钢筋拉伸切断机及双向拉伸切断机的制作方法

文档序号:11606987阅读:249来源:国知局
钢筋拉伸切断机及双向拉伸切断机的制造方法与工艺

本发明主要涉及钢筋加工设备领域,具体而言,涉及一种钢筋拉伸切断机及双向拉伸切断机。



背景技术:

盘圆钢筋,是一种卷成盘状的钢筋,其钢筋的直径比较小,规格一般为φ12、φ10、φ8、φ6.5等,由于其直径较小,具有很大的柔性,不方便运输和管理,所以往往会做成盘圆进行运输。

加工预制构件或商品钢筋所用的盘圆钢筋,在运输到现场之后需要进行调直,通常采用卷扬机进行拉直,在牵拉的过程中,需要人工进行引导,但需作业人员多,人力牵引钢筋时反复的走来走去,劳动强度大,现场工作效率低下,特别是工程任务大,工期要求紧迫时,尤为突出。

并且,传统的传统方法加工钢筋时,由于对钢筋的牵引是人工完成的,高强度的劳动很容易导致工人疲劳作业,并且由于各种钢筋的强度不一致,拉伸的时候会存在钢筋断裂的风险,而传统的方法加工钢筋大多是在机器旁作业,钢筋断裂时会产生钢筋的迅速回弹,这样会导致人员的安全风险非常大。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种钢筋拉伸切断机及双向拉伸切断机,使上述的问题得到有效改善。

本发明是这样实现的:

基于上述目的,本发明的实施例提供了一种钢筋拉伸切断机,包括放线盘、送料机构、拉伸机构以及用于切断钢筋的切断机构,所述放线盘用于放置盘圆钢筋,所述送料机构可活动的设置于所述放线盘和所述拉伸机构之间,所述送料机构交替地与所述放线盘和所述拉伸机构对应,所述切断机构设置于所述拉伸机构和所述送料机构之间。

在本发明的可选实施例中,所述送料机构包括第一卷扬机、送料小车和送料轨道,所述第一卷扬机用于拉动所述送料小车做往复运动,所述送料轨道包括第一预埋件和至少两根并排设置的第一滑轨,所述第一滑轨为l型,所述第一预埋件的一端埋设于地下,所述第一预埋件的另一端与所述第一滑轨固定连接,两根所述第一滑轨相对设置,且两根所述第一滑轨之间形成第一滑动通道,所述送料小车可滑动的设置于所述第一滑动通道内。

在本发明的可选实施例中,所述送料轨道的远离所述第一卷扬机的一端设置有定滑轮,所述第一卷扬机通过第一拉索与所述送料小车的一端连接,所述第一卷扬机通过第二拉索与所述送料小车的另一端连接,所述第一卷扬机通过所述第一拉索和所述第二拉索拉动所述送料小车做往复运动。

在本发明的可选实施例中,所述送料轨道设置有导向槽,所述送料小车设置有与所述导向槽相匹配的限位块,所述限位块可滑动的嵌设于所述导向槽内。

在本发明的可选实施例中,所述拉伸机构包括第二卷扬机、冷拉小车和拉伸轨道,所述第二卷扬机用于拉动所述冷拉小车做往复运动,所述拉伸轨道包括第二预埋件和至少两根并排设置的第二滑轨,所述第二滑轨为l型,所述第二预埋件的一端埋设于地下,所述第二预埋件的另一端与所述第二滑轨固定连接,两根所述第二滑轨相对设置,且两根所述第二滑轨之间形成第二滑动通道,所述冷拉小车可滑动的设置于所述第二滑动通道内。

在本发明的可选实施例中,所述钢筋拉伸切断机还包括荷重件,所述荷重件设置于所述冷拉小车的底部。

在本发明的可选实施例中,所述放线盘包括底座、转轴和转盘,所述转轴的一端与所述底座连接,所述转盘的中间位置设置有与所述转轴相匹配的通孔,所述转轴可转动的穿过所述通孔,所述底座和所述转盘对应设置有圆环形的第一转动槽和第二转动槽,所述第一转动槽和第二转动槽对接形成转动空间,所述转动空间内设置有多个滚珠。

