁紧螺钉(2)上套装有卡紧螺母(3)，该卡紧螺母(3)位于所述主轴连接盘(1)外侧。

进一步地，所述主轴连接盘(1)外侧壁上设有用于与所述卡紧螺母(3)内端面相贴接的平面部(13)。

进一步地，所述螺纹孔(14)与所述第二凹孔部(112)相对地位于该第一凹孔部(111)的两侧。

进一步地，位于朝向所述螺纹孔(14)一侧的所述第一凹孔部(111)内侧壁上设有观察凹部(113)。

进一步地，所述凹孔(11)内底部设有穿孔(12)。

进一步地，所述穿孔(12)设置在所述第一凹孔部(111)中心处。

本实用新型的有益效果是：

第一、本夹具上的主轴连接盘通过机床主轴上的三爪卡盘同轴夹紧，该第一凹孔部与主轴连接盘同心定位，而主轴连接盘与主轴同心，能保证了该出油接头出油端与机床主轴的同轴度定位精度要求；另外该主轴连接盘装在机床主轴上，具有操作简单，可轻易找正轴心，使用方便，可提高装夹效率，能降低生产成本。

第二、由于锁紧螺钉上套装有卡紧螺母，当锁紧螺钉旋入凹孔顶紧出油接头时，还可通过旋动卡紧螺母，使卡紧螺母与主轴连接盘贴紧，可进一步地防止该锁紧螺钉轴向松动，避免该出油接头松动，该出油接头被夹紧后更牢固。

第三、由于该主轴连接盘外侧壁上设有用于与所述卡紧螺母内端面相贴接的平面部，由于该卡紧螺母与卡紧螺母之间采用面接触配合锁紧，可增加相互之间的摩擦力，进一步地改善出油接头夹紧效果。

第四、由于凹孔内底部设有穿孔，当加工完成后，当出油接头从凹孔内取出时，可通过穿孔内插入顶杆(或类似工具)而将该出油接头从凹孔内快速顶出，具有操作简单，以解决该出油接头在凹孔内卡住而不方便取出的问题。

第五、由于所述第一凹孔部内侧壁上设有观察凹部，可通过该观察凹部，以察看该锁紧螺钉与所述出油接头接触状态，便于松开或锁紧状态观察和操作，提高操作效率，节约辅助时间。

附图说明

图1是本出油接头的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是图2中A-A的剖面图。

图4是本实用新型的立体图。

图5是本实用新型装夹出油接头时的俯视图。

图6是本实用新型装夹出油接头时的剖面图。

图7是本实用新型装夹出油接头时的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图2-7，一种出油接头出油端车外圆夹具，包括主轴连接盘1，所述主轴连接盘1盘面上设有用于出油接头5插入定位的凹孔11；所述凹孔11包括与出油接头本体51外形相匹配的第一凹孔部111和与出油接头进油端52外形相匹配的第二凹孔部112；所述第一凹孔部111位于所述主轴连接盘1中心处；所述主轴连接盘1外壁上径向设有螺纹孔14，所述螺纹孔14通入所述第一凹孔部111内；该螺纹孔14内安装有锁紧螺钉2。

进一步地，所述锁紧螺钉2上套装有卡紧螺母3，该卡紧螺母3位于所述主轴连接盘1外侧。

进一步地，所述主轴连接盘1外侧壁上设有用于与所述卡紧螺母3内端面相贴接的平面部13。

进一步地，所述螺纹孔14与所述第二凹孔部112相对地位于该第一凹孔部111的两侧。

进一步地，位于朝向所述螺纹孔14一侧的所述第一凹孔部111内侧壁上设有观察凹部113。

进一步地，所述凹孔11内底部设有穿孔12。

进一步地，所述穿孔12设置在所述第一凹孔部111中心处。

结合图1和4-7，使用时，该出油接头5插入凹孔11内定位，其出油接头本体51插于所述第一凹孔部111内配合定位；其出油接头进油端52插于第二凹孔部112内1内配合定位；通过旋拧锁紧螺钉2，使其螺纹杆部伸入所述第一凹孔部111内而顶紧该出油接头5，使该出油接头5在所述凹孔11内不会掉落出来。在该出油接头车出油端车外圆时，本夹具上的主轴连接盘1通过机床主轴上的三爪卡盘同轴夹紧，而由于所述第一凹孔部111位于所述主轴连接盘1中心处，因此该出油接头出油端53与所述主轴连接盘1为相互同心，而所述主轴连接盘1与主轴同心，因此保证了该油接头出油端53与机床主轴的同轴度定位精度要求。另外通过该主轴连接盘1安装在机床主轴上，操作简单，可轻易找正轴心，使用方便，可提高装夹效率，能降低生产成本。

另外，由于锁紧螺钉2上套装有卡紧螺母3，当锁紧螺钉2旋入凹孔11顶紧出油接头5时，还可通过旋动卡紧螺母3，使卡紧螺母3与主轴连接盘1贴紧，可进一步地防止该锁紧螺钉2轴向松动，避免该出油接头5松动，该出油接头5被夹紧后更牢固。

另外，由于该主轴连接盘1外侧壁上设有用于与所述卡紧螺母3内端面相贴接的平面部13，由于该卡紧螺母3与卡紧螺母3之间采用面接触配合锁紧，可增加相互之间的摩擦力，进一步地改善出油接头5夹紧效果。

另外，由于凹孔11内底部设有穿孔12。当加工完成后，当出油接头5从凹孔11内取出时，可通过穿孔12内插入顶杆(或类似工具)而将该出油接头5从凹孔11内快速顶出，具有操作简单，以解决该出油接头5在凹孔11内卡住而不方便取出的问题。

另外，由于所述第一凹孔部111内侧壁上设有观察凹部113。可通过该观察凹部113，以察看该锁紧螺钉2与所述出油接头5接触状态，便于松开或锁紧状态观察和操作，提高操作效率，节约辅助时间。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。