一种调节焊接加压头位置和角度的滑台的制作方法

本实用新型涉及一种对焊接加压头的位置、角度进行调节的滑台，属于汽车车门玻璃导轨与上下支架凸焊设备技术领域。

背景技术：

目前，大多数汽车零部件生产企业在焊接汽车车门玻璃导轨与上下支架时，使用定位夹具在固定凸焊机上完成焊接工作。为了应对焊接面为斜面，且不同车型的焊接面斜度不同的问题，生产厂家采用不同角度的焊接电极进行焊接。由于焊接的加压力方向不垂直于焊接面，导致焊接质量的稳定性，产品的一致性也无法满足。在此背景下，十分有必要研发一种可以对焊接加压头的位置、角度进行调节的装置，使得加压头的压力与焊接面垂直，提高焊接质量。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种调节焊接加压头位置和角度的滑台，这种滑台可以带动加压头沿汽车车门玻璃导轨长度方向移动，并可以调节加压头角度，保证焊接加压力与焊接面垂直，从而保证焊接质量，同时也满足玻璃导轨多样性需求的设备。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种调节焊接加压头位置和角度的滑台，它包括滑座、滑板、加压头安装板、加压头位置调节丝杠副、加压头位置调节手轮、加压头角度调节蜗杆、加压头角度调节手轮，滑座为矩形框架结构，滑座的上部和下部分别有平行的滑道，滑道沿着滑座的长度方向，矩形滑板的上端和下端分别有滑槽与滑座上部和下部的滑道为滑动配合连接，加压头位置调节丝杠副的丝杠轴通过圆锥滚子轴承与滑座的外端相连接，丝杠母通过螺钉、定位销与滑板的底面相连接，丝杠轴的一端与丝杆母相啮合，加压头位置调节手轮在滑座的外侧与丝杠轴的另一端相连接，加压头安装板的中心由转轴安装在滑板的板面上，加压头安装板的外侧边缘为蜗轮结构，加压头角度调节蜗杆分别通过角接触球轴承垂直安装在滑板上，加压头角度调节蜗杆位于加压头安装板的外侧，加压头角度调节蜗杆与加压头安装板外侧边缘的蜗轮结构相啮合，加压头角度调节手轮与加压头角度调节蜗杆的外端相连接。

上述调节焊接加压头位置和角度的滑台，所述矩形滑板为两块，加压头安装板、加压头位置调节丝杠副、加压头位置调节手轮、加压头角度调节蜗杆、加压头角度调节手轮均为两组，两块矩形滑板分别位于滑座的左右两侧，两块矩形滑板的上端和下端分别有滑槽与滑座上部和下部的滑道为滑动配合连接，两组加压头安装板、加压头位置调节丝杠副、加压头位置调节手轮、加压头角度调节蜗杆、加压头角度调节手轮分别与两块滑板配合安装。

上述调节焊接加压头位置和角度的滑台，它还有两个丝杠轴锁紧块和两个加压头位置指示器，两个丝杠轴锁紧块的底座分别安装在两个丝杠轴与滑座两端外侧的连接处，两个丝杠轴锁紧块的夹板分别夹在两个丝杠轴上，两个加压头位置指示器分别安装在两个丝杠轴锁紧块外侧的丝杠轴上。

上述调节焊接加压头位置和角度的滑台，它还有两个蜗杆轴锁紧块和两个加压头角度指示器，两个蜗杆轴锁紧块的底座分别固定在两个加压头角度调节蜗杆上端的滑座上，两个蜗杆轴锁紧块的夹板分别夹在两个蜗杆轴上，两个加压头角度指示器分别安装在两个加压头角度调节蜗杆的蜗杆轴端部。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在滑座上安装了两个滑板和两组调节机构，分别用于导轨上、下支架的焊接。在两个滑板上可以分别安装一套加压头，两组调节机构可以分别调节两个滑板的位置，带动滑板上的加压头沿玻璃导轨长度方向移动，同时可以调节加压头的角度，保证焊接加压力与焊接面垂直，进而保证焊接质量，同时也满足玻璃导轨多样性的需求，

本实用新型结构合理、调节方便、运行稳定，加压头位置、角度可任意调节，很大程度上保证了焊接质量及产品的一致性，可满足多种车型玻璃导轨的焊接需求，大幅降低用户投资，对满足生产快速发展的需要提供了有力的支持，有很好的推广使用的价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的正视图。

