一种汽车钣金修复工具的制作方法

本实用新型涉及卫生用品领域，特别涉及一种汽车钣金修复工具。

背景技术：

随着社会和汽车工业的飞速发展、人民的生活水平的不断提高，拥有汽车的家庭和人群越来越多。据资料统计，中国的汽车保有量已经毫无疑义地位居全球第一。随着汽车使用频率的激增和覆盖面的普及，汽车的维护维修也成为一个日益受到关注的领域。

在汽车车身钣金件的制造过程中，容易因为各种原因导致车身表面产生凹陷；而汽车在正常使用过程中，在不同程度的事故中也难免会刮擦磕碰，从而出现车身表面有凹陷损伤等。

在维修针对汽车表面损伤问题时，专业技术人员需通过种类繁多、形式各异的设备工具如钣金修复机、焊机、以及各种打磨切割工具，才能确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平，而传统的钣金修复机结构复杂、价格高昂、操作繁琐、难以大范围推广，造成车辆维修费用的高昂。也有一些针对凹陷的处理方式是把凹陷的地方用腻子打平，之后进行喷漆遮盖。然而采用传统方法进行修补，经过一段时间之后，腻子就会开裂，车漆就会脱落。这种传统的处理方式修复周期较长，效率低下，而且修复的最终效果依然不理想，严重影响了产品的外观。

目前也公开了一些结构简单的钣金修复工具，但是因为工具结构过于简单，工作范围很局限，存在使用时只能限于在车身特定部位工作的缺陷。

技术实现要素：

为了解决现有技术中汽车钣金修复工具存在的结构过于复杂导致的操作繁琐、处理周期长以及结构过于简单使得使用范围受限的问题，本实用新型实施例提供了一种汽车钣金修复工具，采用了在维修端部和转动扳手之间设置支撑机构以调整修复工具使用范围的技术方案。

本实用新型实施例中采用的技术方案具体如下：

一种汽车钣金修复工具，包括维修端部、支撑机构和转动扳手；

支撑机构，包括支撑调整块和位置选择杆；

位置选择杆的前端和后端分别连接维修端部和转动扳手；

支撑调整块包括分离设置的上块体、下块体和连接组件；且上块体和下块体相对扣合形成圆柱形空腔以容纳位置选择杆。

进一步地，位置选择杆的杆体表面有多道圆形凹槽，支撑调整块的空腔的内表面设置有内凸缘；圆形凹糟与内凸缘配合连接。

优选地，支撑调整块的连接组件包括设置于上块体的锁止销和设置于下块体的锁止片，上块体和下块体通过连接销连接。

进一步地，位置选择杆连接所述维修端部和所述转动扳手的具体方式为一体式固定连接。

其中，维修端部包括修复头和连接杆，连接杆连接修复头和支撑机构的位置选择杆。

优选地，修复头为带突出端部的半球状修复头。

优选地，连接杆为圆弧状连接杆。

进一步地，支撑机构还包括可拆卸支架，可拆卸支架设置于支撑调整块的下块体的底部。

其中，可拆卸支架具有可伸缩支腿。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1)本实用新型通过在维修端部和转动扳手之间设置支撑机构，并利用其中 的位置选择杆和支撑调整块配合调节维修端部探入维修位置的工作范围，使得本实用新型涉及的钣金修复工具的工作方式更灵活、工作范围更广；

2)本实用新型中的支撑调整块采用分离设置的上块体、下块体形成空腔以容纳位置选择杆，支撑调整块可以通过上下块体分离再组合而实现沿位置选择杆任意移动，这样使得维修工具的工作范围扩大，维修端部可以在一定距离内探入和撤回；

3)本实用新型中的支撑调整块和位置选择杆是通过位于位置选择杆的圆形凹槽和支撑调整块空腔内表面的内凸缘配合连接而把二者的位置相对固定的，当支撑调整块的位置发生变动，只需要将内凸缘离开当前咬合的凹槽移动到所需要的位置对应的凹槽进行咬合，这种相对固定的方式简便易行，结构紧凑，成本低廉；

4)本实用新型中支撑调整块的上块体和下块体通过连接销连接，具体包括设置于上块体的锁止销和设置于下块体的锁止片，当支撑调整块与位置选择杆的位置相对确定下来，闭合连接销，可以使得支撑调整块在位置选择杆上紧密固定，不会在修复工作进行过程中有松动、滑动甚至掉落分离的情况，保证了修复工作高效顺利进行；

5)本实用新型中的修复头为带突出端部的半球状修复头，通过修复头沿钣金件凹陷边缘向凹陷中心旋转移动，将凹陷修复；

6)本实用新型中通过圆弧状连接杆将修复头和位置选择杆连接起来，从而修复头可被位置选择杆后端的转动扳手控制，具体可控制片状修复头的运动轨迹、转动角度、运动力量；

7)本实用新型中的支撑调整块包括可拆卸支架，且具有可伸缩支腿，支腿的长度可随使用时修复部位的需要做适应性调整。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述 中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种汽车钣金修复工具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的支撑机构和维修端部结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的支撑机构的内凸缘结构示意图；