在本发明的可选实施例中,所述放线盘还设置有电磁阀以及用于带动所述转盘转动的动力机构,所述电磁阀用于控制所述动力机构的开启或者关闭。

在本发明的可选实施例中,所述送料机构和所述拉伸机构还设置有控制器和用于夹持钢筋的夹具,所述夹具包括夹筒和多个夹片,所述夹筒为具有两端开口的圆台形中空结构,多个所述夹片可以围合成圆台形,多个所述夹片的外表面用于与所述夹筒的内表面抵接,多个所述夹片的内表面用于夹住钢筋,所述控制器用于控制所述夹具的开合。

本发明的实施例还提供了一种双向拉伸切断机,包括所述的钢筋拉伸切断机,所述放线盘、所述拉伸机构和所述切断机构的数量均为至少两个,所述送料机构设置于两个所述切断机构之间,所述切断机构设置于所述送料机构和所述拉伸机构之间,所述放线盘设置于所述拉伸机构的远离所述切断机构的一侧,所述送料机构的与所述拉伸机构对应的两端均设置有用于夹持钢筋的夹具,所述切断机构设置有用于测量钢筋长度的标尺。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明提供的钢筋拉伸切断机,使钢筋的拉伸和切断在同一个设备上完成,并且能够得到具有预应力的钢筋。充分的解决了预制构件盘圆钢筋在冷拉时还需要用人拉牵引的老旧施工模式。该装置既节省劳动力,降低作业人员劳动强度,并且能够提高钢筋拉伸时的安全性。极大的提高了钢筋冷拉的效率。

本发明提供的双向拉伸切断机,在具备上述钢筋拉伸切断机的优点的基础上,还能够交替的进行两个方向的钢筋拉伸,使送料小车不会出现空跑的现象,进一步的提高了工作效率,取得了更好的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例1提供的钢筋拉伸切断机的结构示意图;

图2是图1的放线盘的结构示意图;

图3是图1的送料机构的结构示意图;

图4是图2的送料轨道的结构示意图;

图5是图1的拉伸机构的结构示意图;

图6是图3的夹具的结构示意图;

图7是本发明实施例2提供的双向拉伸切断机的结构示意图。

图标:100-钢筋拉伸切断机;200-双向拉伸切断机;10-放线盘;11-底座;110-第一转动槽;12-转轴;13-转盘;130-第二转动槽;14-滚珠;15-支撑架;16-动力机构;17-电磁阀;20-送料机构;21-第一卷扬机;210-第一拉索;211-第二拉索;22-送料小车;23-送料轨道;230-第一预埋件;231-第一滑轨;232-导向槽;233-限位块;24-定滑轮;25-挡板;30-拉伸机构;31-第二卷扬机;32-冷拉小车;33-夹具;330-夹片;331-夹筒;34-拉伸轨道;340-第二预埋件;341-第二滑轨;40-荷重件;50-切断机构;60-控制器;70-标尺。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

请参照图1所示,本发明的实施例提供了一种钢筋拉伸切断机100,包括放线盘10、送料机构20、拉伸机构30、荷重件40以及切断机构50。

送料机构20设置于放线盘10和拉伸机构30之间,放线盘10用于放置盘圆钢筋,送料机构20可以在放线盘10和拉伸机构30之间来回的滑动,并且送料机构20在滑动的过程中不断的与拉伸机构30和放线盘10对应,滑动对应的过程中送料机构20将放线盘10上的钢筋送至拉伸机构30,切断机构50设置于拉伸机构30和送料机构20之间,切断机构50是用于将拉伸之后的钢筋按照需要的长度进行切断。

请参照图2所示,在本实施例中,放线盘10包括底座11、转轴12和转盘13,转轴12的一端与底座11连接,转盘13的中间位置设置有与转轴12相匹配的通孔,转轴12可转动的穿过该通孔,底座11和转盘13对应设置有圆环形的第一转动槽110和第二转动槽130,第一转动槽110和第二转动槽130对接形成转动空间,转动空间内设置有多个滚珠14。在转动空间内设置了滚珠14,使滚珠14可以作为限位的结构,防止转盘13相对于底座11错开,并且滚珠14的设置,使得转盘13和底座11能够更加方便地进行转动。

并且,转盘13上还可以设置支撑架15,盘圆套在放线盘10上的时候,支撑架15用于顶住盘圆并将盘圆卡紧,使盘圆能够基本沿其中线位置转动。防止盘圆在转盘13上转动的时候做离心运动,从而降低绕线盘的使用寿命。

