一种多位替换气动夹具的制作方法

本实用新型涉及气动夹具领域，具体是一种多位替换气动夹具。

背景技术：

在现有技术中，一般会使用夹具来为型材提供稳定的状态，在型材达到指定位置后，工作人员会手动将夹具中的两个夹持端靠近，并通过锁定结构将型材固定于夹具中，从而进行型材的加工。在型材加工中，需要对型材进行切削、打磨等工序，在这些工序中，型材需要有一个较为稳定的状态，以保证足够的加工稳定性及精度。但现有技术中的这种夹具在操作时需要耗费较多人力与时间，且仅通过人力进行锁定其固定效果较差，降低了型材的加工精度及效率。目前，对于要批量生产一些零件，往往会采用设计专用夹具的方法，专用夹具对于零件的定位可以更加迅速快捷的完成，但是不能应对非标工件的自动化排线加工。

本实用提出了一种气动夹具以应对一些非标不能自动化排线加工的工件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多位替换气动夹具，其技术方案如下：

一种多位替换气动夹具，包括气缸、立板、动夹板、中立板、底基座、机下换位工装座、滑杆、输出杆、动夹紧滑块和台阶通孔，两个立板通过螺钉连接在底基座两侧边缘的上方，所述中立板通过螺钉连接在底基座中部的上方，两个动夹板分别设置在立板与中立板之间的位置；若干个气缸的壳体通过螺钉连接在立板的上，所述气缸的输出杆穿过立板通过螺钉连接在动夹板上；所述滑杆一端与一个立板焊接，另一端穿过中立板和两个动夹板上的通孔与另一个立板连接；动夹板和中立板两者相对的面上均一体成形有与机下换位工装座侧边对应的放置台阶，通过气缸伸长和收缩对台阶上的机下换位工装座进行夹紧和放松；所述机下换位工装座为矩形板材结构，且机下换位工装座上开设有若干个U行滑槽，U行滑槽的内壁上开设有轨道槽，而动夹紧滑块滑动连接在U形滑槽内，且动夹紧滑块的两端成形有滑动连接在轨道槽内的滑块结构，所述动夹紧滑块的中部开设台阶通孔，而U行滑槽的底部开设有与台阶通孔同轴的螺纹孔，内六角螺栓的一端穿过台阶通孔并螺纹连接在螺纹孔内，通过正向或者反向旋转内六角螺栓实现动夹紧滑块6的位置调节，便于加持不同长度的工件。

作为本实用新型一步的方案：所述机下换位工装座的上表面成形加工有围绕U行滑槽的挡边，动夹紧滑块的上表面也成形有挡边，挡边围成的区域即为工件定位面。

作为本实用新型一步的方案：所述立板与滑杆的一端焊接，滑杆的另一端穿过中立板和两个动夹板与另一个立板焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

工装在机床加工的同时，操作人员能够使用另一套机下换位工装座进行接下来的工装任务，这种方式应对了一些非标不能自动化排线加工的工件。整个装置分为两级装夹结构，首先进行机下换位工装，之后在进行装夹，结构新颖，装夹牢靠，并且能够节省采购对标设备的成本，同时对非标工件的工艺优化有很大的空间。

附图说明

图1为一种多位替换气动夹具的结构示意图。

图2为一种多位替换气动夹具的俯视图。

图3为一种多位替换气动夹具的侧视图。

图4为一种多位替换气动夹具中动夹板与中立板的结构简图。

图5为一种多位替换气动夹具中机下换位工装结构示意图。

如图：气缸1、立板2、动夹板3、中立板4、底基座5、机下换位工装座6、滑杆7、输出杆8、动夹紧滑块9、台阶通孔10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，一种多位替换气动夹具，包括气缸1、立板2、动夹板3、中立板4、底基座5、机下换位工装座6、滑杆7、输出杆8、动夹紧滑块9和台阶通孔10。所述底基座5直接放置于地面上，底基座5作为整个装置的支撑结构且位于整个装置的下端，两个立板2通过螺钉连接在底基座5两侧边缘的上方，所述中立板4通过螺钉连接在底基座5中部的上方，两个动夹板3分别设置在立板2与中立板4之间的位置；若干个气缸1的壳体通过螺钉连接在立板2的上，所述气缸1的输出杆8穿过立板2通过螺钉连接在中立板4上；所述滑杆7一端与一个立板2焊接，另一端穿过中立板4和两个动夹板3上的通孔与另一个立板2焊接，动夹板3和中立板4两者相对的面上均一体成形有与机下换位工装座6侧边对应的放置台阶，通过气缸1伸长和收缩对台阶上的机下换位工装座6进行夹紧和放松。

所述机下换位工装座6为矩形板材结构，且机下换位工装座6上开设有若干个U行滑槽，U行滑槽的内壁上开设有轨道槽，而动夹紧滑块9滑动连接在U行滑槽内，且动夹紧滑块9的两端成形有滑动连接在轨道槽内的滑块结构，所述动夹紧滑块9的中部开设台阶通孔10，而U行滑槽的底部开设有与台阶通孔10同轴的螺纹孔，内六角螺栓的一端穿过台阶通孔10并螺纹连接在螺纹孔内，所述机下换位工装座6的上表面成形加工有围绕U行滑槽的挡边，动夹紧滑块9的上表面也成形有挡边，挡边围成的区域即为工件定位面，待加工工件置入工件定位面上，通过动夹紧滑块9的挡边和U行滑槽对应一侧的挡边构成固定夹紧结构，从而能够在机下换位工装时对工件进行定位，便于接下来工件的装夹，而U行滑槽两侧的挡边用于工件的定位通过正向或者反向旋转内六角螺栓实现动夹紧滑块9的位置调节，便于加持不同长度的工件，从而能够对非标工件工艺优化有很大的空间。

机下换位工装：操作人员首先将工件放置在机下换位工装座6的U形滑槽内，将内六角螺栓的一端穿过台阶通孔10并螺纹连接在螺纹孔内，通过正向或者反向旋转内六角螺栓实现动夹紧或放松，能够实现动夹紧滑块9的位置调节，从而可以对不同长度的工件进行加持，由于动夹板3和中立板4两者相对的面上均一体成形有与机下换位工装座6侧边对应的放置台阶，将机下换位工装座6放置到动夹板3和中立板4两者相对的面上一体成形的台阶上，进行下一步的装夹。工装在机床加工的同时，操作人员能够使用另一套机下换位工装座6进行接下来的工装任务，这种方式应对了一些非标不能自动化排线加工的工件。整个装置具有以下优点：1.结构简单，2.装夹牢靠，3.节省采购对标设备的成本，4.对非标工件工艺优化有很大的空间。

装夹：打开气缸1，通过气缸1的输出杆8推动两个动夹板3向中立板移动，能够对台阶上的机下换位工装座6进行夹紧，从而间接夹紧机下换位工装座6，使工件能够进行接下来的加工过程，待到工件完成加工过程后，调节气缸使得两个动夹板3向两侧移动，松开机下换位工装座6，取下工件，从而能够进行下一轮的工件加工。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。