图中标记如下：滑座1、滑板2、加压头安装板3、加压头位置调节丝杠副4、加压头位置调节手轮5、加压头角度调节蜗杆6、加压头角度调节手轮7、丝杠轴锁紧块8、加压头位置指示器9、蜗杆轴锁紧块10、加压头角度指示器11、滑道12。

具体实施方式

本实用新型由滑座1、滑板2、加压头安装板3、加压头位置调节丝杠副4、加压头位置调节手轮5、加压头角度调节蜗杆6、加压头角度调节手轮7、丝杠轴锁紧块8、加压头位置指示器9、蜗杆轴锁紧块10、加压头角度指示器11、滑道12组成。

图中显示，本实用新型在滑座1上安装了两块滑板2和两组相同的调节机构，分别用于导轨上、下支架的焊接。

图中显示，滑座1为矩形框架结构，滑座1的上部和下部分别有平行的滑道12，滑道12沿着滑座1的长度方向。两块矩形滑板2分别位于滑座1的左右两侧，两块矩形滑板2的上端和下端分别有滑槽与滑座1上部和下部的滑道12为滑动配合连接，滑板2可以在滑道12上左右滑动。两块加压头安装板3的中心分别由转轴安装在两块滑板2的板面上，滑板2移动时，加压头安装板3随之移动，安装在加压头安装板3上的加压头随着移动，达到调整加压头位置的目的。

图中显示，两块滑板2的移动是由两组加压头位置调节丝杠副4完成的。两组加压头位置调节丝杠副4的两个丝杠轴分别通过圆锥滚子轴承与滑座1的两端相连接，两个丝杠母通过螺钉、定位销与两个滑板2的底面相连接，两个丝杠轴的一端分别与两个丝杆母相啮合，两个加压头位置调节手轮5分别在滑座1两端的外侧与丝杠轴的另一端相连接。转动两个加压头位置调节手轮5，两个加压头位置调节丝杠副4的丝杠轴即可通过丝杆母带动两块滑板2进行左右移动。

图中显示，调整加压头的角度由转动加压头安装板3实现的。两块加压头安装板3的外侧边缘为蜗轮结构，两个加压头角度调节蜗杆6分别通过角接触球轴承垂直安装在两块滑板2上，两个加压头角度调节蜗杆6分别位于两块加压头安装板3的外侧，两个加压头角度调节蜗杆6分别与两块加压头安装板3外侧边缘的蜗轮结构相啮合，两个加压头角度调节手轮7分别与两个加压头角度调节蜗杆6的外端相连接。转动两个加压头角度调节手轮7，两个加压头角度调节蜗杆6即可通过两块加压头安装板3外侧边缘的蜗轮结构带动两个加压头安装板3转动，安装在加压头安装板3上的加压头的角度就随着变化。

图中显示，两个丝杠轴锁紧块8的底座分别安装在两个丝杠轴与滑座1两端外侧的连接处，两个丝杠轴锁紧块8的夹板分别夹在两个丝杠轴上。加压头位置调节完毕后，锁紧丝杠轴锁紧块8的夹板，将丝杠轴固定，防止焊接过程中，加压头位置发生变化。两个加压头位置指示器9分别安装在两个丝杠轴锁紧块8外侧的丝杠轴上，用于指示两个加压头的位置。

图中显示，两个蜗杆轴锁紧块10的底座分别固定在两个加压头角度调节蜗杆6上端的滑座1上，两个蜗杆轴锁紧块10的夹板分别夹在两个蜗杆轴上。加压头角度调节完毕后，锁紧蜗杆轴锁紧块10的夹板，将蜗杆轴固定，防止焊接过程中，加压头角度发生变化。两个加压头角度指示器11分别安装在两个加压头角度调节蜗杆6的蜗杆轴端部，用于指示两个加压头的角度。

本实用新型的使用过程如下：

将两个加压头分别固定在两个加压头安装板3上，两个加压头分别用于导轨上、下支架的焊接。根据工件的焊接位置、角度，分别转动两个加压头位置调节手轮5，通过两个加压头位置调节丝杠副4分别带动两块滑板2移动，调节两个加压头的位置，调节完毕后，通过两个丝杠轴锁紧块8锁紧两个丝杠。接着转动两个加压头角度调节手轮7，通过两个加压头角度调节蜗杆6带动两个加压头安装板3转动，以调节两个加压头角度，两个加压头角度调节完毕后，通过两个蜗杆轴锁紧块10锁紧蜗杆。