需要说明的是,通常情况下,由于盘圆的自重都在1吨以上,所以这里的第一转动槽110和第二转动槽130需要采用能够承受住盘圆重量的材料制成,这里可以采用合金钢镶嵌在第一转动槽110和第二转动槽130的内壁上,形成光滑而坚硬的内壁,而滚珠14则采用钢珠制成,使用的时候还需要在第一转动槽110和第二转动槽130内注入润滑油,减小摩擦阻力。

转盘13采用10#槽钢组合焊接而成,也可以采用其他型号的槽钢或者工字钢进行焊接,并且转盘13表面用1mm-6mm厚钢板铺设,钢板较佳的厚度取4mm,既能够承受住盘圆的重量,又能够很好的控制成本。放线盘10的直径在0.5米-2米之间,较佳的直径为1.5米,因为通常情况下盘圆的直径在1.5米左右。这样的设置,使得放线盘10在不占用过多的场地的情况下能够很方便的进行转动。

在本实施例中,放线盘10还设置有电磁阀17以及用于带动转盘13转动的动力机构16,这里的动力机构16为电动机。电磁阀17用于控制动力机构16的开启或者关闭。放线盘10上当释放的钢筋足够长的时候,电磁阀17控制动力机构16使其关闭,并且还使放线盘10上的钢筋保持固定的状态,以便拉伸机构30进行张拉。

请参照图3所示,在本实施例中,送料机构20包括第一卷扬机21、送料小车22、送料轨道23、夹具33和定滑轮24。

第一卷扬机21使用1t的中速卷扬机,也可以是其他的规格的卷扬机;通过牵引力的计算,1t的卷扬机满足牵引力的要求。当然,卷扬机的大小可以根据实际需求进行选择。由于第一卷扬机21只是承担送料的作用,相对于第二卷扬机31来说,承担的牵引力较小。

第一卷扬机21用于拉动送料小车22做往复运动,送料轨道23包括第一预埋件230和至少两根并排设置的第一滑轨231,第一滑轨231为l型,也可以为其他的形状,例如c型;第一预埋件230的一端埋设于地下,第一预埋件230的另一端与第一滑轨231固定连接,两根第一滑轨231相对设置,且两根第一滑轨231之间形成第一滑动通道,送料小车22可滑动的设置于第一滑动通道内。

在本实施例中,送料轨道23的远离第一卷扬机21的一端设置有定滑轮24,第一卷扬机21通过第一拉索210与送料小车22的一端连接,第一卷扬机21通过第二拉索211与送料小车22的另一端连接,第一卷扬机21通过第一拉索210和第二拉索211拉动送料小车22做往复运动。

需要说明的是,定滑轮24安装在送料轨道23上,其具体位置为送料轨道23的靠近放线盘10的一端。定滑轮24的作用是为了改变送料小车22的行驶方向,具体而言,第二拉索211绕设在定滑轮24上,送料小车22夹住来自放线盘10上的钢筋端头,第一卷扬机21通过第一拉索210拉动送料小车22朝向拉伸小车的方向运动,当送料小车22将钢筋送至拉伸小车之后,第一卷扬机21通过第二拉索211拉动送料小车22朝向远离拉伸小车的方向运动,并再次进行钢筋的送料操作。

第一卷扬机21在对送料小车22的拉伸过程中,第一卷扬机21内的转动部件反复的进行正转和反转,实现了送料小车22的往复运动。

请参照图4所示,在本实施例中,送料轨道23设置有导向槽232,送料小车22设置有与导向槽232相匹配的限位块233,限位块233可滑动的嵌设于导向槽232内。限位块233可以设置成t型,也可以是其他的形状。

在使用的过程中,限位块233卡在导向槽232并且与送料小车22同步滑动,使送料小车22始终与送料轨道23保持贴合的状态,可以有效避免送料小车22倾覆或者滑出送料轨道23。

另外,在送料轨道23的靠近方向盘的一端设置挡板25,送料小车22拉着钢筋行走的时候,有可能会产生盘圆钢筋绞在一起的情况,钢筋的两端受拉后容易从送料小车22上脱落并向后回弹,容易伤害操作人员,所以设置挡板25,挡板25与钢筋的位置对应,当钢筋产生回弹时挡板25会将钢筋挡住,保护操作者的人身安全。

