一种汽车配件加工用T型刀具的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种汽车配件加工用T型刀具。

背景技术：

T型刀是装配于铣床上用于铣削工件T型凹槽、侧面凹槽的刀具。 T型刀又叫T型铣刀、半圆铣刀、键槽铣刀，可以完美的加工T型凹槽、侧面凹槽加工，在高温下正常维持切削性能，随着经济的快速发展，现如今汽车基本已经走进大多数的家庭，不同品牌之间的汽车之间竞争激励，所以对汽车配件的要求也就越来越高，现有的汽车配件加工用T型刀具工作效率低，在刀片磨损时，不便于进行刀片的更换，影响工作进度，增加了生产成本，品牌竞争力低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中工作效率低，在刀片磨损时，不便于进行刀片的更换，影响工作进度，增加了生产成本，品牌竞争力低问题，而提出的一种汽车配件加工用T型刀具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车配件加工用T型刀具，包括转动杆和支撑杆，所述转动杆的两边对称固定连接有第一刀片固定座，每个所述第一刀片固定座均固定连接有第一刀片，所述转动杆的两边还对称固定连接有第二刀片固定座，每个所述第二刀片固定座均固定连接有第二刀片，所述转动杆的内侧壁固定连接有电机，所述电机的输出端焊接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿设有主动轮，所述主动轮啮合设有从动轮，所述从动轮贯穿设有第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆共同贯穿设有移动板，所述移动板的上表面对称固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离移动板的一端共同固定连接在支撑杆上。

优选地，所述支撑杆的下表面对称开始有第一凹槽，每个所述第一凹槽均固定连接有第一螺母。

优选地，所述转动杆的内侧壁对称固定连接有滑轨，且移动板滑动连接在滑轨。

优选地，所述第一刀片固定座和第二刀片固定座均对称设有多个第一通孔。

优选地，所述第一刀片和第二刀片上开设有第二凹槽，所述第二凹槽的上下表面对称开设有多个第二通孔。

优选地，所述第一通孔和第二通孔共同设有固定螺纹杆，所述固定螺纹杆的上下两端均固定连接有第二螺母。

本实用新型中，将第一刀片和第二刀片中的第二通孔分别对应在相对应的第一刀片固定座和第二刀片固定座上的第一通孔，然后将固定螺纹杆放入，固定螺纹杆的上下两端均套设第二螺母，对第一刀片和第二刀片进行紧固，防止在工作过程中，第一刀片或第二刀片发生移动，影响汽车配件的质量，然后打开电机,电机工作时输出端带动第一螺纹杆和主动轮转动，主动轮转动带动从动轮转动，从动轮转动带动第二螺纹杆转动，第一螺纹杆和第二螺纹杆共同转动带动移动板在滑轨上滑动，移动板向上移动时带动固定杆一起向上移动，到合适位置时，关闭电机，通过转动第一螺母使得第一螺母在固定在固定杆上，然后打开电机,电机反转时带动固定杆向下移动，固定杆向下移动带动支撑杆向下移动，当支撑杆接触到转动杆时，关闭电机。本实用新型使用便捷，工作效率高，在刀片磨损时，便于进行刀片的更换，降低因为刀片的磨损对工作进度所造成的影响，降低了生产成本，提高了品牌竞争力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件加工用T型刀具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件加工用T型刀具中固定杆底端部分的结构示意图。

图中：1转动杆、2支撑杆、3第一刀片固定座、4第二刀片固定座、5第一刀片、6第二刀片、7电机、8第一螺纹杆、9主动轮、10 从动轮、11第二螺纹杆、12移动板、13固定杆、14第一凹槽、15 第一螺母、16滑轨、17固定螺纹杆、18第二螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种汽车配件加工用T型刀具，包括转动杆1和支撑杆2，支撑杆2的下表面对称开始有第一凹槽14，每个第一凹槽 14均固定连接有第一螺母15，转动杆1的两边对称固定连接有第一刀片固定座3，每个第一刀片固定座3均固定连接有第一刀片5，转动杆1的两边还对称固定连接有第二刀片固定座4，每个第二刀片固定座4均固定连接有第二刀片6，转动杆1的内侧壁固定连接有电机 7，电机7的输出端焊接有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8贯穿设有主动轮9，主动轮9啮合设有从动轮10，从动轮10贯穿设有第二螺纹杆11，第一螺纹杆8和第二螺纹杆11共同贯穿设有移动板12，第一螺纹杆8和第二螺纹杆11在带动移动板12移动的同时，对移动板 12进行支撑固定，移动板12的上表面对称固定连接有固定杆13，固定杆13的上端部分开设有螺纹，便于和第一螺母15进行固定，两个固定杆13远离移动板12的一端共同固定连接在支撑杆2上。

本实用新型中，支撑杆2的下表面对称开始有第一凹槽14，每个第一凹槽14均固定连接有第一螺母15，用于和固定杆13进行固定连接，转动杆1的内侧壁对称固定连接有滑轨16，且移动板12滑动连接在滑轨16上，便于移动板12上下移动，第一刀片固定座3和第二刀片固定座4均对称设有多个第一通孔，便于对第一刀片5和第二刀片6进行固定，第一刀片5和第二刀片6上开设有第二凹槽，第二凹槽的上下表面对称开设有多个第二通孔，便于和第一刀片固定座 3和第二刀片固定座4进行固定连接，第一通孔和第二通孔共同设有固定螺纹杆17，固定螺纹杆17的上下两端均固定连接有第二螺母18，便于将固定螺纹杆17进行固定。

本实用新型中，将第一刀片5和第二刀片6中的第二通孔分别对应在相对应的第一刀片固定座3和第二刀片固定座4上的第一通孔，然后将固定螺纹杆17放入，固定螺纹杆17的上下两端均套设第二螺母18，对第一刀片5和第二刀片6进行紧固，防止在工作过程中，第一刀片5或第二刀片6发生移动，影响汽车配件的质量，然后打开电机7,电机7工作时输出端带动第一螺纹杆8和主动轮9转动，主动轮9转动带动从动轮10转动，从动轮10转动带动第二螺纹杆11 转动，第一螺纹杆8和第二螺纹杆11共同转动带动移动板12在滑轨 16上滑动，移动板12向上移动时带动固定杆13一起向上移动，到合适位置时，关闭电机7，通过转动第一螺母15使得第一螺母15在固定在固定杆13上，然后打开电机7,电机7反转时带动固定杆13 向下移动，固定杆13向下移动带动支撑杆2向下移动，当支撑杆2 接触到转动杆1时，关闭电机7。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。