一种电主轴轴承的装配工装的制作方法

本实用新型涉及数控机床技术领域，尤其涉及一种电主轴轴承的装配工装。

背景技术：

随着电气传动技术的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，称为电主轴。

现有技术中电主轴轴承的安装主要是按压装置推动压装头，压装头将电主轴轴承推入，但是现有的压装头形状都是固定不变的，在安装不同型号的电主轴轴承时，需要更换不同的压装头，十分地麻烦，且耗时耗力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中压装头形状都是固定不变的，在安装不同型号的电主轴轴承时，需要更换不同的压装头，十分地麻烦，且耗时耗力的问题，而提出的一种电主轴轴承的装配工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电主轴轴承的装配工装，包括一种电主轴轴承的装配工装，包括底座，其特征在于，所述底座上侧的两端均固定连接有支撑板，所述支撑板远离底座的一端共同固定连接有顶板，所述顶板的中心处通过按压装置固定连接有圆形的压板，所述压板内开设有空腔，所述压板的通过第一轴承固定转动连接有转动杆，所述转动杆的上端贯穿空腔设置，且固定连接有主动锥齿轮，所述压板的环形侧壁上呈环形阵列开设有若干个滑道，所述滑道贯穿空腔设置，所述滑道内滑动连接有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒内螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆靠近空腔的一端穿过第一螺纹套筒的开口并向外延伸，且固定连接有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，位于所述第一螺纹套筒外的第一螺杆的杆壁上通过第二轴承固定转动连接有连接块，所述连接块的上端固定连接在空腔的上侧壁上，所述第一螺纹套筒远离转动杆的一端穿过滑道的开口并向外延伸，且固定连接有压装头。

优选的，所述按压装置包括驱动电机，所述驱动电机固定连接在顶板的顶部中心处，所述驱动电机的输出端通过联轴器固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆贯穿顶板设置，两个所述支撑板的相向侧壁上共同固定连接有稳定板，所述稳定板的中心处开设有通孔，所述通孔内滑动连接有开口向上的第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒与第二螺杆螺纹连接，所述第二螺纹套筒的外筒壁上对称开设有限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸，且固定连接在通孔的对应侧壁上。

优选的，所述滑道的侧壁上对称开设有防脱槽，所述防脱槽内滑动连接有防脱块，所述防脱块远离防脱槽槽底的一端穿过防脱槽的槽口并向外延伸，且固定连接在第一螺纹套筒的对应筒壁上。

优选的，所述限位块靠近限位槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚定连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与限位槽的槽底滚动连接。

优选的，所述转动杆远离主动锥齿轮的一端固定连接有转动把手。

优选的，所述底座的底部四角处均固定连接有支撑脚。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电主轴轴承的装配工装，具备以下有益效果：

1、该电主轴轴承的装配工装，通过设置底座、支撑板、顶板、压板、空腔、转动杆、主动锥齿轮、滑道、第一螺纹套筒、第一螺杆、从动锥齿轮、连接块和压装头，当需要将压装头之间的距离调大时，正向旋动转动杆，转动杆通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮转动带动第一螺杆转动，在螺纹的作用下，第一螺纹套筒带动压装头向远离转动杆的方向移动，让若干个压装头之间距离变大，当需要将压装头之间的距离调小时，反向旋动转动杆，最终让若干个压装头之间距离变小，使得压装头之间的距离能够很方便地调节，适用于不同齿轮的电动主轴轴承。

2、该电主轴轴承的装配工装，通过设置驱动电机、压板、第二螺杆、稳定板、第一螺纹套筒、第二螺纹套筒、压装头、限位槽和限位块，当需要安装电动主轴轴承时，启动驱动电机正转，驱动电机带动第二螺杆转动，在螺纹的作用下，第二螺纹套筒通过压板和第一螺纹套筒推动压装头向下移动，压装头将电动主轴轴承推入预定位置，使得能够稳定地将电动主轴轴承推入预定位置。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型使得压装头之间的距离能够很方便地调节，适用于不同齿轮的电动主轴轴承，且能够稳定地将电动主轴轴承推入预定位置。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电主轴轴承的装配工装的正视结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图1中B部分的放大图。

