本实用新型属于，具体涉及一种车用拉杆加工刀具 。
背景技术：
在加工车用拉杆时，经常使用两个切刀，对其测量，逐一削切，而该方法切割速度慢，并且切刀容易在长时间使用后，容易发生断裂，影响整个削切的过程，另外，逐一削切常常会由于测量的误差，导致加工的成品出现误差和瑕疵，因此现有技术需要进一步的改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种削切高效，使用寿命长的车用拉杆加工刀具。
基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种车用拉杆加工刀具，包括刀柄，所述的刀柄外套设套筒，套筒外套设两锯片，两锯片的轴面平行且具有间隔，锯片的两两锯齿之间设有切块，切块突出于锯齿的端部，切块的一侧面与锯片上朝向锯齿旋转方向的侧面相贴合且大小相等。
进一步的，所述的切块为矩形块，锯片上朝向锯齿旋转方向的侧面为矩形。
进一步的，所述的切块的长度大于锯齿的长度。
进一步的，所述的刀柄打磨端套设有螺帽，刀柄上还设有卡块，套筒上设有与卡块配合使用的卡槽。
进一步的，所述的两锯片位于螺帽与卡块之间。
本实用新型结构简单，安装方便，使用效果好，削切量大，高效，节省材料，在锯片的锯齿上设有切块，可以防止锯片的锯齿断裂，有效增加使用寿命。
附图说明
图1本实用新型的工作示意图。
具体实施方式
如图1的一种车用拉杆加工刀具，包括刀柄1，所述的刀柄1外套设套筒2，套筒2外套设两锯片3，两锯片3的轴面平行且具有间隔，锯片3的两两锯齿之间设有切块4，切块4突出于锯齿的端部，切块4的一侧面与锯片3上朝向锯齿旋转方向的侧面相贴合且大小相等，所述的切块4为矩形块，锯片3上朝向锯齿旋转方向的侧面为矩形，所述的切块4的长度大于锯齿的长度，所述的刀柄1打磨端套设有螺帽，刀柄1上还设有卡块5，套筒2上设有与卡块5配合使用的卡槽，所述的两锯片3位于螺帽与卡块5之间，所述的切块4与锯片3焊接而成。
使用时，转动刀柄1，将锯片3，切块4开始对车用拉杆6进行削切。