图中标号表示为：1-维修端部，2-支撑机构，3-转动扳手，4-支撑调整块，5-位置选择杆，6-上块体，7-下块体，8-连接组件，9-圆形凹槽，10-内凸缘，11-锁止销，12-锁止片，13-修复头，14-连接杆，15-可拆卸支架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种汽车钣金修复工具，参见图1，包括维修端部1、支撑机构2和转动扳手3；具体结构参见图2，支撑机构2包括支撑调整块4和位置选择杆5；位置选择杆5的前端和后端分别连接维修端部1和转动扳手3；通过在维修端部1和转动扳手3之间设置支撑机构2，并利用其位置选择杆5和支撑调整块4配合调节维修端部1探入维修部位的工作区间，拓展了维修端部工作范围，而且使得钣金修复工具的工作方式更灵活。

支撑调整块4包括分离设置的上块体6、下块体7和连接组件8；且上块体6和下块体7相对扣合形成圆柱形空腔以容纳位置选择杆5；支撑调整块4采用分离设置的上块体6、下块体7形成空腔以容纳位置选择杆5，支撑调整块4可以通过上、下块体分离再组合而实现沿位置选择杆5任意移动，这样使得维修 工具的工作范围扩大，维修端部1可以在一定距离内探入和撤回。

参见图2和图3，位置选择杆5的杆体表面有多道圆形凹槽9，支撑调整块4的空腔的内表面设置有内凸缘10；圆形凹槽9与内凸缘10配合连接。通过位于位置选择杆5的圆形凹槽9和支撑调整块4空腔内表面的内凸缘10配合连接而把二者的位置相对固定的，当支撑调整块4的位置发生变动，只需要将内凸缘10离开当前咬合的凹槽移动到所需要的位置对应的凹槽进行咬合，这种相对固定的方式简便易行，结构紧凑，成本低廉。

支撑调整块4的连接组件8包括设置于上块体6的锁止销11和设置于下块体7的锁止片12，上块体6和下块体7通过连接销连接。当支撑调整块4与位置选择杆5的位置相对确定下来，闭合连接销，可以使得支撑调整块4在位置选择杆5上紧密固定，不会在修复工作进行过程中有松动、滑动甚至掉落分离的情况，保证了修复工作高效顺利进行。

进一步地，位置选择杆5连接所述维修端部1和所述转动扳手3的具体方式为一体式固定连接，使得整个修复工具结构简单紧凑，结实耐用，也易于控制和使用。

其中，维修端部1包括修复头13和连接杆14，连接杆14连接修复头13和支撑机构2的位置选择杆5。

优选地，修复头13为带突出端部的半球状修复头，通过修复头沿钣金件凹陷边缘向凹陷中心旋转移动，将凹陷修复；带突出端部的半球状结构更易于钣金件的凹陷部位紧密贴合，便于施力是凹陷部位弹起，使汽车表面平整。

优选地，连接杆14为圆弧状连接杆。通过圆弧状连接杆将修复头和位置选择杆连接起来，从而修复头可被位置选择杆后端的转动扳手控制，具体可控制片状修复头的运动轨迹、转动角度、运动力量。

进一步地，支撑机构2还包括可拆卸支架15，可拆卸支架15设置于支撑调整块4的下块体7的底部。在实际修复工作中，可根据修复的部位选择是否有必要使用可拆卸支架15，以修复时整个修复工具稳定、便于施力为准。

其中，可拆卸支架15具有可伸缩支腿，支腿的长度可随使用时修复部位的需要做适应性调整。

本实用新型通过在维修端部和转动扳手之间设置支撑机构，并利用其中的位置选择杆和支撑调整块配合调节维修端部伸缩的长度进而调整了探入维修位置的工作范围，使得本实用新型涉及的钣金修复工具的工作方式更灵活、工作范围更广；支撑调整块可以通过上下块体分离再组合而实现沿位置选择杆任意移动，这样使得维修工具的工作范围扩大，维修端部可以在一定距离内探入和撤回。

而且本实用新型中的支撑调整块和位置选择杆是通过位于位置选择杆的圆形凹槽和支撑调整块空腔内表面的内凸缘配合连接而把二者的位置相对固定的，当支撑调整块的位置发生变动，只需要将内凸缘离开当前咬合的凹槽移动到所需要的位置对应的凹槽进行咬合，这种相对固定的方式简便易行，结构紧凑，成本低廉，同时通过连接销连接支撑调整块的上下块体，可以使得支撑调整块在位置选择杆上紧密固定，不会在修复工作进行过程中有松动、滑动甚至掉落分离的情况，保证了修复工作高效顺利进行。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。