图中：1底座、2支撑板、3顶板、4压板、5空腔、6转动杆、7主动锥齿轮、8滑道、9第一螺纹套筒、10第一螺杆、11从动锥齿轮、12连接块、13压装头、14驱动电机、15第二螺杆、16稳定板、17第二螺纹套筒、18限位槽、19限位块、20防脱槽、21防脱块、22滚珠槽、23滚珠、24转动把手、25支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种电主轴轴承的装配工装，包括底座1，底座1上侧的两端均固定连接有支撑板2，支撑板2远离底座1的一端共同固定连接有顶板3，顶板3的中心处通过按压装置固定连接有圆形的压板4，压板4内开设有空腔5，压板4的通过第一轴承固定转动连接有转动杆6，转动杆6的上端贯穿空腔5设置，且固定连接有主动锥齿轮7，压板4的环形侧壁上呈环形阵列开设有若干个滑道8，滑道8贯穿空腔5设置，滑道8内滑动连接有第一螺纹套筒9，第一螺纹套筒9内螺纹连接有第一螺杆10，第一螺杆10靠近空腔5的一端穿过第一螺纹套筒9的开口并向外延伸，且固定连接有从动锥齿轮11，主动锥齿轮7与从动锥齿轮11相啮合，位于第一螺纹套筒9外的第一螺杆10的杆壁上通过第二轴承固定转动连接有连接块12，连接块12的上端固定连接在空腔5的上侧壁上，第一螺纹套筒9远离转动杆6的一端穿过滑道8的开口并向外延伸，且固定连接有压装头13，当需要将压装头之间的距离调大时，正向旋动转动杆6，转动杆6通过主动锥齿轮7带动从动锥齿轮11转动，从动锥齿轮11转动带动第一螺杆10转动，在螺纹的作用下，第一螺纹套筒9带动压装头13向远离转动杆6的方向移动，让若干个压装头13之间距离变大，当需要将压装头13之间的距离调小时，反向旋动转动杆6，最终让若干个压装头13之间距离变小，使得压装头13之间的距离能够很方便地调节，适用于不同齿轮的电动主轴轴承。

按压装置包括驱动电机14，驱动电机14固定连接在顶板3的顶部中心处，驱动电机14的输出端通过联轴器固定连接有第二螺杆15，第二螺杆15贯穿顶板3设置，两个支撑板2的相向侧壁上共同固定连接有稳定板16，稳定板16的中心处开设有通孔，通孔内滑动连接有开口向上的第二螺纹套筒17，第二螺纹套筒17与第二螺杆15螺纹连接，第二螺纹套筒17的外筒壁上对称开设有限位槽18，限位槽18内滑动连接有限位块19，限位块19远离限位槽18槽底的一端穿过限位槽18的槽口并向外延伸，且固定连接在通孔的对应侧壁上，当需要安装电动主轴轴承时，启动驱动电机14正转，驱动电机14带动第二螺杆15转动，在螺纹的作用下，第二螺纹套筒17通过压板4和第一螺纹套筒9推动压装头13向下移动，压装头13将电动主轴轴承推入预定位置，使得能够稳定地将电动主轴轴承推入预定位置。

滑道8的侧壁上对称开设有防脱槽20，防脱槽20内滑动连接有防脱块21，防脱块21远离防脱槽20槽底的一端穿过防脱槽20的槽口并向外延伸，且固定连接在第一螺纹套筒9的对应筒壁上，防止第一螺纹套筒9从滑道8中脱落。

限位块19靠近限位槽18槽底的一端开设有滚珠槽22，滚珠槽22内滚定连接有滚珠23，滚珠23远离滚珠槽22槽底的一端穿过滚珠槽22的槽口并向外延伸，且与限位槽18的槽底滚动连接，使得限位块19在限位槽18内滑动地更加顺畅。

转动杆6远离主动锥齿轮7的一端固定连接有转动把手24，方便转动转动杆6。

底座1的底部四角处均固定连接有支撑脚25，对整个装置起了支撑的作用。

本实用新型中，当需要将压装头之间的距离调大时，正向旋动转动杆6，转动杆6通过主动锥齿轮7带动从动锥齿轮11转动，从动锥齿轮11转动带动第一螺杆10转动，在螺纹的作用下，第一螺纹套筒9带动压装头13向远离转动杆6的方向移动，让若干个压装头13之间距离变大，当需要将压装头13之间的距离调小时，反向旋动转动杆6，最终让若干个压装头13之间距离变小，使得压装头13之间的距离能够很方便地调节，适用于不同齿轮的电动主轴轴承，当需要安装电动主轴轴承时，启动驱动电机14正转，驱动电机14带动第二螺杆15转动，在螺纹的作用下，第二螺纹套筒17通过压板4和第一螺纹套筒9推动压装头13向下移动，压装头13将电动主轴轴承推入预定位置，使得能够稳定地将电动主轴轴承推入预定位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。