请参照图5所示,在本实施例中,拉伸机构30包括第二卷扬机31、冷拉小车32、夹具33、定滑轮24和拉伸轨道34。

拉伸机构30的原理和送料机构20的原理基本相同,也是通过卷扬机拉动小车,然后进行钢筋的拉伸。相同的地方在此不作赘述。

拉伸机构30和送料机构20的主要区别在于,第二卷扬机31采用8t的卷扬机,也可以采用其他规格的卷扬机,需要根据实际情况进行设置。因为第二卷扬机31在拉动钢筋的过程中还为钢筋施加预应力,并且通常情况下,第二卷扬机31会同时进行多根钢筋的拉伸;所以其需要更大的牵引力,同时将钢筋进行拉长,使其具有一定的预应力。

第二卷扬机31用于拉动冷拉小车32做往复运动,拉伸轨道34包括第二预埋件340和至少两根并排设置的第二滑轨341,第二滑轨341为l型,第二预埋件340的一端埋设于地下,第二预埋件340的另一端与第二滑轨341固定连接,两根第二滑轨341相对设置,且两根第二滑轨341之间形成第二滑动通道,冷拉小车32可滑动的设置于第二滑动通道内。

在本实施例中,荷重件40设置于冷拉小车32的底部。由于冷拉小车32承受的牵引力较大,特别是在对钢筋施加预应力的时候,冷拉小车32容易发生倾覆,甚至被抬起的情况。所以,这里设置了荷重件40,增大冷拉小车32的重量,使冷拉小车32的重心降低,并且使其在轨道内滑动时更加的稳定。

请参照图6所示,在本实施例中,送料机构20和拉伸机构30还设置有控制器60和用于夹持钢筋的夹具33,夹具33包括夹筒331和多个夹片330,夹筒331为具有两端开口的中空结构,多个夹片330可以围合成圆台形,夹筒331也为与夹片330相匹配的圆台形,夹片330截面较小的一端从夹筒331截面加大的一端插入夹筒331,多个夹片330的外表面用于与夹筒331的内表面抵接,多个夹片330的内表面用于夹住钢筋,控制器60用于控制夹具33的开合。

多个夹片330设置成圆台形,并且其宽度较小的一端朝向放线盘10的方向,当夹片330夹住钢筋之后,钢筋具有朝向远离夹具33的方向运动的趋势,但是,钢筋朝向远离夹具33的方向移动的时候,多个夹片330在移动的时候不断被夹筒331挤压得更紧,也就能够将钢筋夹得更紧,大大减少了钢筋从拉伸小车上脱落的风险。

由于拉伸的过程中,钢筋有可能会发生断裂,而此时的钢筋具有更大的回弹力,所以在上述的挡板25还可以在拉伸机构30运转的时候发挥作用,保护操作者的人身安全。

需要说明的是,不管是送料小车22还是拉伸小车,实现其往复运动的方式不限于上述的方式,例如,还可以在送料小车22和拉伸小车上设置齿轮,在滑轨上设置与齿轮匹配的多个沉孔,沉孔呈直线分布,卷扬机通过传动件与送料小车22和拉伸小车连接,并且卷扬机能够带动送料小车22和拉伸小车转动,送料小车22和拉伸小车在转动的过程中,齿轮与位于同一条直线上的多个沉孔交替的插接,送料小车22和拉伸小车就能够沿滑轨的长度方向移动。

实施例2

请参照图7所示,本发明的实施例2提供了一种双向拉伸切断机200,包括的钢筋拉伸切断机100,放线盘10、拉伸机构30和切断机构50的数量均为至少两个。

送料机构20设置于两个切断机构50之间,切断机构50设置于送料机构20和拉伸机构30之间,放线盘10设置于拉伸机构30的远离切断机构50的一侧,送料机构20的与拉伸机构30对应的两端均设置有用于夹持钢筋的夹具33,切断机构50设置有用于测量钢筋长度的标尺70。

送料机构20在两个拉伸机构30之间做往复的运动,可以不间断的进行钢筋的送料操作,具体而言,送料机构20将其中一端的放线盘10上的钢筋夹住并送至与之相对的拉伸机构30,完成钢筋的传输之后,送料机构20将另一端的放线盘10上的钢筋夹住并送至另一端的拉伸机构30,如此进行反复的循环,使送料小车22不再进行空跑。

本实施例中的双向拉伸切断机200,在具备上述钢筋拉伸切断机100的优点的基础上,还能够交替的进行两个方向的钢筋拉伸,使送料小车22不会出现空跑的现象,进一步的提高了工作效率,取得了更好的效果。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

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